Das offizielle Team Porsche Penske Motorsport bereitet sich auf das Debüt von vor FIA WEC auf der Rennstrecke von Imola mit zwei intensiven Testtagen, um die Abstimmung des Autos zu optimieren. Es ist das erste Mal Formel-1-Rennstrecke von Imola Gastgeber der FIA WEC und Porsche will seinen Sieg beim Premierenrennen in Katar verteidigen. Die offiziellen Porsche-Fahrer legten bei unterschiedlichen Bedingungen über 1.000 Kilometer zurück und sammelten viele nützliche Daten. Auch das Kundenteam von Hertz Team Jota nutzte die Gelegenheit, die neue Rennstrecke im Kalender zu studieren WEC 2024.
„Unser erklärtes Ziel ist es, nach dem hervorragenden Saisonstart in Katar sofort wieder ein signifikantes Ergebnis zu erzielen und unsere Position an der Spitze der Meisterschaft zu festigen“, erklärt er Thomas Laudenbach, Vizepräsident von Porsche Motorsport. „Die Strecke von Imola ist völlig anders als die von Doha. Wir sind jedoch fest entschlossen, in Italien um einen weiteren Sieg zu kämpfen. Es wird ein intensives und aufregendes Wochenende für Porsche und das Porsche Penske Motorsport-Team. Während das WEC-Team in Imola um Punkte in der Gesamtwertung kämpfen wird, wird das IMSA-Team versuchen, den letztjährigen Erfolg in Long Beach zu wiederholen. Am kommenden Wochenende möchten wir Erfolge auf beiden Seiten des Atlantiks erzielen.“
„Letzten Monat hat unser Team Tests auf der Rennstrecke von Imola durchgeführt und äußerst wertvolle Informationen gesammelt. „Wir gehen gut vorbereitet zum zweiten Event der Saison“, erklärte er Urs Kuratle. „Auch unser Kundenteam Hertz Team Jota hat beim Saisonauftakt in Katar das volle Potenzial des Porsche 963 ausgeschöpft“, ergänzte Werksmotorsportleiter LMDh. Unser Ziel ist es, das Potenzial von Imola wieder auszuschöpfen und unsere Spitzenposition in der Weltmeisterschaft zu verteidigen. Gleichzeitig müssen wir auch über den großen Teich blicken, wo an denselben Tagen das globale Porsche Penske Motorsport-Team am IMSA Long Beach-Rennen teilnimmt. Bisher sieht unsere Bilanz für 2024 wirklich positiv aus. So wollen wir weitermachen.“
Die FIA WEC zum ersten Mal auf der Rennstrecke von Imola
Das Sechs-Stunden-Rennen in Imola gilt als historisches Ereignis für Porsches Rivalen Ferrari, wie auch der Name der permanenten Rennstrecke unterstreicht: Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Der 1953 eröffnete 4,909 km lange Kurs mit seinen 17 Kurven war bereits Austragungsort von 30 Formel-1-Grand-Prix-Rennen. Imola ist auch für die Pässe „Tamburello“, „Tosa“ und „Rivazza“ bekannt.
Aufgrund der Asphaltart rechnen die Teams beim Rennen in Italien mit einem deutlich höheren Reifenverschleiß als in Katar. Der historische Kurs bietet außerdem eine interessante Mischung aus schnellen Kurven und engen Schikanen, die teilweise durch hohe Randsteine begrenzt sind. Das norditalienische Autodrom lässt wenig Spielraum für Fehler. Auf der traditionellen Rennstrecke gibt es nur begrenzte Auslaufzonen und tiefe Schotterbänke.
Kommentare der Porsche Penske Motorsport Fahrer vor dem Rennen
Matt Campbell (Porsche 963 #5): „Wir sind sowohl in der FIA WEC als auch in der IMSA-Serie sehr gut in die Saison gestartet. Unser globales Team hat große Erfolge erzielt und führt nun beide Meisterschaften an. Dass wir auch in Imola weiterhin eine gute Leistung zeigen möchten, liegt auf der Hand. Aus den Tests, die wir vor einigen Wochen durchgeführt haben, haben wir äußerst nützliche Informationen gewonnen. Das letzte Mal, dass ich in Imola gefahren bin, war im Jahr 2020 und die Strecke gefällt mir sehr gut. Und nun findet dort die erste WEC-Veranstaltung statt. Ich bin mir sicher, dass wir den Fans ein Rennen voller Emotionen bieten werden.“
Laurens Vanthoor (Porsche 963 #6): „Wir haben das erste Rennen in Katar gewonnen und fahren nun als Führende nach Imola. Wir wollen in Italien einen weiteren Sieg erringen, aber das wird nicht einfach, denn die Konkurrenz ist stark. Die Strecke ist praktisch das Gegenteil von Katar: altmodische Strecke mit echten Randsteinen und fast keinen Auslaufzonen. Es gefällt mir wirklich gut und ich kann es kaum erwarten zu sehen, wozu die Konkurrenz in Imola fähig sein wird. Es wird eine große Herausforderung für alle Teams und Fahrer.“
