Auf Wiedersehen Benzin – Mit dem Neuen erweitert Mini seine Crossover-Familie um ein weiteres Modell Mini-Aceman, ein Vorschlag, der sich dem kürzlich erneuerten Countryman anschließt und sich in einem niedrigeren Marktsegment positioniert, sozusagen dem Fiat 600. Und im Gegensatz zu seiner älteren Schwester Countryman und dem kleinen Turin-SUV wird der englische Crossover ausschließlich elektrisch fahren. Dort Mini-Aceman Es wird tatsächlich in zwei Varianten angeboten: als Basis der Serie UND aus 184 PS und 290 Nm und der Stärkste SELBST mit 218 PS und 330 Nm Drehmoment. Der Erste wird einen haben Schlagzeug aus 40,7 kWh für eine Autonomie von 310 km Im WLTP-Zyklus kann der Zweite bis zu fahren 406 km dank einer 54,2-kWh-Batterie. Dort Produktion wird vorerst erst in starten Chinawie der elektrische Mini Cooper, in Zusammenarbeit mit Great Wall, aber ab 2026 wird auch das englische Werk Oxford hinzukommen.
ZWISCHEN 3 TÜREN UND COUNTRYMAN – Der Mini-Aceman messen 407 cm lang, 175 breit und 149 hoch, also 21,7 cm länger als der dreitürige Mini Cooper und 354 mm kürzer als der Countryman, idealerweise als Nachfolger des Clubman, dessen Produktion eingestellt wurde. Der Stil verbindet den Stil des Dreitürers mit dem des größeren Crossovers, mit viel mattschwarzem Kunststoff auf verschiedenen Teilen der Karosserie, die ihm zusammen mit dem Unterfahrschutz und der Dachreling das verleihenich warte sehr „abenteuerlich“. gesucht von Kunden. Typische Elemente des Markendesigns finden wir auch beim Aceman wieder, etwa das schwebende Dach und den achteckigen Frontgrill, in diesem Fall geschlossen: Zur Kühlung reicht der kleinere Lufteinlass unter dem Stoßfänger.
MINIMALISTISCHES COCKPIT – Für den Innenraum wollten die Mini-Designer den kompakten Raum intelligent nutzen und so im Kofferraum Platz für fünf Passagiere und ein Volumen von 300 Litern schaffen. Der Minimalismus Die Stylisten der Marke ließen sich von der Hand leiten und gestalteten eine Umgebung, die der des Dreitürers ähnelte, mit einem einzigen runden 9,44-Zoll-OLED-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts. Die meisten Funktionen sind hier integriert, einige physische Schalter für das Starten des Autos, die Feststellbremse, den Gangwahlschalter oder die Lautstärkeregelung bleiben jedoch bestehen. Das System von Infotainment Es ist in seiner Bedienung von Smartphones inspiriert und integriert den neuen intelligenten Assistenten namens Spike. Der Fahrer kann 8 verschiedene Mini Experience-Modi abrufen (Personal, Go-Kart, Vivid, Core, Green, Timeless, Balance und Trail), die jeweils einer dominanten Farbe auf den Textiloberflächen des Armaturenbretts und der Umgebungsbeleuchtung entsprechen.
