PORDENONE – Das endgültige Ausführungsprojekt zur Sanierung des Straßennetzes rund um das Zivilkrankenhaus Santa Maria degli Angeli in Pordenone wurde offiziell vorgestellt. Dabei handelt es sich um ein Infrastrukturprojekt mit einem wirtschaftlichen Rahmen von 3,5 Millionen Euro, wovon 2,6 Millionen Euro durch einen regionalen Beitrag und 900.000 Euro durch eine von der Gemeinde Pordenone abgeschlossene Hypothek gedeckt werden.
Wie es im Gesamtprojektbericht heißt, handelt es sich hierbei um „Arbeiten, die zwar nicht verbindlich für den Betrieb des neuen Krankenhauses sind, aber eine Verbesserung der bestehenden Straßensituation darstellen.“
ermöglichen auch eine bessere Nutzung der neuen Gesundheitseinrichtung.“
Wie aus der Präsentation der Stadtverwaltung im Rathaus hervorgeht, ist die Bedeutung der Straßen rund um das Krankenhaus bereits vor der Inbetriebnahme des neuen Krankenhauses klar, insbesondere angesichts der Nähe zur Zitadelle des Gesundheitswesens.
Mit diesem Straßenprojekt soll die Situation verbessert werden, die sich aus dem Bau eines Krankenhauses ergibt, das nicht nur für die Stadt Pordenone, sondern für das gesamte Umland wichtig ist und von der vorherigen Verwaltung gerade in einem stark urbanisierten Kontext um jeden Preis gewünscht wurde. gezwungen zwischen via Montereale und vial Rotto, auf dem sich eine sehr große Anzahl von Häusern und Gebäuden befindet.
Darüber hinaus hatte die Planung der früheren Verwaltung das Straßennetz nicht berücksichtigt und daher war es notwendig, eine eingehende Studie durchzuführen, die auch die Positionen und Meinungen der Anwohner berücksichtigte.
Das Projekt umfasst einen neuen Kreisverkehr zwischen Vial Rotto und Via Ungaresca, der dem aktuellen Mini-Kreisverkehr entspricht, der in der Nähe des Parkplatzes im Gebiet Magazzino Comunale gebaut wird.
Der neue zweispurige Kreisverkehr und die vierarmige Kreuzung werden Via Ungaresca, Vial Rotto und die neue Verbindungsstraße mit Pontebbana verbinden und über eine angemessene Größe (40 Meter Durchmesser und einen 7 Meter langen Umlaufring) sowie einen Fahrrad-Fußgängerbereich verfügen Wege, die mit bestehenden Straßen verbunden sind, und Beleuchtung mit LED-Lampen.
Das Projekt umfasst die Sanierung der Via Montereale im Abschnitt zwischen Pontebbana und Via del Traverso mit der Erneuerung der horizontalen Schilder, die die Sperrung aller Linksabbieger für diejenigen umfassen, die in nördlicher Richtung fahren, mit Ausnahme der Via dell’Aviere di vor dem derzeitigen Eingang des Krankenhauses, wo die Abschaffung der Ampel NICHT vorgesehen ist und an deren Kreuzung die Pflicht zum Rechtsabbiegen für diejenigen eingeführt wird, die über Montereale einfahren. Diese Straße wird auch Teil des dritten Asphaltierungsabschnitts in der Stadt sein.
In der Nähe des Krankenhausparkplatzes wird eine Bushaltestelle mit einem ausgestatteten Unterstand, einem erhöhten Gehweg und einem Metallunterstand zur Unterbringung der Benutzer gebaut.
Anschließend werden wir mit der Sanierung von Vial Rotto fortfahren, sowohl hinsichtlich der Straßen- als auch der Anlageninfrastruktur, mit der Schaffung eines 2,5 Meter breiten Radwegs, der neben den Häusern verläuft und durch ein unüberwindbares Blumenbeet von der Fahrbahn getrennt ist. Auf der Krankenhausseite wird ein Fußgängerweg gebaut und 35 Parkplätze unterhalten. An den Kreuzungen zwischen Vial Rotto und den Ein- und Ausgangswegen der Notaufnahme wird ein Ampel- und Fußgängerüberwegsystem installiert.
Die Kurve von Vial Rotto in Richtung Via San Quirino wird durch den Abriss der Grenzmauer zum Krankenhausbereich sicherer und weniger „gebogen“ gemacht, sodass genügend Breite für den Bau des Radweges, drei Stellplätze für Autos usw. vorhanden ist Behälterplätze. Schließlich werden in der Nähe der Kurve Pflanzen mit wertvollen Blüten gepflanzt.
Die Verwaltung erklärt, dass das Projekt den Bau des Radwegs am Vial Rotto an der Seite der Häuser beinhaltet, um mehr Sicherheit zu gewährleisten.
Durch eine eingehende Studie hatten die Büros tatsächlich die Möglichkeit geprüft, es auf der Seite des Krankenhauses zu schaffen, um den Wünschen einiger Bewohner gerecht zu werden, aber die Lösung war technisch nicht möglich, da es auf dieser Seite die Möglichkeit gibt Ausfahrt der Autos vom Parkplatz (es wird sicherlich mehr Autos geben, als an einem Tag die Hauseingänge auf der anderen Seite verlassen können) und vor allem die Ein- und Ausfahrt von Krankenwagen und Fahrzeugen auf dem Weg zum Notfall Räume, die eine „wichtige Risiko- und Gefahrenquelle für Radfahrer darstellen, wenn sie den Radweg auf dieser Seite genutzt hätten.“ Aus den gleichen Sicherheitsgründen wurde die gefundene Lösung auch von FIAB unterstützt.
Bis 2024 sollen die Enteignungsverfahren und die Vergabe der Arbeiten abgeschlossen sein, sodass die Arbeiten in den ersten Monaten des Jahres 2025 beginnen und innerhalb des Jahres abgeschlossen werden können. Die Gemeinde plant, ein Treffen mit den Anwohnern abzuhalten, um ihnen die Arbeiten vorzustellen, und wird alles in ihrer Macht Stehende tun, um diese Straßenarbeiten so durchzuführen, dass den Bewohnern dieser Gegend möglichst keine Unannehmlichkeiten entstehen.
