„Im Leben gibt es Pech und Zufall“
Jorge Lorenzo Er zog sich 2019 vom Rennsport zurück, hängte seinen Helm an den Nagel und beendete eine Karriere voller Befriedigungen und Duelle, die in der Geschichte geblieben sind. Jetzt, da er ein Luxusrentner ist, sprach er darüber, wie sehr ein Reiter Angst vor dem Tod hat und welches Risiko er eingeht, jedes Mal, wenn er in den Sattel steigt. Im Podcast „TheWildProject“ erzählte er uns wie von Motosan.es berichtet: „Letztendlich ist das Leben eine Frage von Tagen. Es kommt oft vor, dass man kurz davor stand, sein Leben zu verlieren, aber das ist nicht so passiert. Pech und Zufall gibt es im Leben, aber wir sollten nicht über diese Dinge nachdenken oder uns darauf verlassen. Man muss denken, dass man alles unter Kontrolle hat.
Die Tragödie von Marco Simoncelli
Die erste Erinnerung, die mir in den Sinn kommt, stammt vom 23. Oktober 2011, als Marco Simoncelli während des Großen Preises von Malaysia starb: „Du weißt, dass es passieren kann, dass du sterben kannst, aber du denkst nicht darüber nach. Deshalb ist er gestorben Simoncelli Ich fing an zu weinen, ich verstand nichts mehr. Ich war auf dem Weg der Genesung, nachdem ich beim GP von Australien bei einem Unfall ein Stück meiner Phalanx verloren hatte. Ich war mit meiner Mutter in Barcelona und habe vor dem Fernseher gesehen, wie Marco starb. Ich habe dann Carlos Checa angerufen, wir waren damals Freunde, wir haben darüber gesprochen und auch er war geschockt.
Dann gab es einen genauen Moment, in dem ihm die Gefahr dieses Sports bewusst wurde: „Ich war auf Phillip Island, einer der schnellsten und gefährlichsten Strecken der Meisterschaft, das Motorrad war kaputt und die Mechaniker brauchten vier oder fünf Stunden, um es zu reparieren. Da ich nichts zu tun hatte, aß ich Pasta und ging zur Wand der letzten Kurve, um Pedrosa, Rossi, Stoner vorbeiziehen zu sehen … Ich war ganz nah an der Wand, die Motorräder fuhren etwa zehn Meter entfernt vorbei . Ich sah Pedrosa und Rossi und fragte: „Fahre ich auch wie sie?“ Ich dachte: „Wenn etwas schief geht, wenn wir über einen kleinen Stein fahren und das Fahrrad die Kontrolle verliert, fallen wir und gehen kaputt.“
Weil sich ein Pilot unbesiegbar fühlt
Der Verstand des ehemaligen mallorquinischen Fahrers berücksichtigt die Gefahr, die das Motorradfahren darstellt, erst, wenn er mit einer ernsten Situation konfrontiert wird. „Dieser Moment war wie ein Eimer mit kaltem Wasser, der über einen geschüttet wurde. Du denkst daran, zu gewinnen und so schnell wie möglich in die nächste Kurve zu fahren. Dann ist man so geschützt – mit dem Helm, mit dem Anzug, mit den Handschuhen und mit den Stiefeln –, dass man beim Motorradfahren ein Wärmegefühl verspürt und sich zu allem fähig fühlt, ohne sich des Risikos bewusst zu sein. Erst wenn dir etwas Starkes passiert, wie mir mit meinem Finger oder mit den beiden gebrochenen Wirbeln, dann denkst du: ‚Verdammt, ich könnte jeden Moment sterben‘.“
Lorenzo erzählt den gruseligen Unfall von Marc Marquez
Dann erinnert sich Lorenzo an einen Unfall, der für Marc Marquez sehr gefährlich hätte werden können: „In seinem ersten Jahr fuhr er freitags in Mugello mit 320 km/h und es gab eine Änderung der Steigung bergauf. Bei dieser Geschwindigkeit hob er das Vorderrad vom Asphalt ab und als sein Vorderrad sich hob und wieder den Boden berührte, änderte er die Richtung der Kurve ein wenig und das Fahrrad prallte gegen die Wand, anstatt geradeaus zu fahren. Er prallte gegen die Wand und um nicht mit 300 km/h aufzuprallen, warf er das Motorrad und schleifte es 150 Meter weit. Wenn er es nicht fallen gelassen hätte und gegen die Wand gefahren wäre, hätten wir es heute nicht getan Marc Marquez, achtmaliger Weltmeister. Es kommt auf Millisekunden und Entscheidungen an.“.
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