Zwei zeitlich dicht beieinander liegende Nationencup-Einsätze, zwei Rennen mit sehr unterschiedlichen Etappen. Zuerst einer der Klassiker der Branche, der Course de la Paix mit fünf Etappen, darunter ein Zeitfahren, dessen Ergebnisse entscheidend für den Gesundheitszustand der Bewegung waren. Dann der FWR Baron GP in Italien, nur zwei Etappen, von denen eine, die erste, ein Mannschaftszeitfahren war. Dino Salvoldi begrüßte das Ergebnis, ohne sich zu versteckenauch weil die Teilnahme in puncto Qualität unterschiedlich war, wobei die ersten wirklich die besten in der Kategorie präsentierten.
Das Rennen in der Tschechischen Republik gewann der Weltmeister der Kategorie E Der Abstand, den Albert Withen Philipsen seinen Gegnern auferlegte, sollte nicht irreführend sein, denn der Däne dominierte das Rennen tatsächlich und setzte sein Gesetz durch. Um den ersten Italiener zu finden, muss man mit Enea auf Platz 15 absteigen Sambinello.
„Uns hat der Tipp für dieses Rennen gefehlt, Lorenzo Finn – sagt Salvoldi – aber Wir hatten die Ernennung im Bewusstsein geplant, dass wir weiterhin ein starkes Team haben würden, das sowohl in der Rangliste als auch in den einzelnen Etappen mitreden kann. Die endgültige Aufführung brachte uns Antworten, die nicht den Erwartungen entsprachen, und führte dazu, dass wir schlechter ausgingen. Es gab einige unvorhergesehene Ereignisse, aber sie haben uns nicht beeinträchtigt, unser Niveau war das, was wir im Spiel gesehen haben.“
Was uns zu denken gab, war vor allem der Ausgang des 8,8 Kilometer langen Zeitfahrens mit dem besten Italiener, Andrea Donati, nur 23., 42″ hinter Philipsen…
Wir müssen einen Blick in die Ergebnisse werfen und uns die Zahlen notieren. Ich habe es geschafft und wollte mit den Sportdirektoren der in die Nationalmannschaft berufenen Jungen darüber sprechen, um es zu verstehen, denn auf einer kurzen und nicht sehr schnellen Strecke war der Unterschied enorm. Ein allgemeines Verhalten, das Fragen erfordert, denn beim Zeitfahren geht es wirklich um Zahlen und nicht um taktische Situationen, die unterschiedliche Lesarten erfordern.
Welchen Eindruck hatten Sie davon?
Ich kann nicht leugnen, dass es innerhalb der Mannschaft eine starke Gegenreaktion gab. Sie waren alle sehr demoralisiert, aber ich sehe auch, dass die Reaktionen nur zwei Wochen zuvor, bei der Eroica Juniores, ebenfalls ein Nationenpreis, sehr unterschiedlich waren, zwei Italiener in den Top 10 und das Team weitgehend gleich war, ist es nicht möglich, dass sie auf einen Schlag Meister wurden. Es stimmt aber auch, dass die Ergebnisse analysiert werden müssen, denn die Kategorie ist mittlerweile das Vorzimmer der Professionalität, und wenn diese Kinder Ambitionen haben, Profis zu werden, müssen sie auch den nötigen Input geben, damit sie sie von oben wahrnehmen und annehmen können. Wir müssen verstehen, was schief gelaufen ist, und entsprechende Gegenmaßnahmen ergreifen.
Liegt das Zeitfahr-Debakel nur an der körperlichen Leistung oder gibt es auch einen Materialunterschied?
Daran habe ich keine Zweifel: Wenn man in der Nationalmannschaft ist, sind die Motorräder auf höchstem Niveau und alle spezifisch. Wir müssen uns etwas anderes ansehen. Es ist zum Beispiel kein Zufall, dass in den ersten 11 des Zeitfahrens drei Dänen und drei Norweger dabei waren. Länder, in denen es keine großen Berge gibt, aber viel Wert auf den Radsport und die Vorbereitung der Jüngsten gelegt wird, die dadurch spezifische Eigenschaften für flache Fahrten erwerben. Ich bin davon überzeugt, dass wir das Ganze betrachten müssen, einschließlich der soziokulturellen, ökologischen und wirtschaftlichen Aspekte. Um ein Beispiel zu nennen: Wenn Österreich eine Macht im Skisport und nicht im Wassersport ist, gibt es Gründe, die über den Einzelfall hinausgehen. So ist es im Radsport.
