Radweg, ja, der Rat ist auf der Suche nach Geldern in Höhe von 950.000 Euro

Auf Vorschlag desMobilitätsstadtrat Rocco Galdi, Der Rat genehmigt das Projekt „Neuer Radweg, der die bestehenden Radwege an der Westküste verbindet“ und schlägt es auf der Suche nach einer Finanzierung für eine Ausschreibung des vor Ministerium für Infrastruktur und Verkehr. Genauer gesagt an den Fonds zur Entwicklung intermodaler städtischer Radwege. Damit der Radweg Wirklichkeit wird, müssen 950.000 Euro aufgebracht werden. Würde sie gebaut, würde die neue Landebahn die Fortsetzung bis dahin darstellen Marconi-Strandpromenade des derzeit bestehenden Radweges. Track geht von Triest direkt am Meer und das dank eines vor etwa zwei Monaten vergebenen Projekts gesichert und bis dahin verlängert werden muss Concordia-Platz. Dies ist ein Versuch, die komplexe Situation in der Stadt in Bezug auf das Vorhandensein von Radwegen zu verbessern: Salerno, in Das städtische Ökosystem-Ranking 2023 von Legambiente, belegt Platz 101 der 105 untersuchten Hauptstädte. Die Intervention, die in die Variation des dreijährigen Programms für öffentliche Arbeiten 2024-2026 aufgenommen werden soll, hat bereits die positive Meinung der örtlichen Landschaftskommission erhalten, während Meinungen und Genehmigung von RFI und Abap Superintendence von Salerno und Avellino. Das vom Gemeinderat genehmigte Projekt zur technischen und wirtschaftlichen Machbarkeit sieht den Bau eines neuen Weges vor, der ausgehend vom Ende des Weges an der Strandpromenade von Triest über die Piazza della Concordia verläuft und sich entlang der gesamten Strandpromenade von Tafuri entwickelt und anschließend wieder an den Radweg anschließt die Marconi-Strandpromenade. Kurz gesagt, es müsste eine Reihe von Kreuzungen geschaffen werden, die es Salerno ermöglichen würden, über einen Radweg zu verfügen, der einen Teil der Küste abdecken und somit das Stadtzentrum zumindest mit dem ersten Teil des östlichen Gebiets verbinden könnte. Das Projekt, für das die Gemeinde Mittel sucht, ist Teil einer „strategischen Vision zur Förderung nachhaltiger Mobilität und der touristischen Berufung“, einer Vision, in der „die Einrichtung von Radwegen in der Stadt Salerno für die Verwaltungsgemeinde eine Priorität darstellt.“ mit positiven Auswirkungen auch in den Bereichen Gesundheit, Soziales, Tourismus und Sport.“

Durch den Ausbau des Radwegenetzes könne die Stadt „nicht nur das kollektive Wohlergehen, sondern auch weitere Formen des Tourismus deutlich fördern“. Immerhin, wenn die Puc von Salerno identifiziert den Küstenstreifen als Hauptachse des Radverkehrs und sieht die Schaffung und Umsetzung eines Radwegs vor, der im Gebiet von Santa Teresa beginnt und entlang der Küstenstraße die Grenze zum C. erreichtGemeinde Pontecagnano Faiano, Der Stadtplan für nachhaltige Mobilität „sieht verschiedene Radwege sowie andere Routen vor, bei denen die Route entlang der Meeresfront eine vorherrschende Rolle spielt“.

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