Elon Musk hat die Trommel für die Idee geschlagen, unsere Spezies, den Menschen, multiplanetarisch zu machen, und es scheint, dass Raumfahrtagenturen, einschließlich der NASA, ihn ernst nehmen.
Nachdem die NASA einer Partnerschaft mit SpaceX zum Bau einer dauerhaften Basis auf dem Mond zugestimmt hat, plant sie nun den Bau eines Bahnhofs.
Es klingt wie der Stoff aus Science-Fiction-Filmen, ist aber viel nuancierter als wir denken.
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Die NASA hat sich für diese Mission mit SpaceX zusammengetan und ihr – natürlich – einen Namen gegeben: „Artemis“.
Die Idee besteht darin, eine dauerhafte Basis auf der Mondoberfläche zu errichten, in der Menschen einige Monate im Jahr leben können.
Es klingt nach der perfekten Handlung eines Weltraumforschungsfilms, aber die Eisenbahn ist nicht für Menschen konzipiert, sie ist eigentlich für etwas „Alltäglicheres“ konzipiert, sie wird gebaut, um „Sachen“ zu transportieren.
Wenn wir von diesen Missionen hören, stoßen wir oft auf das Wort „Nutzlast“.
Und das ist der Sinn der Eisenbahn.
Die NASA betreibt bereits verschiedene Raumschiffe und Fahrzeuge, um die Oberfläche von Mond und Mars zu überwachen und zu erkunden.
Diese Missionen sind oft unbemannt, erfordern jedoch Tonnen von Ausrüstung im Wert von mehreren Milliarden Dollar.
Das ist die Idee des Bahnsystems, das täglich bis zu 100.000 kg Nutzlast mit 0,5 Metern pro Sekunde transportieren muss.
Wie üblich hat sich die NASA ein cooles Akronym für das System ausgedacht.
Sie nennen es „Flexible Levitation on a Track“ oder FLOAT.
FLOAT wird Magnetschwebebahn auf einer Filmbahn nutzen und so den Verschleiß durch Mondstaub reduzieren und gleichzeitig potenzielle Schäden an der Oberfläche des natürlichen Erdtrabanten minimieren.
In der ersten Phase des Projekts wird die NASA zunächst Prototypen auf der Erde testen, das Ziel besteht jedoch darin, die Mondbasis bis Ende der 2030er Jahre in Betrieb zu nehmen.
Die Frist klingt etwas optimistisch, aber diese Fristen tun es oft auch.
