Marsala – Nach vier Jahren wurden etwa 130 Masten und 30 Unterstände für städtische Bushaltestellen aufgestellt. Projekt der Vorgängerverwaltung, die bereits mit der Ankunft der ersten angeschafften Euro-6-Busse, darunter auch des Elektrobusses, der als kostenloser Stadtrundweg diente, mit dem Aufstellen der ersten Masten begonnen hatte. Jemand beschwerte sich darüber, dass das Rundschreiben immer leer war, aber seit es von der neuen Regierung abgeschafft wurde, haben mehrere Bürger seine Nützlichkeit hervorgehoben und das Bedürfnis danach verspürt.
Es ist wahr, dass wir Veränderungen nur ungern akzeptieren, eine für den Autoverkehr gesperrte Fußgängerzone, in der wir normalerweise in Doppel- oder Dreierreihen parken, können wir nicht so leicht akzeptieren.
Aber es stimmt auch, dass es sich um eine Erziehung zu einer nachhaltigen Stadt handelt, die mit großen Parkplätzen außerhalb des Zentrums, wie dem Stadion, ausgestattet ist, mit neuen Wartehallen, in denen man warten kann, und mit digitalen Masten, die mit dem GPS der Busse verbunden sind und die Ankunft anzeigen Zeit ist es eine Pflicht der Kommunalverwaltung, den Mut aufzubringen, Entscheidungen zu treffen. Die Bürger müssen über die Vorschläge und eine klare Vision der Stadt informiert werden, die im Einklang mit den europäischen Richtlinien und im Einklang mit den schönsten Städten Italiens steht, in denen es seit Jahren Elektrobusse gibt und deren historisches Zentrum für den Verkehr mit Fahrzeugen gesperrt ist . Das nahegelegene Palermo ist ein gutes Beispiel dafür.
Die Bürger der Vororte von Marsala beschweren sich seit langem über den gravierenden Mangel an öffentlichen Verkehrsmitteln in den verschiedenen Bezirken. Diese Situation stellt nicht nur enorme Unannehmlichkeiten für diejenigen dar, die täglich aus beruflichen, Studien- oder Privatgründen reisen, sondern stellt auch ein konkretes Hindernis für nachhaltige Mobilität und den ökologischen Wandel dar.
Das Fehlen eines effizienten öffentlichen Verkehrsdienstes zwingt die Vorstadtbewohner dazu, auf private Autos zu setzen, mit allen daraus resultierenden negativen Folgen in Bezug auf Luftverschmutzung, Verkehr und städtische Staus, ganz zu schweigen von teurem Benzin. Eine Situation, die sich durch die Ineffizienz des Fast Scrolling noch verschlimmert, was immer noch mit der Ampel im SS-Filippo- und Giacomo-Tunnel zurückbleibt. Es sollte eine Übergangslösung sein.
All dies verdeutlicht das Fehlen einer echten grünen Vision seitens der Stadtverwaltung, was von verschiedenen Gruppen und politischen Bewegungen angeprangert wird. Für immer! Bittere Überlegung, wenn man bedenkt, dass wir uns dem 22. April nähern, an dem auf der ganzen Welt der Welttag der Erde gefeiert wird und Initiativen und bewährte Praktiken für die Verwaltung auf die Tagesordnung gesetzt werden. Offensichtlich hat diese Regierung den Tag vollständig aus dem Kalender gestrichen.
In einer grünen Stadt, in Italien und im übrigen Europa werden Schritte unternommen, um die Zahl der Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erhöhen, insbesondere in einer lokalen Stadt wie unserer, indem die Dienstzeiten der Fahrer verlängert, neue eingestellt und Tarife eingeführt werden Dies wird durch Investitionen in die Verbesserung bestehender Parkplätze erleichtert. Die in der Via G. Anca Omodei verfügt nicht einmal über eine funktionierende Zahlungssäule und ist oft unsicher.
Es mangelt an konkretem Engagement für die Pflege und Verbesserung der Dienstleistungen und damit der Lebensqualität der ansässigen Bürger und Touristen. Es fehlt die Idee einer nachhaltigen Mobilität, die grundlegend für eine lebenswertere Stadt und im Maßstab für Menschen, Familien und Kinder ist.
Wir verstehen auch nicht, warum der Bürgermeister vier Stunden mit dem Aufstellen von Stangen und Unterständen gewartet hat. Wie viele weitere Überraschungen werden unter den bereits finanzierten Altprojekten noch aus dem Hut kommen?
Sicherlich viele andere im Hinblick auf die nächsten Wahlkämpfe.
Linda Licari (PD-Provinzsekretariat)
Antonino Angi (Marsala Coraggiosa)
Tags: Pfosten und Unterstände für Bushaltestellen nach Jahren Marsala aufgestellt
