Ost-West von Rampini | Die Odyssee des Fluges Mailand – New York

Ost-West von Rampini | Die Odyssee des Fluges Mailand – New York
Ost-West von Rampini | Die Odyssee des Fluges Mailand – New York

Mittlerweile ist es ein Klassiker. Freunde, die mich aus Italien besuchen, senden die erste Nachricht vom Flughafen John Fitzgerald Kennedy (JFK): „Land.“ Es folgt eine Stille von drei, manchmal sogar vier Stunden, bevor es bei mir zu Hause klingelt. In der Zwischenzeit gerieten sie in Gefahr JFKs Höllenkreis (zwei Stunden Wartezeit bei der Passkontrolle „normal geworden“ sind), dann in absurder Verkehr von Queens nach Manhattan. Das heißt, sie erlebten aus erster Hand einen unbedeutenden und banalen, aber sehr konkreten Hinweis darauf Amerikanischer Niedergang.

Die Vereinigten Staaten sind längst kein Paradebeispiel für Modernität und Effizienz mehr. Während wir uns nach den großen geopolitischen Szenarien fragen, nach dem Gipfel zwischen Putin und Xi, sind es auch die kleinen alltäglichen Dinge, an denen sich der Zustand einer Nation misst. Der Staat Amerika ist nicht aufregend. Das ist schon lange nicht mehr der Fall. Vermeiden wir die Angewohnheit, diesem oder jenem amtierenden Präsidenten die Schuld zu geben, denn die Probleme häufen sich schon seit einiger Zeit.

Ich kehre zu Besuchen bei Freunden und der Tortur namens JFK zurück. Am meisten Pech haben, zumindest in meiner kleinen persönlichen Fallgeschichte, normalerweise diejenigen, die die Flucht ergreifen Emirate das beginnt mit Malpensa bis 16:00 Uhr und landet hier um 19:00 Uhr Ortszeit am JFK-Terminal 4. Möglicherweise gibt es zu diesem Zeitpunkt einen Schichtwechsel im Personal der Zollpolizei. Fakt ist, dass bei der Passkontrolle – insbesondere für diejenigen, die keine US-Staatsbürgerschaft besitzen – Es entsteht eine unwahrscheinliche, absurde Warteschlange. Manchmal warten Hunderte Passagiere und die Polizei am Schalter kann man an einer Hand abzählen.

Künstliche Intelligenz, der Einsatz digitaler Lesegeräte oder Schülererkennung nützen wenig, Der menschliche Faktor blockiert alles. Es ist ein leiden Absurd für diejenigen, die viele Stunden auf dem Atlantik gereist sind, diese riesige und regungslose Schlange. Es bietet sich für Neulinge an ein erstes greifbares Zeichen amerikanischer Ineffizienz. Niemand wagt es zu protestieren, weil die Beamten in Uniform die Oberhand haben, empfindlich sind und wenn sie Sie nicht mögen, können sie Sie zusätzlichen Kontrollen unterziehen, wodurch Sie noch mehr Zeit verschwenden. Schade, dass der Flughafen von so vielen Ausländern gerne genutzt wird Eingangstür in den Vereinigten Staaten heißt sie auf so schreckliche Weise willkommen. Und ich beschönige den Zustand des Terminals selbst: hässlich, alt, heruntergekommen, ineffizient.

Da ich diese Unannehmlichkeiten nicht erleide, baue ich keinen persönlichen Fall auf. Ich habe den blauen Reisepass der US-Bürger und bezahle als Vielreisender aus eigener Tasche einen speziellen „Pass“, der das Recht auf eine Überholspur gewährt. Ich interpretiere die Empörung vieler Italiener, die hierherkommen, mit der Vorstellung, dass Amerika angesichts der JFK-Katastrophe sofort zusammenbrechen würde.

