Das Chaos am Himmel auf der ganzen Welt scheint kein Ende zu nehmen: nach einem von … geprägten Sommer 2023 Flugverspätungso dass Eurocontrol Obwohl sich herausstellte, dass es eines der schlimmsten Jahre aller Zeiten war, scheinen die Prognosen für dieses Jahr leider nicht positiv zu sein, da die Sommersaison offenbar von demselben Problem geprägt sein dürfte.
Wie der Sommer 2024 aussieht
Der FlugAware lieferte Daten zum Chaos am Himmel in den letzten Wochen: Zwischen dem 28. und 30. Juni wurde die Hälfte der Flüge gestrichen. Während zwischen dem 24. und 30. Juni zweitens Eurocontroldie Flugzeuge, die über den Himmel Europas flogen, hatten 1,9 Millionen Minuten Verspätung, das 153 % mehr als im gleichen Zeitraum vor einem Jahr und 125 % mehr als 2019. Und wissen Sie, was noch beunruhigender ist? Im Jahr 2019, also dem Jahr vor der Pandemie, die die ganze Welt lahmlegte, war die Zahl der Flugreisen höher als in diesem Jahr.
Es ist kein Zufall, dass mehrere Fluggesellschaften begonnen haben, Alarm zu schlagen mögliche Unannehmlichkeiten der Saison. Ein Beispiel hierfür ist Ryanair, das in einer Mitteilung bekannt gab: „Am Donnerstag, dem 27. Juni, hatten mehr als 30 % der 3.500 Ryanair-Flüge Verspätungen aufgrund von ATC-Störungen.“ 16 Flugzeuge kehrten am Donnerstagabend aufgrund von Verspätungen der Flugverkehrskontrolle nicht zur Basis zurück, was bedeutete, dass sie die durch die Ausgangssperre des Flughafens vorgeschriebenen Landezeiten nicht einhielten. Heute Morgen (Freitag, 28. Juni) verspäteten sich 25 % der ersten Abflüge von Ryanair (150 von 600 Flugzeugen) aufgrund von „Personalmangel“ bei der Flugsicherung und „Instrumentenausfällen“ im Flugsicherungszentrum in Maastricht. Diese wiederholten Flugverspätungen und -ausfälle aufgrund eines schlechten Flugverkehrsmanagements sind inakzeptabel.“
Auch WizzAir kam zu Wort: „Es ist wichtig zu beachten, dass dieses Problem viele Fluggesellschaften betrifft, sodass die Hotelverfügbarkeit in ganz Europa möglicherweise begrenzt ist.“ WizzAir tut alles, um so viele Passagiere wie möglich unterzubringen. Sollten unsere externen Partner jedoch aufgrund mangelnder Zimmerverfügbarkeit nicht in der Lage sein, alle Anfragen zu erfüllen, müssen die Passagiere möglicherweise ihre Unterkunft selbst organisieren. Passagiere können über die offizielle WizzAir-Website eine Erstattung der entsprechenden Kosten bis zur zulässigen Höhe beantragen.“
Was sind die Ursachen
Wie Sie in einem Artikel von lesen können Corriere della Sera, Es gibt diejenigen, die behaupten, die Ursache all dieser Unannehmlichkeiten liege in der Tatsache, dass sich die Fluggesellschaften in enormen Turbulenzen befänden kündigen neue Routen an sogar ein paar Wochen vor Beginn. Bis vor wenigen Jahren wurden diese Entscheidungen jedoch Monate im Voraus getroffen. Es gibt auch diejenigen, die glauben, dass das Schichtmanagement falsch und gleichzeitig nicht ausreichend sei.
Auch an Flughäfen, wo zu viele Bewegungen zu bewältigen sind und sich zwangsläufig die Zeiten für das Aus- und Einsteigen und die Gepäckabfertigung verlängern, sowie an den Kontrolltürmen würde das Personal nicht ausreichen.
Dann stellt sich die Frage Russisch-ukrainischer Konflikt Dadurch wurde der nutzbare Luftraum reduziert, was zu einer echten Überlastung des Luftraums für diejenigen führte, die in diesen Teil der Welt fliegen. Und schließlich das schlechte Wetter, das die Flugzeuge dazu zwingt, Ausweichrouten zu nehmen, was zu Höhenverkehr führt.
