Bologna und seine Apenninen werden dank der ersten Linie des neuen Metropolitan Railway Service immer näher. Ab dem 9. Juni wird es die gegenüberliegenden Enden der Stadt mit vier Fahrten pro Stunde verbinden, während der Dienst ab September mit der Erweiterung auch auf den Linien Bologna-Prato und Bologna-Vignola vollständig betriebsbereit sein wird
Neue Strecken und weniger Zugwechsel sollen Bologna und seinen Apennin zunehmend verbinden und das Reisen innerhalb der Hauptstadt fördern, wobei die Nutzung des eigenen Autos und die vielen Baustellen unter den Türmen vermieden werden. Der Bologneser Metropolitan Railway Service entwickelt sich weiter und ein Jahr nach der Vereinbarung zwischen der Region, der Gemeinde und der Metropolitanstadt, in weniger als zwei Monaten, genau am 9. Juni, wird die erste Linie Porretta-Pianoro offiziell mit der Verlängerung der Strecke in Betrieb genommen Züge kommen auch von Marzabotto. 62 neue Strecken in beide Richtungen, davon 57 Durchgangsstrecken, zusätzlich zu fünf neuen Verbindungen zwischen Bologna und Pianoro. Insbesondere dank einer Modernisierung, die auch den bereits auf der Strecke Casalecchio-Pianoro verfügbaren Service integriert, werden bis zu vier Direktzüge stündlich in jede Richtung verkehren und am Wochenende gibt es auch neue Fahrten nach Porretta und Marzabotto. Daher ist es, auch im Hinblick auf nachhaltige Mobilität, eine echte Revolution, um die Worte des regionalen Verkehrsratsmitglieds Andrea Corsini zu verwenden, das Reisen von einem Ende der Stadt zum anderen an Bord der neuen Rock- und Pop-Züge von Trenitalia zu erleichtern -Tper. „Das Eisenbahnsystem ist vielleicht die einzige echte, konkrete und nachhaltige Alternative zum Auto“, betont Alessandro Tullio, CEO von Trenitalia Tper. Wir haben die Zugflotte komplett ersetzt, mit 30 % weniger Verbrauch und das bedeutet viel für die Umwelt.“ Die von der Region getätigten Investitionen betragen 5,6 Millionen Euro pro Jahr, zu denen ab Dezember 2024 und immer zu den gleichen Kosten die neue Metropolverbindung Bologna-Modena hinzukommt, zusätzlich zu weiteren 19,5 Millionen Euro für drei neue elektrische Züge. Ebenfalls im Rahmen des Projekts umgesetzt, mit zwei Fahrten pro Stunde, jedoch ab September, sind die Linien Vignola-Bazzano-Bologna und Prato-S.Benedetto-Bologna. Kostenloser Service für Tper-Abonnenten.
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19. APRIL 2024
VERONA: Emilia-Romagna unter den Protagonisten von Vinitaly 2024 | VIDEO
ROMINA BRAVETTI
Dank der 56. Vinitaly war Verona vier Tage lang die Hauptstadt des Weins. In den Pavillons wurden 97.000 Besucher registriert, die es ermöglichten, ausgezeichnete Weine kennenzulernen und zu probieren, aber vor allem die Produzenten, die Gebiete, in denen die Trauben angebaut und verarbeitet werden, die Traditionen, die Aromen und die Farben kennenzulernen die Ländereien, die Italien in der Produktion von Wein einzigartig machen. Einen leichten Zuwachs gab es bei ausländischen Betreibern aus 140 Ländern und 1200 Top-Einkäufern. Was die Auslandspräsenz betrifft, behaupten sich die Vereinigten Staaten mit einem Kontingent von 3.700 auf der Messe anwesenden Betreibern an der Spitze, gefolgt von Deutschland, dem Vereinigten Königreich, China und Kanada. Auch für 2024 war die Emilia-Romagna mit den Konsortien, den Weingütern und zahlreichen Labels der Protagonist. Mehr als achtzig Winzer nahmen an der Messe im Regionalpavillon teil. Während der Veranstaltung in Verona wurde auch die nächste Ausgabe von Tramonto DiVino vorgestellt, der Food- und Wein-Roadshow, die den Weinen und zertifizierten Produkten der Emilia-Romagna gewidmet ist und bereits zum 19. Mal stattfindet. Erster Termin der Roadshow am 28. Juni in Modigliana, einem symbolischen Ort im Apennin, der nach der Überschwemmung im Mai 2023 in der Romagna stark von Erdrutschen betroffen war. In Modigliana ist eine besondere Solidaritätsbühne geplant, deren Erlös vollständig für wohltätige Zwecke zugunsten der Region gespendet wird.
Tags: Metropolitan Railway Service die erste durchgehende Linie Juni