Und auf jeden Fall bin auch ich nicht frei von Unannehmlichkeiten. Gestern bin ich aus Puerto Rico gelandet, Inlandsflug, kein Reisepass, aber um am Terminal 5 zum Taxibereich zu gelangen, muss man eine andere Reise machen: zwischen endlose Baustellen, mit Werbung, die mit den „19 Milliarden ausgegebenen Ausgaben für die Renovierung des Flughafens“ prahlt. Darüber hinaus Es gibt fast keine Alternative zu Taxis oder Uber. New York ist in der ganzen Welt die einzige große Metropole dieser Größe dazu, keine wirkliche direkte Verbindung zu haben – Schnellzug, U-Bahn – zwischen dem Zentrum und seinen Flughäfen.

Die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel impliziert mehrere ZugwechselAufgrund des Zustands der U-Bahn-Stationen ist es nicht ratsam, schweres Gepäck mitzunehmen. Dennoch habe ich den Überblick darüber verloren, wie viele Dutzende Milliarden uns aus der Tasche gezogen, zugewiesen und dann für die Verbesserung der Straßen ausgegeben wurden. Baustellen gibt es immer und überall, was den schneckenartigen Verkehr zwischen Queens-JFK und Manhattan erklärt; Selten führen diese Baustellen zu einer echten Verbesserung. Seit ich in dieser Stadt lebe – 2009 – die New Yorker Flughäfen (JFK, LaGuardia, Newark) Sie sind Schleusen öffentlicher Gelder, schlucken weiterhin unsere Steuern, mit geringem Nutzen. Die Menschen hier leiden, mehr oder weniger wie ausländische Touristen.

Vergessen Sie Ihre persönlichen Abneigungen gegenüber Biden oder Trump. Jeder ist schuldig – zählen wir noch Bürgermeister und lokale Gouverneure –, aber die Katastrophe ist viel älter als diese beiden Präsidenten. Und es ist nicht auf New York City beschränkt, es ist vielmehr ein spezielles Labor der Ineffizienz (das erspare ich Ihnen). U-Bahn und das Müll).

Für mich geschah vor zwanzig Jahren eine persönliche „Offenbarung“. Als ich 2004 nach Peking zog, blieben meine Frau und meine Kinder in den Vereinigten Staaten. Also pendelte ich hin, um sie wiederzusehen. Je mehr ich regelmäßig dazwischen reisteFernost und Amerikaumso mehr fiel mir diese unangenehme Entdeckung auf. Jedes Mal, wenn ich auf den Boden der Vereinigten Staaten zurückkehrte, kam es mir wie ein Sprung in die Vergangenheit vor. Hier hat alles schlechter funktioniert. Chinesische Flughäfen waren nur ein Beispiel, aber kein kleines: Sie verbesserten sich weiter, selbst als die amerikanischen in die Pleite gingen. Ein anderes Beispiel: In China machte die Hochgeschwindigkeitsstrecke Fortschritte, während in Amerika das Projekt seit zwanzig Jahren auf Eis gelegt wurde (aber blutet weiterhin Steuerzahler aus, zum Beispiel in Kalifornien).

Vor zwanzig Jahren begann ich, meine amerikanischen Freunde auf mein Gefühl aufmerksam zu machen, dass die „führende Nation“ in vielen Bereichen an Boden verliert: Infrastruktur, Verkehr, öffentliche Dienste. Sie nahmen es oft übel, manche warfen mir vor, ich sei durch meine neue Position „pro-chinesisch und antiamerikanisch“ geworden. Ich habe eines davon entdeckt beitragende Ursachen der amerikanischen Dekadenz: von selbstreferenzielle Elitentief provinziellnicht in der Lage, ehrliche und genaue Vergleiche mit Fortschritten in anderen Teilen der Welt anzustellen.

Dann kam ein Kommentator und aufstrebender linker Politiker, Arianna Huffington (der Gründer vonHuffington Post), der einen Aufsatz mit dem Titel schrieb Amerika, Land der Dritten Welt. Später übernahm Donald das Thema von rechts Trumpf: bei seinen Rallyes 2016 Er begann zu sagen, dass amerikanische Flughäfen denen der Dritten Welt ähneltenim Vergleich zu den Häfen am Golf (Dubai usw.). Für Reisende eine Banalität, doch Trumps Worte schienen vielen die Augen zu öffnen. Biden Er hat Maßnahmen ergriffen … auf dem Papier. Seine Verwaltung Es hat viele Hundert Milliarden für Infrastrukturinvestitionen ausgegeben. Ergebnisse? Wer sie gesehen hat, meldet sie mir bitte. Der Einsturz der Baltimore-Brücke Vor ein paar Wochen gab es das letzte Anzeichen dafür, dass alles auseinanderfällt.

