Die Entwicklung des ersten Elektro-Ferrari geht weiter und wird im Jahr 2025 Realität. Das erste EV-Modell des Cavallino wird der Marke Maranello definitiv die Türen zu nachhaltiger Mobilität öffnen, die nach dem Schritt des Hochradmodells auch eins umfassen wird batteriebetriebenes Auto in seiner Produktpalette, das für einen weiteren Paradigmenwechsel in diesem Segment sorgen soll. Der erste elektrische Ferrari-Gabelstapler wurde bereits auf der Straße gesichtet, aber wir müssen noch länger warten, um herauszufinden, wie die technischen Details dieses Modells aussehen werden.
Vigna bestätigt die Ankunft im Jahr 2025
Insbesondere wird das Debüt des ersten EV mit dem Cavallino auf der Nase im vierten Quartal 2025 stattfinden, wie Benedetto Vigna weiter bestätigt: „Wir sind mit dem Projekt voll auf Kurs, unser erstes Elektroauto wird im vierten Quartal 2025 vorgestellt. Wir arbeiten mit ungewöhnlichen Partnern zusammen, um dieses vollelektrische Auto zu entwickeln – kommentierte der Ferrari-CEO anlässlich der Italian Tech Week in Turin – Bei der Entwicklung eines Autos gehen wir immer von Emotionen aus. Wir schaffen emotionsgetriebene Innovationen.“ Im Moment wird jedoch in Maranello weiterhin mit äußerster Vertraulichkeit gearbeitet, ohne dass etwas nach außen dringt.
Eine Limousine mit hohen Rädern
In der Zwischenzeit können wir jedoch einige Gerüchte und vor allem die Formen des ersten elektrischen Ferrari-Prototypen analysieren, der auf den Straßen rund um Maranello zu sehen ist. Die Formen des Maultiers täuschen, denn die verwendete Karosserie ist die eines Maserati Levante, aber es ist möglich, dass der erste EV des Cavallino auch ein Crossover oder auf jeden Fall ein erhöhtes Auto mit GT-Formen sein könnte, das Platz für vier Personen bietet .
Batterien und Preis des Elektro-Ferrari
Der erste elektrische Ferrari wird 2025, genauer gesagt im vierten Quartal 2025, auf den Markt kommen und eine in der Entwicklung befindliche Technologie nutzen, die auch einen spezifischen, ansprechenden Sound garantieren soll. Es wird keine LFP-Batterien geben, die chemisch nicht für die Bedürfnisse eines Supersportwagens aus dem Cavallino geeignet sind. Jeder in Maranello ist wortkarg, schwört aber, dass der erste elektrische Ferrari begeistern wird. Die Formen dieses Maultiers lassen daher darauf schließen, dass es sich um ein Auto mit ähnlichen Abmessungen wie der Purosangue oder auf jeden Fall um einen Crossover und nicht um einen klassischen Sportwagen handeln könnte. Der festgelegte Preis für den ersten Elektro-Ferrari soll mindestens 500.000 Euro betragen, abzüglich der Individualisierungen, die jeder Kunde vom Cavallino verlangt.
