CIVITAVECCHIA (Rom) – Gestern Nachmittag fand im Verwaltungszentrum des Civitavecchia Interport eine Konferenz statt, bei der die Wiedereröffnung der Eisenbahnstrecke Civitavecchia-Capranica Sutri-Fabrica di Roma-Orte besprochen wurde. Die Veranstaltung wurde organisiert von: Soft Mobility Association, Ferrovia dei due mari Committee, European Association of Railwaymen, Regional Transport Observatory of Latium und Italian Culture and Sport Association, unter der Schirmherrschaft des Verkehrsministeriums der Regionen Latium und Marken Provinz Viterbo und verschiedene Gemeinden, unter denen Ancona hervorsticht.
Die Eisenbahnlinie, die vor 130 Jahren mit dem Bau des ersten Abschnitts von Capranica nach Ronciglione begann, wurde dann am 28. Oktober 1928 auf ihrer endgültigen Strecke von Civitavecchia nach Orte eingeweiht. Nach einem Erdrutsch wurde sie 1961 geschlossen und 1994 ereilte auch der Abschnitt Orte – Capranica das gleiche Schicksal.
An der Konferenz nahm auch Silvano Olmi aus Tarquinia teil, der den Umweltschützerverband Fare Verde Ets Odv vertrat.
„Indem wir Güter und Personen auf der Schiene transportieren lassen, reduzieren wir die durch den Straßentransport verursachte Umweltverschmutzung“, erklärt Silvano Olmi von Fare Verde Ets Odv. „Der Zug kann auch für Touristen genutzt werden, die im Hafen von Civitavecchia aussteigen und nach alternativen Sehenswürdigkeiten suchen.“ Rom.
Unter den Beiträgen, die während der Konferenz stattfanden, schätzte ich besonders die von Professor Stefano Maggi von der Universität Siena und die des Regionalrats für Mobilität und Verkehr, meines Freundes Fabrizio Ghera.
Die Wiedereröffnung der Bahnstrecke Orte–Civitavecchia – so Olmi abschließend – könnte eine Chance zur Wiederbelebung des Tourismus, der Wirtschaft und des sozialen Sektors sein, insbesondere für Tarquinia und allgemeiner für Tuscia und die Küste.“
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