Elektronischer Ticketverkauf, Servereinrichtung abgeschlossen und Installation der ersten Geräte begonnen

Weiterer Schritt im regionalen Projekt zum elektronischen Ticketing. Tatsächlich wurde die Einrichtung der zentralen Geräte auf der Serverfarm von Liguria Digitale abgeschlossen, die das Gehirn bilden, das die gesamte Funktionsweise des Systems steuert und in Echtzeit alle von ihm gesammelten Transaktionen und Daten verwaltet Die Geräte sind im gesamten Gebiet verteilt. Dies ist der erste Schritt der Umsetzungsphase, in der die temporäre Unternehmensgruppe bestehend aus Aep und Ticketing Solutions and Engineering unter der Koordination von Liguria Digitale und der Region Ligurien direkt an den vier am Projekt beteiligten regionalen öffentlichen Verkehrsunternehmen beteiligt ist (Amt für das Becken der Provinz Genua, Tpl Linea für das von Savona, Atc für das von La Spezia und Rt für das von Imperia), für die Installation und Funktionsprüfung der Bord- und Kontrollsysteme, die wie vorgesehen durchgeführt wurden Von der Systemarchitektur aus werden sie mit der regionalen Kontroll- und Überwachungsstruktur in Dialog treten.
Gleichzeitig haben die Installationen der Geräte an Bord der Busflotten der Transportunternehmen in den Einzugsgebieten Imperia (Riviera Trasporti) und La Spezia (Atc Esercizio) begonnen und werden voraussichtlich im Oktober abgeschlossen sein. Die ersten Installationen an Bord der Fahrzeuge, die im städtischen und außerstädtischen Becken von Genua (Amt) und im Savona-Becken (Tpl Linea) eingesetzt werden, werden im August beginnen und in der ersten Hälfte des nächsten Jahres abgeschlossen sein.

„Dank dieses Systems, das den Benutzer in den Mittelpunkt stellt und den modernsten technologischen Standards entspricht – erklärt der Präsident der Region Ligurien – wird es möglich sein, den regionalen öffentlichen Verkehr zu stärken und ihn immer weiter verbreitet und funktionsfähiger zu machen.“ Ziel ist es, ein integriertes System zu schaffen, das alle Transportmöglichkeiten von der Schiene über die Straße bis hin zu beispielsweise Car-Sharing oder Bike-Sharing umfasst, bei dem der Nutzer nur noch die Abfahrts- und Ankunftspunkte auswählen muss und das System dies tut alle möglichen Optionen vorschlagen, alle Möglichkeiten berücksichtigen und das Konzept der Mobilität als Dienstleistung vollständig verwirklichen.“

„Die Montage der Ausrüstungen und Systeme der Fahrzeugflotte stellt einen besonders heiklen Punkt im gesamten Prozess der Einführung des elektronischen Fahrkartensystems dar“, erklärt der Regionalverkehrsrat. Tatsächlich müssen über 1.500 Fahrzeuge ausgerüstet werden, wobei ein besonders enger Zeitplan eingehalten werden muss , mit der Einschränkung, dass sich dies nicht negativ auf die Qualität des den Nutzern bereitgestellten Dienstes auswirkt. Wir gehen davon aus, dass das regionale elektronische Ticketsystem im Jahr 2025 vollständig betriebsbereit sein wird: Ich möchte Sie daran erinnern, dass dieses 2016 begonnene Projekt aufgrund rechtlicher Probleme im Zusammenhang mit der Vergabe der Ausschreibung seit Jahren auf Eis liegt.“
Für Benutzer ergeben sich viele Vorteile: Sie können Fahrkarten (persönliche Abonnements und unpersönliche Fahrkarten/Broschüren/Angebote) von allen beteiligten Unternehmen über eine einzige regionale Anwendung erwerben, die auf der Hauptreise veröffentlicht wird Plattformen Mobiltelefonie (IOS und Android); Sie können Reisedokumente je nach Ihren Vorlieben sowohl in Papierform als auch in elektronischer Form verwenden. und wird in der Lage sein, Kreditkarten für die Bezahlung von Fahrzeugen zu verwenden, wobei durch „Best Fare“-Algorithmen der günstigste Tarif im Verhältnis zu den getroffenen Mobilitätsentscheidungen erkannt wird.
Darüber hinaus ermöglicht das elektronische Ticketing die Erfassung detaillierter Informationen über die Mobilitätsgewohnheiten der Menschen im Einklang mit den Rechtsvorschriften zum Schutz personenbezogener Daten und ermöglicht so eine rechtzeitige und effektive Planung und Terminierung der von Unternehmen bereitgestellten Dienstleistungen, die für die Entwicklung eines Mobilitätssystems von Bedeutung sind . Multimodaler, integrierter und flexibler Ligurier.

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