Wie wirkt sich das konkret auf Sie aus?
In diesen skandinavischen Ländern gibt es, wie erwähnt, keine Anstiege und es mangelt an gutem Wetter – antwortet Salvoldi – das Dies führt zu einer Veranlagung für diese Disziplin, wobei das Training häufig unter Wasser erfolgt und die Programmierung mit dieser Anstrengung verbunden ist. Es gibt ein anderes Trainingssystem: Wir machen Hügelwiederholungen mit guter Kraft, aber in der Ebene erfordert das Training einen ganz anderen Einsatz. Wir müssen verschiedene Mächte erreichen. Schaffen wir das immer? Darüber müssen wir nachdenken. Unter den Profis haben wir einen Champion, einige gute Spezialisten, aber sonst wenig im Vergleich zur allgemeinen Stärke und Tradition unserer Bewegung.
Unterschätzen wir Ihrer Meinung nach das Problem in Italien?
Nehmen wir an, es ist an der Zeit, die Sache direkt anzugehen, was bedeutet, dass wir an der Vorbereitung der Jungs arbeiten müssen. Über individuelle Merkmale hinaus müssen wir uns dessen bewusst sein Diese Übung ist für einen Profi unerlässlichLeistung gegen die Uhr ist eines der Elemente, die Manager berücksichtigen, wenn sie diesen oder jenen Athleten verpflichten, also diese Übung man muss wissen, wie man es macht. Wer im Zeitfahren viel verliert, verliert das Rennen, wenn man an einem Etappenrennen teilnimmt und deshalb viele seiner beruflichen Ambitionen zurückstellen muss. Das Referenzmodell ist nützlich, aber sein Schleppvermögen reicht nicht aus.
Hat Sie Philipsens Leistung im Hinblick auf seine von ihm selbst zum Ausdruck gebrachten Schwierigkeiten beim Laufen auf der Straße, insbesondere in der Gruppe, überrascht?
Nein, denn ich weiß, dass wir es mit einem Phänomen zu tun haben. Ich schaue mir das letztjährige Zeitfahren beim Peace Race an und sehe, dass der Däne die Zeit des Siegers von 2023 um eine halbe Minute verbessert hat Wer war kein Niemand, aber Nordhagen. Für mich hat er sich auch in seinem Rennverhalten schon enorm weiterentwickelt, wenn er anfängt zu schießen, macht das den Unterschied.
Gibt es etwas, das Sie von der Reise mitgenommen haben?
Zumindest in der vorletzten Etappe Bessega Beim Laufen war er mit der Nase vorne – erinnert sich Salvoldi – und es war ein schwieriger Abschnitt, 133 Kilometer mit 2.700 Höhenmetern. Aber irgendwann beschloss Philipsen, dass er es holen musste, es waren 10 von ihnen vorne und dann kam die Gruppe beim Abstieg wieder zusammen. Am Ende kamen 46 von ihnen zusammen auf einer ähnlichen Bühne an …
Und jetzt, Salvoldi?
Jetzt müssen wir wie immer reagieren, wenn die Ergebnisse ausbleiben. Die Reaktionen auf die zweitägige Veranstaltung in Italien waren bereits positiver. Wir werden weiter arbeiten, wir werden beim französischen Test in Morbihan dabei sein, wir werden den Schweizer Test auslassen und wir werden unseren Nationenpreis in Deutschland abschließen. Ich werde immer mit einer Gruppe von Männern zusammenarbeiten, auf die wir uns von Beginn der Saison an konzentriert haben, sie aber weiterhin rotieren lassenAndererseits müssen wir unsere Liste der einberufenen Spieler rechtzeitig vorlegen, sodass es vorkommen kann, dass diejenigen, die im italienischen Kalender hervorstechen, jetzt keinen Platz finden. Aber für die Titelkämpfe werde ich eine eher kollektive Überlegung anstellen.
