Tesla, Elon Musks neueste Wette geht auf Robotaxis: Der Aktienmarkt ist gespalten

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Eine Woche endete mit einer Sitzung im Minus (-2,03 %), aber insgesamt wartete Tesla nach dem Halb-Erdbeben vor acht Tagen. Reuters hatte einen Stopp des Projekts bekannt gegeben Modell 2das Auto „für alle“, ersetzt durch die Einführung von Robotertaxi, selbstfahrende Taxis. Die Aktie, die sich in diesem Jahr bereits in ernsthaften Schwierigkeiten befand (-30 %, sie verließ die Gruppe der Magnificent Seven der Wall Street), war gesunken und verlor sofort rund 6 %. Der Geschäftsführer Elon Musk er hatte auf seine Weise bestritten („Reuters lügt“, schrieb er auf seiner Microblogging-Plattform X), nur um dann Stunden nach der Präsentation von Teslas Robotaxi am 8. August zu bestätigen. Im nachbörslichen Handel hatte die Aktie 5,1 Prozent zugelegt.

Die Unberechenbarkeit von Elon Musk

Was passiert? Tesla kapitalisiert rund 550 Milliarden US-Dollar. Sie lagen Mitte Juli 2023 bei 890, nach einer siebenmonatigen Rallye, bei der der Wert von Tiefstständen gestiegen war, die denen von vier Jahren zuvor entsprachen (hauptsächlich zurückzuführen auf Musks Aufstieg zu Twitter, heute X). Aber die Kennzahlen liegen trotz des Rückgangs weiterhin auf dem Niveau von Technologieunternehmen und nicht auf dem Niveau von Automobilunternehmen, 10- bis 20-mal höher als bei traditionellen Unternehmen. Auf Bloomberg geht der Konsens der Analysten zu den Gewinnen von einem leichten Rückgang im Jahr 2023, aber auch einer kräftigen Erholung ab 2025 aus.

„Der Titel – erklärt er Gabriel Debachitalienischer Marktanalyst der Investment-Community eToro – wird derzeit unter dem durchschnittlichen Zielpreis von 195 Dollar gehandelt, mit einem einjährigen KGV von etwa 62,3x. Vorhersagen sind komplex und werden von mehreren Faktoren beeinflusst, nicht zuletzt dem unvorhersehbaren Verhalten von Elon Musk. Tesla wird auf hohem Niveau bewertet, Fehler sind nicht erlaubt. Von den Analysten, die die Aktie beobachten, raten 15 zum Kauf, davon raten 6 mit einem starken Kaufrating, 23 zum Halten der Position und 9 zum Verkauf. Diese Meinungsverteilung spiegelt eine gemischte Sichtweise wider, die zwischen Vertrauen und Vorsicht schwankt.“

Die Geduld der Anleger

„Geduld – Zweiter Dan IvesAnalytiker von Wedbush – beginnt bei den Anlegern nachzulassen. Robotaxis sind im Gegensatz zum Model 2 nicht die kurzfristige Antwort, um die Wachstumslücke zu schließen. Und die Antworten müssen während der Telefonkonferenz am 23. April kommen. Musk muss die Situation schnell unter Kontrolle bringen, um wieder Vertrauen in die Augen der Börse zu gewinnen. Nach unseren Schätzungen könnten rund 60 % des künftigen Wachstums in den kommenden Jahren gerade aus dem grundlegenden Modell 2 stammen. Was die Robotaxis angeht, erwarten wir nicht vor 2030 eine vollständige Autonomie des Fahrens ohne Lenkrad. Das wäre ein schwerwiegender Fehler es als „magisches Modell“ als Ersatz für Modell 2 zu sehen, eine Entscheidung, die den Grundstein für ein Debakel legen könnte.

Warum die Wette auf Robotaxis?

„Eine Wette auf Robotaxis“ ist zu lesen – kommentiert er Gianluca Di LoretoPartner und Automotive-Manager Bain Italien – mit dem Ziel, die Position des Unternehmens auf dem Markt und seinen Wert in den Augen der Anleger zu stärken und sich als technologische Realität zu präsentieren, die langfristig ein deutliches Wachstum und höhere Multiplikatoren garantieren kann. Robotaxis sind die nächste Grenze des Teilens, da sie erhebliche Kosteneinsparungen ermöglichen, da ein Auto immer am richtigen Ort ist, d. h. dort, wo gerade Nachfrage herrscht. Aber wir müssen sehen, ob das umgebende Universum und damit die Infrastruktur seinen Erfolg begünstigen. Ich glaube, die Verbreitung wird sehr teilweise erfolgen und sehr langsam und lückenhaft zunehmen.“