Wer hat Angst vor dem Elektroauto? Es ist der Titel eines sehr interessanten Buches von Alessandro Macina, Sonderkorrespondent von Direkteinnahme (Rai Tre). Acht Fake News werden gleichzeitig einer strengen und überzeugenden Faktenprüfung unterzogen. Wir geben hier die von Prof. unterzeichnete Einleitung wieder. Nicola Armaroli.
Das Buch erscheint bei Dedalo, Reihe Scienza Facile.
VonNicola Armaroli
ZUJahr 2023. Das meistverkaufte Auto in Europa und der Welt war Tesla Model Y Es ist eine Premiere für ein batteriebetriebenes Auto, es ist eine Premiere für ein Auto ab über 40.000 Euro steht an der Spitze dieser Rangliste. Es ist ein Wendepunkt. In Italien bleibt die Nachricht völlig unbemerkt und das ist nicht verwunderlich: im Jahr 2023 unser Land kommt an letzter Stelle, mit einer Lücke, für den Verkauf von Elektrofahrzeugen zwischen den großen europäischen Ländern. Der Verkauf fällt schwer um 4% der Gesamtmenge, während in Frankreich, Deutschland Und Großbritannien Du reist in Richtung 20 %. In Holland übersteigt sie 30 %.
Eine der Illustrationen in Macinas Buch.
Wer hat Angst? Es gibt Blogger, die Vollzeit arbeiten, um zu verunglimpfen
Doch in dem Land, in dem neun von zehn lizenzierten nWenn sie noch nie ein Elektroauto gefahren sind und mehr als sechs von zehn noch nie damit gefahren sind, können wir auf eine sehr hohe Zahl an Experten auf diesem Gebiet zählen. Startbereit in jeder Hinsicht zum Thema: Batterien, Umweltverschmutzung, Bodenschätze, Automarkt. Es ist ein reißender Strom im Fernsehen, in den Zeitungen, im Internet. Blogger No Watts (Einige rühmen sich, noch nie ein Elektroauto gefahren zu haben) arbeiten unermüdlich daran, die Öffentlichkeit davon zu überzeugen, dass es sich um ein batteriebetriebenes Auto handelt Die Abzocke des Jahrhunderts. Ich habe kürzlich an einer der wichtigsten nationalen Fernsehsendungen teilgenommen.einer tiefgehenden Analyse“. Und der Ton unwissenschaftlich Die Dauer der Debatte (unter den Zuhörern befanden sich populäre Kommentatoren mit einem gewissen Ruf) erreichte ein deprimierendes Ausmaß. Niemals eine solide Zahl oder bemerkenswerte Beobachtung, nur ein reißender Fluss der Oberflächlichkeit und manchmal, Lüge.
Weder der Untergang noch die Rettung der Welt: nur eine technologische Revolution
Um dieses Buch zu schreiben, hat Alessandro Macina etwas Normales getan, das nun jedoch revolutionären Charakter angenommen hat. Als ein Journalist, Er ging, um sich selbst davon zu überzeugen, Sie lesen ein Paket von wissenschaftliche Berichte, interviewte die Protagonisten. Mit anderen Worten, er ist in die Mechanismen einer Revolution geraten, die sich vor unseren Augen entwickelt, auch wenn viele es weiterhin nicht sehen. Auf einer langen Reise, die in beginnt Mercedes-Benz Museum Stuttgart, Der Autor führt uns Schritt für Schritt zu der Erkenntnis, dass Elektroautos weder die Rettung noch der Untergang der Welt sind. Sie sind etwas viel Einfacheres und Normaleres: ein technologischer Wandel. Möglich gemacht durch die Erfindung von Lithium Batterie, das erst vor fünf Jahren mit dem Nobelpreis für Chemie ausgezeichnet wurde. Wir stehen erst am Anfang.
Wer hat Angst davor, 150 Jahre alte Technik zu ersetzen?
Das herrliche Auto mit Verbrennungsmotor hat es im wahrsten Sinne des Wortes hat die Welt verändertDadurch wird es vernetzter, kleiner, reicher und macht mehr Spaß. Und auch mehr verschmutzt. Nach 150Jahre, hat ausgedient und es ist an der Zeit, nachzugeben. Es ist völlig normal: Welche andere Technologie von vor anderthalb Jahrhunderten nutzen wir noch immer auf die gleiche Weise wie damals? Heute hören wir noch zu Radioaber was hat es damit gemeinsam? der von vor 100 Jahren? Dennoch sind viele davon überzeugt, dass die Tetrade Benzin-Zylinder-Kolben-Schalldämpfer es wird ewig dauern. Es ist eine völlig irrationale, aber weit verbreitete Idee. Dies ist ein sehr ausführliches Buch, aber für alle zugänglich. Ein gewaltiges Gegenmittel zur miserablen italienischen Debatte um das Elektroauto. Eine wertvolle Lektüre für diejenigen, die immer noch an eine Zukunft des Fortschritts und der Innovation für Italien glauben. Und er will sich nicht damit abfinden, unsere glorreiche Automobilindustrie den Archiven zu überlassen.
Lesen Sie auch / Das Elektroauto verstehen mit dem einfachen Ratgeber von Motus-e: alles in 30 Fragen und 30 Antworten
