Andreas Crugnola versetzt einen schweren Schlag auf dem Tisch der italienischen absoluten Rallye-Meisterschaft, dem CIAR Sparco. Nach der „Null“ in Alba, wo er von der Straße abgekommen war, die ihn außerhalb der Punktezone gebracht hatte, erholte sich der Fahrer aus Calcinate del Pesce auf die schönste Art und Weise: Zum dritten Mal in seiner Karriere gewann er die historische Targa Florio. Ein Rennen, das unter anderem einen Koeffizienten von 1,5 hat und daher eine höhere Punktzahl in der Gesamtwertung bringt.
Der amtierende italienische Meister, der es bereits geschafft hatte gewann 2020 und 2023 die „Cursa“, erobert die Rallye Sizilien auf die Art und Weise, die ihm am besten passt: Nehmen Sie fast alle Beweise entgegen besonders (sieben von neun Siegen), ohne Fehler zu machen und auch etwas hinzuzufügen 2 Bonuspunkte für den Erfolg in der Powerstage am Freitagnachmittag. (Foto Acisport)
Ein Ergebnis, das allerdings Es reicht – vorerst – nicht aus, die Spitze zurückzuerobern des CIAR. Tatsächlich gewann Crugnola die Targa Florio mit einem Vorsprung von 16 Zoll vor Giandomenico Basso der damit die 18 Punkte holt und bleibt voraus zur Meisterschaft (mit einem Sieg und zwei zweiten Plätzen), wenn auch mit einem reduzierten Vorsprung von nur 1,5 Punkte. Der erfahrene venezianische Meister (mit Lorenzo Granai) bestätigt trotz eines „Tauchgangs“ in SP6 (zusätzlich zu seinen unbestreitbaren Qualitäten) auch die Güte des neuen Toyota Yaris das bereits bereit scheint, gegen das „Paket“ bestehend aus Crugnola, Pietro Ometto und dem Citroen C3 des FPF-Teams anzutreten.
Die Meisterschaft wird als Einheit bestätigt „Dreierrennen“ denn auch Simone Campedelli schreitet regelmäßig auf sehr hohem Niveau voran: Dritter Platz in Sizilien für den Fahrer aus der Romagna 25″2 von Crugnola mit dem Besten Skoda Fabia (mit Tania Canton) und dritter Platz ebenfalls in der Meisterschaft, aber in Kontakt mit dem Spitzenduo.
„Die Targa Florio zu gewinnen ist eines große Freude, die ich meiner Partnerin Marina widme Anlässlich des Muttertags – sagte Crugnola zu den Mikrofonen von Rallylink – ist Marina eine wichtige Person, die mich in den schwierigsten Momenten sehr unterstützt und der ich auch ihr Engagement entgegenbringe unser Sohn Riccardo. Dann danke ich dir FPF-Leute, die großartig waren: Es ist das zweite Mal, dass ich sie so hart arbeiten lasse, aber die Arbeit zahlt sich immer aus.“
Der CIAR Sparco plant nun eine Pause von anderthalb Monaten: Die Trikolore kehrt tatsächlich Ende Juni mit dem zurück Rallye Due Valli in Verona am 28. und 29. Juni. Ein Rennen, das nach einem Jahr wieder in die Gesamtmeisterschaft zurückkehrt und das Crugnola bereits zweimal gewonnen hat, 2019 und 2022.
CIAR SPARCO-RANGLISTE
(nach 3 Rennen): 1) Niedrig (Toyota) 45; 2) CRUGNOLA (Citroen) 43,5; 3) Campedelli (Skoda) 38; 4) Herr (Skoda) 26; 5) Scattolon (Citroen) 24; 6) Nucita (Hyundai) 12,5; 7) Andreucci (Citroen) 11,5; 8) Zu (Volkswagen) 11; 9) Avbelj (Skoda) 10,5; 10) Mabellini (Skoda) 5.5.
