Gestern endete eine Rekordausgabe von Cibus mit 32.000 Besuchern am Mittwoch und 28.000 am Donnerstag, überfüllten Ständen von Branchenbetreibern und einer großen Beteiligung von Fachbesuchern aus dem Ausland und insgesamt über 75.000 Besuchern, von denen die überwiegende Mehrheit Fachbesucher waren.
Eine Ausgabe, die einerseits eine perfekte Organisationsmaschinerie innerhalb des Ausstellungszentrums mit funktionalen und funktionierenden Dienstleistungen hervorhob, andererseits aber auch noch einmal offensichtliche Mängel bei der Zugänglichkeit der Messe hervorhob, die auch durch eine von der Gemeinde eingerichtete Straßenorganisation verschärft wurden was, um fair zu sein, fehlte.
Der CEO der Messe, Antonio Cellie, zieht eine Bestandsaufnahme der Gegenwart und Zukunft der Cibus, deren nächste Ausgabe in drei Jahren, vom 4. bis 7. Mai 2027, stattfinden wird.
„Der Erfolg dieser Ausgabe von Cibus mit einem Besucherplus von 25 % im Vergleich zu 2022 war offensichtlich und zeigte, dass diese Messe ein grundlegender Treffpunkt für Unternehmer im Lebensmittelsektor ist.“ Ein wichtiger Incoming-Plan trug dazu bei, trotz der landesweiten Kürzung der für Ice verfügbaren Ressourcen, der schlechten Aufnahmefähigkeit von Parma und der gestiegenen Reisekosten; Unser Vorstand hat uns freie Hand gegeben, unsere Aussteller zufriedenzustellen und zu unterstützen, indem wir ein hochwertiges Publikum aus der ganzen Welt generieren, das um 30 % gewachsen ist. Möglich wurde dieser Erfolg auch dadurch, dass unser Ruf mit den von der Covid-Zeit bis heute organisierten Veranstaltungen stetig gewachsen ist und die Messen zu einer nahezu einmaligen Gelegenheit geworden sind, sich persönlich zu treffen.“
Der Schwachpunkt war jedoch die Schwierigkeit, zur Messe zu gelangen.
„Wir können die „Welt“ nicht hierher bringen, wenn sie nicht ankommen oder bleiben kann. Wenn Cibus Parma weiterhin eine Veranstaltung dieses Niveaus veranstalten möchte, muss sie aus infrastruktureller Sicht oder zumindest in Bezug auf Straßenlösungen auf dem neuesten Stand sein.“
Welche Prioritäten identifizieren Sie an dieser Stelle, um die Gliederung an das anzupassen, was Cibus geworden ist?
„Ein kontinuierliches Shuttle-System von der Hochgeschwindigkeitshaltestelle Mediopadana zum Fiere und vom Bahnhof Parma, um so viele Menschen wie möglich zu ermutigen, öffentliche Verkehrsmittel anstelle des Autos zu nutzen.“ Dann ist da noch der berühmte Kreisverkehr an der Ausfahrt der Autobahn A1, ein Projekt, an dem wir seit Jahren arbeiten. Ich muss sagen, dass diese Gemeindeverwaltung endlich unseren Vorschlag angenommen hat, in Bezug auf den wir uns auch bereit erklärt haben, ihn auf Projektbasis zu verwalten und die Verwaltung von allen operativ-exekutiven Belastungen sowie einem Teil der Kosten zu entlasten. Die weit verbreiteten Infrastrukturdefizite können zumindest teilweise durch vorbeugendes Management von Straßenproblemen behoben werden. Was die Unterbringung betrifft, die während der Cibus leider nicht ausreicht, ist uns klar, dass es sich um ein schwer zu lösendes Problem handelt, da für eine alle zwei Jahre stattfindende Messe kein Hotel gebaut werden kann. Daher ist es notwendig, eine vorübergehende und weitreichende Empfänglichkeit zu fördern und zu systematisieren, um die Kluft zu verringern.“
Die nächste Ausgabe von Cibus wird in 3 Jahren erscheinen. Was wird in dieser Zeit passieren?