Ich habe in der Vergangenheit über die Grundursachen der amerikanischen Infrastrukturkatastrophe geschrieben. Diese Nation war im 19. Jahrhundert führend beim Aufbau des großen interkontinentalen Eisenbahnen und heute Seine Züge sind ein Witz Das bringt niemanden zum Lachen. Der Schlaglöcher auf der Straße New York würde einen europäischen Kleinwagen schlucken. In Kaliforniender reichste Staat von allen und mit einem höheren BIP als Frankreich oder Italien Brände Sie passieren immer noch, weil die Stromleitungen baumeln an Masten wie vor fünfzig Jahren.

Dennoch haben wir eine Das öffentliche Defizit liegt bei fast 7 % des BIPEs stimmt nicht, dass dies eine hyperliberale Nation ist, in der alles Privatpersonen und dem Markt anvertraut wird. L’Unfähigkeit des öffentlichen Sektors hat Ursachen, die Ihnen vielleicht bekannt vorkommen: HypergewerkschaftlichkeitFührungskräfte, die keine Autorität über Mitarbeiter ausüben, Umweltvorschriften die Baustellen lahmlegen. Über allem herrscht eine politische Klasse, die zu sehr mit ideologischen Stammeskriegen beschäftigt ist, als dass sie sich um alltägliche Dinge wie den Betrieb einer U-Bahn, eines Zuges oder eines Flughafens kümmern könnte.

Beunruhigend ist auch die Lücke in Modernität und Effizienz Spitzenreiter im Privatsektor. Die besten Unternehmen der Welt sind hier in Amerika. Hier konzentriert sich fast immer alles, was den technologischen und wirtschaftlichen Fortschritt der letzten hundert Jahre zusammenfasst, mit einer besonderen Innovationsbeschleunigung in den letzten vierzig Jahren. Es ist verrückt zu sehen der Abgrund, der die Sphäre des Privatkapitalismus von der vieler öffentlicher Dienstleistungen trennt.

Ich wiederhole: Geben wir dem Liberalismus nicht die Schuld, weil er schon vor langer Zeit verschwunden ist. New York und Kalifornien haben eine europäische Steuerlast und eine skandinavische Wohlfahrt (zumindest was die Kauffähigkeit betrifft).
Wer Amerika aus der Ferne beobachtet, wer es als Tourist oder aus beruflichen Gründen besucht, kann sich über gewisse Anzeichen von Ineffizienz amüsieren. Das ist auch der Fluch von JFK: Der Big Apple zieht weiterhin Touristen an, obwohl er schrecklich behandelt wirdDie Besucherströme liegen über den historischen Höchstständen vor der Pandemie. Wen kümmert es, wenn sie bei der Passkontrolle zwei Stunden in der Schlange stehen?

Das Gleichgültigkeit gegenüber den vielen Anzeichen der ErniedrigungDer Niedergang trägt dazu bei, den Eindruck zu gewinnen, dass etwas Größeres dahinter steckt, das, was wir nennen Dekadenz. Die Gipfeltreffen zwischen Putin und Xi, die Abstimmungen bei den Vereinten Nationen, bei denen der globale Süden systematisch antiamerikanisch ist, all dies trägt zum großen Hintergrundszenario, zu den Makrotrends der Geopolitik bei. Aber die Zollbeamten, die bei JFK ihren Job nicht machen, sind die bescheidene, prosaische Version davon eine Welt, die den Erwartungen nicht mehr gerecht wird.

15. Mai 2024, 16.36 Uhr – geändert am 15. Mai 2024 | 17.34 Uhr

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