Benevento, Wasserunterbrechungen: eine rote Linie von Mastella-RFI

Benevento, Wasserunterbrechungen: eine rote Linie von Mastella-RFI
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Eine immer aktive rote Linie zwischen RFI und der Gemeinde, um die Bürger im Falle neuer plötzlicher Wasserunterbrechungen sofort zu informieren. Pakt per Handschlag unterzeichnet…

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Eine immer aktive rote Linie dazwischen RFI Und Gemeinsam um die Bürger unverzüglich über neue plötzliche Wasserunterbrechungen zu informieren. Die Vereinbarung wurde gestern Morgen im Palazzo Mosti zwischen dem Bürgermeister per Handschlag unterzeichnet Clemente Mastella und Ansprechpartner für das italienische Eisenbahnnetz Domenico Semplice. Ein Akt deutlicher Entspannung nach den Funken, die der Bürgermeister am vergangenen Samstag feststellte, als die gefährliche Kreuzung zwischen einem Bagger, der auf der riesigen Hochgeschwindigkeitsbaustelle im Telesina-Tal arbeitete, und der Pipeline, die das Biferno-Wasser in die Stadt bringt, in einem Jahr trocken blieb Erkunden Sie in wenigen Stunden weite Gebiete der samnitischen Hauptstadt. Am Tisch saß auch der Beamte des integrierten Wasserkreislaufsektors der Region Giuseppe Castaldoder Direktor der Wasserbehörde Kampaniens Giovanni Marcelloder Koordinator des Samnitenbezirks der EIC Pompilio Forgioneder Präsident von Gesesa Domenico Russo und die Bürgermeister von Ponte Antonello Caporasoaus Melizzano Rossano Insogna und San Lorenzo Maggiore Carlo Giuseppe Iannotti, Zentren, die an der Hochgeschwindigkeitsbaustelle beteiligt sind. Allen Persönlichkeiten dankte Mastella, „dass sie trotz der Einladung an einem Tag zwischen zwei Partys hier waren“.

DIE REAKTIONEN

„Es war ein positives Treffen“, kommentierte der Bürgermeister, „bei dem sich RFI für den Unfall vom 20. April entschuldigte und zusicherte, dass größere technische und gestalterische Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, um die Wahrscheinlichkeit einer Wiederholung ähnlicher Vorfälle zu minimieren.“ Wir haben uns auf strengere Formen der Kommunikation und technischen Abstimmung geeinigt. Die Arbeiten für die Hochgeschwindigkeitsstrecke haben eine objektive strategische Bedeutung, es ist jedoch ratsam, sie mit äußerster Sorgfalt und Rücksichtnahme durchzuführen, damit sie den Bürgern und den Wirtschaftsaktivitäten keine Unannehmlichkeiten bereiten.“ Bei ähnlichen Ereignissen hoffen wir daher, die Bürger schneller informieren zu können. „Vergangenen Samstag hatten ganze Familien nicht einmal die Zeit, für eine minimale Vorsorgeversorgung zu sorgen“, bemerkte Mastella und verriet, dass sie (insbesondere über soziale Medien) „ungroßzügige und ungerechtfertigte Vorwürfe“ ertragen mussten. Der Bürgermeister warnte auch davor, dass „im Zeitplan der Arbeiten bereits weitere Schließungen vorgesehen sein werden“, und definierte gleichzeitig „den Bau der neuen Schnellbahnlinie, die Benevento eine neue Zentralität verleihen wird, von grundlegender Bedeutung.“ des Tyrrhenisch-Adriatischen Gebirgskamms”.

In diesem Zusammenhang erwartete RFI-Vertreter Semplice, dass „wir bereits in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 planen, die ersten Schnellverbindungen auf der Strecke Neapel-Bari zu aktivieren, beginnend mit dem Abschnitt, der von der neapolitanischen Hauptstadt aus starten wird“. Der Bürgermeister forderte die RFI-Verantwortlichen jedoch auf, „künftige Schließungen an Wochenenden nicht durchzuführen, um besonders schwere Schäden für die Wirtschaftstätigkeit im Gastronomiebereich zu vermeiden“. Der Leiter der Gemeindeverwaltung gab außerdem bekannt, dass er „die zuständigen Stellen um Informationen über mögliche negative Beeinträchtigungen zwischen der von Molise kommenden Pipeline und den Arbeiten zur Wasseraufbereitung des Campolattaro-Beckens gebeten“ habe und Zusicherungen erhalten habe . Und Mastella ließ es sich nicht nehmen, den Duellanten Fitto und De Luca einen neuen Schlag in der Frage der Mittel des Entwicklungs- und Kohäsionsfonds zu versetzen, die durch den endlosen Streit, der seit Monaten zwischen dem Südminister und dem Minister des Südens andauert, eingefroren waren Regionalgouverneur: „Ein Streit – stigmatisierte den Bürgermeister – der auch die im FSC vorgesehenen 25 Millionen für den Bau des Güterbahnhofs im Industriegebiet von Ponte Valentino blockiert, der für Sannite-Unternehmen von grundlegender Bedeutung ist.“

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