„Im Oktober 2025 wird ein großes Forum stattfinden, das wir, wie von unserem Präsidenten Franco Mosconi vorgeschlagen, auch zur Feier des 40-jährigen Bestehens von Cibus organisieren werden. Was die Ausgabe 2027 betrifft, könnten wir tatsächlich zwei neue Pavillons mit Ausstellern füllen, für deren Bau wir eine Genehmigung haben und die wir bauen werden, wenn der Industrieplan vom Vorstand genehmigt wird. Genauso wie es unsere Absicht ist, das Problem des unvollendeten Parkhauses im östlich angrenzenden ehemaligen Einkaufszentrum durch den Erwerb und Ausbau bei vertretbaren Kosten endgültig zu lösen. Ich denke auch über das Potenzial des Flughafens nach: Wenn er mit dem neuen Eigentümer, den ich zusammen mit Guido Dalla Rosa Prati während der Cibus kennengelernt habe, endlich Entwicklung finden würde, könnten wir über Charterflüge aus einigen europäischen Regionen wie Deutschland, Frankreich, Spanien, Balkan. Nach zwei Jahren der internationalen Messe in Mailand wird sich das Incoming aufgrund eines qualitativen Sprungs zugunsten von „Made in Italy“-Lebensmitteln weiter verbessern können, aber wir müssen uns engagieren und die entscheidenden Probleme in den Bereichen Infrastruktur, Straßen und Gastgewerbe lösen.“
Wenn dies erreicht würde, wie würde die Zukunft von Cibus and the Fairs aussehen?
„Ende 2024 wird das Unternehmen über ausreichend Liquidität verfügen, um sowohl in neue Veranstaltungen als auch in den Stadtteil zu investieren und ihm neue Ausstellungsflächen zur Verfügung zu stellen.“ Mein Traum ist es, ein Cibus 2027 zu haben, bei dem wir uns durch die Nutzung der generierten Ressourcen, der Nettofinanzlage, der Fähigkeiten unseres Teams und des internationalen Rufs weiter verbessern und in der Lage sein werden – durch Bewegung TuttFood findet ab 2028 im Herbst statt – und wird wie bei anderen legendären Made in Italy-Messen wie Vinitaly und Salone del Mobile jedes Jahr wieder stattfinden. Messen erweisen sich in der Welt der digitalen Verwässerung als zentraler Moment der persönlichen Begegnung, solange sie eine immersive und erholsame Rolle in der Region spielen und wir in Parma dazu in der Lage sind. Sogar jedes Jahr. Das Projekt soll bereits im Jahr 2027 einen Kontext – in der Stadt und in der Provinz – schaffen, in dem Käufer, die zur Arbeit kommen, ein umfassendes touristisches und berufliches Erlebnis genießen können.“
Ist Cibus also dazu bestimmt, sich erneut zu verwandeln?
„Für Cibus – so Cellie abschließend – beginnt die eigentliche Herausforderung jetzt. Wir haben es in den letzten 15 Jahren mit aller Kraft verteidigt, vor allem dank der wirtschaftlichen Unterstützung des Crédit Agricole Italia unter der Leitung von Giampiero Maioli, dessen Unterstützung auch entscheidend für die im Juli 2020 begonnene Operation war, die Cibus mit der Integration von Tuttofood eine neue Perspektive gab . Heute haben wir unsere Messe auch dank einer strategischen Vereinbarung mit dem Marktführer Anuga/Colonia gesichert, wir haben die Leitung des Sektors in Italien inne und werden von der Regierung, der Region und den lokalen Verwaltungen unterstützt. Wenn wir auch den richtigen Kontext haben, können Cibus und die Parma Fairs zum Wohle des gesamten Territoriums weiter wachsen.“
Gian Luca Zurlini
