LE BOURGET, Seine-Saint-Denis (Reuters) – Das erste in Italien produzierte DS-Modell, das zukünftige Arbeitstier der Marke, wird im ersten Halbjahr 2025 auf den Markt kommen und ausschließlich in einer Elektroversion angeboten.
Dies erklärte Olivier François, CEO einer der Premiummarken von Stellantis.
Das Auto mit großen D-Segment-Abmessungen und einer Reichweite von über 700 Kilometern wird das neue Flaggschiff der Marke sein. Es wird Ende 2024 vorgestellt und ersetzt den derzeit in China gebauten DS9, dessen Produktion in Shenzhen im Einklang mit der neuen „Asset Light“-Strategie von Stellantis – die ausschließlich auf lizenzierter Produktion und Importen basiert – für den chinesischen Markt eingestellt wird.
Die anderen aktuellen DS-Modelle werden in Frankreich und Deutschland montiert.
„In der Welt der französischen Nicht-Automobil-Premium-Produkte gibt es eine enorme Präsenz, daher gibt es keinen Grund, warum es kein französisches Automobil-Premium-Angebot geben sollte“, sagte der CEO bei der Präsentation einer Sonderedition der Produktreihe mit dem Titel „Antoine de Saint-Exupéry Collection“ im Musée de l’Air et de l’Espace in Le Bourget.
„Ich muss DS eine sehr starke und gewissermaßen unersetzliche Persönlichkeit verleihen“, fügte er hinzu. „Ich würde mir in Zukunft ein stärkeres, einzigartigeres Design wünschen.“
Die jüngste Marke der Gruppe, die aus der Fusion von Peugeot und Fiat Chrysler Automobiles hervorgegangen ist, setzt seit ihrer Gründung vor zehn Jahren auf Luxus und französische Eleganz, versucht aber immer noch, sich einen Platz im Premiummarkt zu erobern , dominiert insbesondere von deutschen und japanischen Marken.
Im vergangenen Jahr blieb der Absatz mit den vier Modellen DS3, DS4, DS7 und DS9 stabil bei rund 56.400 Einheiten, 87 % davon wurden in Europa verkauft. Allerdings sieht sich das Unternehmen nun auch der Konkurrenz durch neue 100 % elektrische Betreiber aus den USA und China ausgesetzt.
„Wir müssen es schaffen, das Beste aus beiden Welten zu vereinen, nämlich die leicht coole Seite (…) der jungen Marke und den Stolz (…) einer Marke, die seit 70 Jahren eine Ikone ist“, fügte er hinzu François bezieht sich auf den berühmten Citroën DS von 1955, der schon immer die Inspiration für die Marke DS war.
(Übersetzt von Camilla Borri, Bearbeitung von Gianluca Semeraro)
