COSENZA – Nach dem Urteil von Berufungsgericht von Catanzaro die den Konkurs von AMACO, dem öffentlichen Verkehrsunternehmen von Cosenza, im Palazzo dei Bruzi bestätigte Bürgermeister Franz Caruso traf sich mit Vertretern der Gewerkschaften und Arbeitnehmer, in Anwesenheit des Stadtrats für Mobilität und Verkehr, Damiano Covelli, des Insolvenzverwalters von AMACO, Fernando Caldieround des Direktors von AMACO selbst, Francesco La Valle, sowie der Vorsitzenden des Gläubigerausschusses, der Anwältin Maria Porta.
Aus dem Treffen ging der Bedarf hervor Rufen Sie dringend an A Tisch der Konsultation zusammen mit dem Präsidenten der Region Kalabrien, Roberto Occhiutoum vor allem die Arbeitsplätze der Menschen in der Umgebung zu sichern 130 Mitarbeiteraber um die Arbeitnehmer zu erhalten, muss vermieden werden, dass das Unternehmen selbst seine Geschäftstätigkeit einstellt.
Dies alles muss spätestens geschehen Am kommenden 30. September endet die vorläufige Übung.
In der Zwischenzeit, wie der Insolvenzverwalter erklärte, Fernando Caldierobis zum nächsten 31 Mai wird abgelegt am Liquidationsprogrammmit der Möglichkeit, AMACO dauerhaft zu vermieten oder auf den Markt zu bringen, und hier hofft die Gemeindeverwaltung im zweiten Fall Hypothese, es an eine öffentliche Einrichtung wie die Kalabrien-Eisenbahnen zu verkaufen. Derzeit erwirtschaftet das Unternehmen Gewinne und stellt den Service trotz des Alters der Fahrzeuge sicher.
„Die Stadtverwaltung hat nicht nur versucht, Lösungen zu finden“, betonte der Bürgermeister von Cosenza, sondern war und ist immer an der Seite der Arbeiter, die sich heute trotz der vorübergehenden Ausübung unter anderem mit verfallenen Mitteln opfern, um die lokale Versorgung zu gewährleisten Öffentlicher Dienst. Die Region kann auch auf andere Weise eingreifen.“ Er erinnerte sich immer an Franz Caruso. “Zum Beispiel, 20 neue Busse stehen still und können AMACO zur Verfügung gestellt werden. Es wäre ein wirklich gutes Signal, weil es den Arbeitnehmern Vertrauen geben würde, die mit angemessenen Mitteln an den Arbeitsplatz zurückkehren würden, und auch das Interesse der Bürger wecken würde, die ermutigt würden, den öffentlichen Dienst in Anspruch zu nehmen.“
Caruso: „Amaco, atypischer Misserfolg“
Caruso definierte Amacos Scheitern als atypisches Scheitern„Denn es handelt sich nicht um die Insolvenz irgendeines Handelsunternehmens, sondern um die Insolvenz eines öffentlichen Unternehmens, das öffentliche Nahverkehrsdienste anbietet, und dies zeigt sich auch daran, dass an dieser Sitzung nicht nur Personen teilgenommen haben Abkürzungen für Gewerkschaften und die kommunale Einrichtung als Alleingesellschafter, sondern der Kurator und der Anwalt, der den Gläubigerausschuss schützt und vertritt, intervenierten, gerade weil wir alle gemeinsam versuchen, eine Lösung zu finden, die den Bedürfnissen der Kuratorschaft gerecht werden kann und vor allem die gewährleistet „Der öffentliche Nahverkehr und die 122 Arbeitnehmer sind ernsthaft gefährdet.“
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