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Venedig mit Ticket, wie im Kino oder im Vergnügungspark. Heute, Donnerstag, 15. April, beginnt das Experimentieren mit einer Lösung, die die Touristenströme bewältigen soll, die gleich zu Beginn des Sommers in die Stadt strömen: die Eintrittskarte in die Stadt. Im Wesentlichen müssen Tagestouristen – sogenannte Fahrerfluchtfahrer – für den Zugang zur historischen Stadt von 8.00 bis 16.30 Uhr, also nicht abends, bezahlen. Ab dem 1. Juni sieht eine Regelung außerdem eine Obergrenze für Touristengruppen, maximal 25 Personen gleichzeitig, sowie ein Lautsprecherverbot für Reiseführer vor. Im Mittelpunkt der Kontrollen steht der Smart-Kontrollraum der Gemeinde, in dem die Bilder aller Kameras und die Daten der Personenzählsensoren zusammenlaufen.
Tagestouristen müssen 5 Euro bezahlen
Venedig ist damit die erste Kunststadt, die mit einem Zuschuss für den Zugang zu ihrem historischen Zentrum experimentiert: 5 Euro für alle „täglichen“ Touristen, die nicht darauf verzichten wollen, auch am 1. Mai oder 15. August einen Fuß in San Marco zu setzen .
80.000 heute gebucht, einer von zehn zahlt nicht
Am ersten Tag der Prüfung der Eintrittskarte nach Venedig haben sich heute, am 25. April, über 80.000 Menschen in der Stadt angemeldet. Allerdings haben nur 7.000, also einer von zehn, den gestern Nachmittag aktualisierten Daten zufolge den 5-Euro-Gutschein für den Zugang zum historischen Zentrum bezahlt. Alle anderen Zugänge sind für von der Steuer befreite Personen (venezianische Bürger, Arbeiter, Studenten und andere Kategorien) bestimmt, die sich auf der Online-Plattform registrieren, aber nicht bezahlen müssen. Davon sind 30.300 Gäste der Beherbergungsbetriebe, 9.450 Venezianer, potenzielle „Tagesurlauber“.
Bürgermeister Brugnaro beruhigt: „Venedig ist eine offene Stadt“
Allerdings gibt es kein Verbot: Es wird keine Höchstzahl an Touristen erwartet, ab der die Tore geschlossen werden können. „Venedig ist eine offene Stadt“, betonte Bürgermeister Luigi Brugnaro, der vor einigen Wochen die ausländische Presse traf, und paraphrasierte damit das Meisterwerk des Neorealismus.
Alle Verbände, die in Venedig seit jeher gegen den einheitlichen Tourismusgedanken gekämpft haben, wurden mobilisiert. Es war jedoch nicht die Idee, Geld zu verdienen, die Ca‘ Farsetti dazu bewog, das Ticket zu etablieren. Der Betrieb wird mehr kosten als die Einnahmen, die er erwirtschaftet. Aber schließlich ist man davon überzeugt, dass wir an den „Black Mark“-Wochenenden genau die Anzahl der anwesenden Personen haben werden.
