Montag, 13. Mai 2024 – 19:34 Uhr
Heute Morgen, am 13. Mai, koordinierte das Secondary Maritime Rescue Center der Küstenwache von Livorno (2nd Maritime Rescue Sub Center) unter der übergeordneten Leitung der Präfektur eine komplexe Rettungs- und Anti-Terror-Übung auf einer Linienfähre (sog. POLLEX). – SICHERHEIT – SAREX 2024).
Die Einsätze wurden im Rahmen der Schulungstätigkeit durchgeführt, der die Soldaten der Küstenwache ständig unterzogen werden, um die Effizienz des Vorbereitungsniveaus des Personals, die Aktivierungs- und Reaktionsfähigkeit der Rettungskette und die Wirksamkeit der Einsatzverfahren zu verbessern. mit besonderem Bezug auf die Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen staatlichen Stellen und privaten Einrichtungen, die bei Notfällen auf See einen sinnvollen Beitrag leisten können, wie die Küstenwache von Livorno in einer Notiz erklärt.
An der Übung waren zahlreiche See- und Luftfahrzeuge der Hafenbehörde von Livorno, der Carabinieri, der Guardia di Finanza und der Feuerwehr (auch mit einem Taucherteam anwesend), Personal der 118 sowie ein Marinefahrzeug der Castalia zur Schadstoffsanierung beteiligt der nautischen technischen Dienste des Hafens.
Die Trainingssimulation begann um 9.30 Uhr, als der Kommandant der Mega Express 4 von Corsica Ferries, die Livorno mit 340 Menschen an Bord etwa 10 Meilen vom Hafen entfernt in Richtung Golfo Aranci verließ, über die geplanten Satellitensicherheitssysteme eine Entführung meldete drei Terroristen. Er gab außerdem bekannt, dass es während des Angriffs in der örtlichen Garage zu einer Explosion von Brandsätzen gekommen sei, die zur Verletzung einiger Besatzungsmitglieder und einiger Passagiere sowie zum Verschütten öliger Substanzen ins Meer geführt habe.
Der Operationssaal des 2. MRSC übernahm dann die Koordinierung der Such- und Rettungsaktionen und veranlasste die Entsendung einer SAR-Marineeinheit, einer Marineeinheit der Guardia di Finanza und einer der Feuerwehr in das Entführungsgebiet und forderte dies ebenfalls an Entsendung eines Hubschraubers von der Sarzana Coast Guard Aircraft Base und Alarmierung der anderen Polizeikräfte und des 118-Dienstes.
Der laufende Notfall wurde auch umgehend den Einsatzzentralen des Polizeipräsidiums, der Guardia di Finanza und der Präfektur sowie der Einsatzzentrale der Küstenwache in Rom, dem Verteidigungsministerium und dem Innenministerium mitgeteilt.
Angesichts des Ernstes der aktuellen Situation traf sich die Präfektur Livorno mit dem Krisenkomitee und versuchte, über Mitarbeiter der öffentlichen Sicherheit telefonischen Kontakt zu den Entführern herzustellen. Aus dem versuchten Gespräch mit letzterem ging hervor, dass es absolut unmöglich war, Verhandlungen aufzunehmen, und daher wurde die Krisenabteilung des Innenministeriums um die Möglichkeit gebeten, den zuständigen UN.IS gemäß dem Nationalen Notfallplan für einzugreifen die Bewältigung schwerwiegender Störungen der öffentlichen Ordnung und terroristischer Ereignisse.
Mit der Genehmigung des Einsatzes durch das Generalkommando der Carabinieri wurde der Special Intervention Group die Aufgabe übertragen, die Sonderoperation zur Wiedererlangung der Kontrolle über das Schiff zu planen und durchzuführen.
In der Zwischenzeit trafen die ersten Einheiten in der Gegend ein und bestätigten das Vorhandensein öliger Substanzen im Meer. Daher erklärte die Einsatzzentrale der Küstenwache einen lokalen Notfall der Stufe 2 und benachrichtigte umgehend die Operational Coordination of Interventions at Sea (COIMAR) im Ministerium für ökologischen Wandel und das Ministerium für Katastrophenschutz.