Will Stevens (Porsche 963 #12): „Ich kann es kaum erwarten, in Imola Rennen zu fahren. Ich bin noch nie auf dieser Strecke gefahren, aber wir haben vor ein paar Wochen einige Tests durchgeführt und so haben wir bereits eine vorläufige Vorstellung davon, was auf uns zukommt. Die Route lässt keinen Raum für Fehler. Für einen Piloten stellt solch ein Erlebnis eine große Herausforderung dar. Wir sind mit wichtigen und erfolgreichen Leistungen in die Saison gestartet. So können wir weitermachen.“
Jenson Button (Porsche 963 #38): „Ich habe gemischte Gefühle hinsichtlich der Rückkehr nach Imola. Hier habe ich meine erste Pole-Position in der Formel 1 geholt, wobei der legendäre Michael Schumacher im Ferrari von P2 startete. Dieses Jahr markiert den 20. Jahrestag dieser ersten Pole in Imola, aber auch den 30. Jahrestag des Todes zweier Champions, Roland Ratzenberger und Ayrton Senna. Aus diesem Grund bin ich sicher, dass diese Rückkehr nach Imola für einen Großteil der Motorsport-Community von starken und gegensätzlichen Emotionen geprägt sein wird. Die Strecke ist insgesamt fantastisch: sehr schnell, auf jeden Fall glatt und für ein Hypercar wirklich anspruchsvoll, aber ich kann es kaum erwarten. Ich freue mich wirklich darauf, mit dem Team auf die Strecke zu gehen und zu sehen, was beide Autos können.“
Neel Jani (Porsche 963 #99): „Das letzte Mal, dass ich in Imola gefahren bin, war vor fast 20 Jahren, damals als Freitagstestfahrer in der Formel 1 und als Fahrer in der damaligen GP2. Ich bin wirklich gespannt darauf, wie wir uns an die Strecke anpassen. Im Gegensatz zu anderen Wettbewerbern haben wir keine Vortests durchgeführt. In den freien Trainings müssen wir versuchen, so effizient wie möglich zu sein, um schnell die richtige Geschwindigkeit zu erreichen. In Katar hatten wir viele Probleme mit den Reifen, aber wir haben auch viel gelernt. Ich bin mir sicher, dass die Dinge an diesem Punkt besser werden. Ich kann es kaum erwarten, nach Imola zu fahren und die italienischen Fans zu treffen, die sicherlich wissen werden, wie man eine wunderbare Atmosphäre schafft.“
Morris Schuring (Porsche 911 GT3 R #91): „Ich bin mehrmals in Imola gefahren, auch im Porsche Cup. Mir gefällt, dass es eine altmodische Strecke ist. Wenn dort unsere GT3 und Hypercars gegeneinander antreten, könnte es sehr interessant werden. Die Strecke ist schmal, mit einer Schotterfläche direkt neben der Strecke. Wir müssen Fehler beim Überholen vermeiden. Unser Test in Imola verlief gut. Ich hoffe, dass wir unser Potenzial voll ausschöpfen und die maximale Punktzahl erreichen können.“
Joel Sturm (Porsche 911 GT3 R #92):„Nach dem Sieg in Katar können wir es kaum erwarten, das Ergebnis in Imola zu wiederholen. Wir haben hohe Erwartungen, auch wenn wir wissen, dass wir nächstes Wochenende hart kämpfen müssen. Die 60 Kilogramm Erfolgsballast, die uns nach dem Kategoriesieg in Doha zugesprochen wurden, werden uns auf jeden Fall bremsen. Wir tun jedoch alles, um unseren ersten Platz in der Weltmeisterschaft zu verteidigen.“
Zusammenfassung von Autos und Fahrern
Hypercar-Kategorie (Porsche 963)
Porsche Penske Motorsport #5: Matt Campbell (AUS) / Michael Christensen (DK) / Frédéric Makowiecki (F)
Porsche Penske Motorsport #6: Kévin Estre (F) / André Lotterer (D) / Laurens Vanthoor (B)
Hertz Team Jota #12: Callum Ilott (UK) / Norman Nato (F) / Will Stevens (UK)
Hertz Team Jota #38: Jenson Button (UK) / Phil Hanson (UK) / Oliver Rasmussen (DK)
Protonenwettbewerb Nr. 99: Julien Andlauer (F) / Neel Jani (CH) / Harry Tincknell (UK)
LMGT3-Kategorie (Porsche 911 GT3 R)
Manthey EMA #91: Richard Lietz (A) / Morris Schuring (NL) / Yasser Shahin (AUS)
Manthey PureRxcing #92: Klaus Bachler (A) / Alex Malykhin (UK) / Joel Sturm (D)
Programm (Zeitangaben erfolgen nach mitteleuropäischer Sommerzeit – MESZ)
Freitag, 19. April
Von 12:00 bis 13:30 Uhr: Freies Training 1
Von 17:15 bis 18:45 Uhr: Freies Training 2
Samstag, 20. April
Von 11.10 bis 12.10 Uhr: Freies Training 3
Von 14:45 bis 14:57 Uhr: LMGT3-Qualifying
Von 15:05 bis 15:15 Uhr: Hyperpole LMGT3
Von 15:25 bis 15:37 Uhr: Hypercar-Qualifying
Von 15:45 bis 15:55 Uhr: Hyperpole Hypercar
Sonntag, 21. April
Von 13 bis 19 Uhr: Rennen
Foto: Porsche 963, Porsche Penske Motorsport (#6), Kevin Estre (F), Andre Lotterer (D), Laurens Vanthoor (B)
Tags: Porsche Penske Motorsport zum ersten Mal bei der FIA WEC Imola
