Tavares: „Alfa Romeo wird in den Motorsport zurückkehren. Wird es bei Rallyes starten? Es braucht Zeit“

Der Name Alfa Romeo wird in die Welt des Rennsports zurückkehren. Es ist noch nicht bestätigt, wo und wann, aber Motorsport „ist Teil der DNA der Marke“, so der CEO von Stellantis Carlos Tavaresder es am Rande des Formel-E-Misano-E-Prix bestätigte: „Die Entscheidung wird nicht getroffen.“ noch vor Ende dieses Jahres, aller Wahrscheinlichkeit nach, aber Alfa Romeo wird auf jeden Fall zurückkehren“, erklärte er. „Jede Sportserie lebt in Zyklen: ein vernünftiger Start, eine Expansion, eine Explosion, ein Niedergang und dann fangen wir wieder von vorne an.“ „Es ist wichtig, zum richtigen Zeitpunkt in eine Meisterschaft einzusteigen“, fuhr er fort.

Kehrt Lancia zu Rallyes zurück?

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Das historische Turiner Haus erlebt seine Relaunch-Phase, die mit dem Neubau begann Ypsilon und das wird mit einer Reihe neuer Modelle fortgesetzt. „Wir revitalisieren diese historische Marke, aber bevor wir über ein Engagement im Motorsport nachdenken, müssen wir das überprüfen.“ das Wirtschaftswachstum des Hauses ausreichend ist um es zu unterstützen“, erklärte Tavares. „Als wir Stellantis gründeten, klopften viele Leute an meine Tür und baten darum Verkaufe Alfa Romeo, und ich sagte nein. Genauso viele haben mich darum gebeten schließen Lancia, und auch da habe ich mit Nein geantwortet. „Wir haben Alfa Romeo bereits wieder auf den richtigen Weg gebracht und jetzt ist Lancia an der Reihe“, fuhr der portugiesische Manager fort. „Es gibt Raum, Willen und Leidenschaft, Lancia zurück in den Motorsport und insbesondere Rallyes zu bringen, solange das Geschäftsmodell dies unterstützt.“ “, er schloss.

Interner Wettbewerb

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Für Stellantis-Marken in den verschiedenen Serien, an denen sie beteiligt sind, gibt es keine spezifischen Regeln für das Engagement. In Formel E sind anwesend DS und MaseratiIm Wec Es gibt Peugeot. „Der gesunde Menschenverstand sagt uns, dass es keinen Sinn macht, alle unsere Marken in eine Liga einzuordnen, es sei denn, sie zerstören die Konkurrenz. Aber was nützt uns das?“ „Natürlich haben wir in der Formel E zwei, aber der Grund ist schnell erklärt: Das müssen wir den neuen Generationen zeigen.“ Emissionsfreier Motorsport macht immer noch Spaß und ist leistungsstark. Darüber hinaus ist es bei einer Luxusmarke wie Maserati unerlässlich, zu zeigen, dass die Leistung hoch ist, um ihre Position zu behaupten“, schloss er.

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Das Bekenntnis zu Gen 4

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Stellantis hat noch nicht entschieden, ob das Engagement seiner Marken in der Formel E auch für die vierte Generation emissionsfreier Einsitzer bestätigt werden soll. „Wir werden die Entscheidung treffen müssen vor der Sommerpause„, sagte Tavares und erklärte, dass Stellantis-Motorsportdirektor Jean-Marc Finot einen Vorschlag für die Fortsetzung des Engagements vorlegen muss