Mit dem Einsatz von zwei Hubschraubern des 4. Helikopterkerns der Carabinieri und den bereitgestellten RHIBs gelang es den GIS-Soldaten der Carabinieri, an Bord des fahrenden Schiffes zu gehen, die Bedrohung zu identifizieren und sie wieder unter ihre Kontrolle über die Fähre zu bringen, wodurch der Zustrom ermöglicht wurde weitere Hilfsgüter nach Neutralisierung der Terroristen.
Dadurch konnte das Bordkommando die Kontrolle über die Fähre wieder übernehmen, die Feuerwehr konnte eingreifen, um die Brände zu löschen, und das 118-köpfige Sanitätspersonal konnte Erste Hilfe für die Verletzten leisten. Nachdem dafür gesorgt war, dass Menschenleben Vorrang hatten, richtete man seine Aufmerksamkeit dann auf die Meeresumwelt, indem das Reinigungsfahrzeug eingriff, das Maßnahmen zur Eindämmung des Ölflecks durchführte.
Nachdem die Fähre in Sicherheit gebracht worden war und wieder unter der Kontrolle der Behörden stand, fuhr sie zurück zum Hafen, eskortiert von den Marineeinheiten der Polizei, unterstützt von den Hafenlotsen und einem Schlepper, während die Schwerverletzten von den Patrouillenbooten evakuiert wurden sowie Hubschrauber der Küstenwache und der Feuerwehr.
Sobald die Ausschiffungsarbeiten der Verletzten und anderer Passagiere am Dock abgeschlossen waren, begannen die zuständigen Stellen mit wissenschaftlichen und gerichtlichen Polizeieinsätzen an Bord des Schiffes.
Ziel der Übung war es, die Reaktion hinsichtlich der Einsatzbereitschaft zu testen und den Vorbereitungsstand des beteiligten Personals zu festigen, die Aktivierungs- und Reaktionsfähigkeit der Rettungskette zu analysieren und insbesondere die Eignung und Wirksamkeit der Einsatzverfahren zu bewerten zu Anti-Terror- und Rettungsmaßnahmen auf See, hatte ein sehr positives Ergebnis, was die große Professionalität des beteiligten Personals demonstrierte und noch einmal die hervorragende Synergie zwischen der Küstenwache und den anderen institutionellen Stellen bestätigte, die dabei oft als Zusammenarbeit bei Notfallmaßnahmen bezeichnet werden Fall unter der Schirmherrschaft der Präfektur Livorno.
„Ich möchte allen danken, die an der Planung und dem Erfolg der Übung beteiligt waren“ – das war der Gedanke des maritimen Direktors der Toskana, Admiral Angora, am Ende der Aktivitäten – „zuallererst der Präfektur, allen Polizei und Rettungskräfte intervenierten, die nautischen technischen Dienste des Hafens, die Fährgesellschaft und alle Kinder des Nautischen Technischen Instituts Cappellini in Livorno, die in der „Rolle“ der Passagiere der entführten Fähre mitgewirkt hatten.
„Diese Anlässe“, fuhr der Admiral fort, „sind von grundlegender Bedeutung, um den Grad der Vorbereitung zu testen, den die Küstenwache und die anderen Polizei- und Rettungskräfte bei der Bewältigung von Ereignissen dieser Größenordnung erreicht haben und deren Hauptzweck darin besteht, zu gewährleisten, in jeder Hinsicht die Sicherheit der Bürger“.
„Ich möchte allen Gremien, Institutionen und Privatpersonen danken, die dazu beigetragen haben, die Übung optimal abzuschließen“, kommentierte Dr. abschließend. Lombardi, Vikar des Präfekten von Livorno.
„Das sind die Gelegenheiten“, fuhr er fort, „in denen die Institutionen zeigen, dass sie ein geschlossenes Team sind, das innerhalb der verschiedenen Rollen, Funktionen und Fähigkeiten mit dem einzigen Ziel agiert, ein friedliches und ziviles Zusammenleben unter Einhaltung der Regeln zu gewährleisten.“ und Legalität“.
