Die Bilanz des Automarktes in Kampanien ist positiv: Seit Jahresbeginn hat sich das Wachstum tatsächlich sowohl auf den Neu- und Gebrauchtwagensektor als auch auf die Verkäufe ausgewirkt.
Im Detail wurden nach den neuesten Daten von „Auto-Trend“, dem ACI-Statistikbulletin, in den ersten vier Monaten des Jahres 22.248 Neuwagen im öffentlichen Kraftfahrzeugregister (PRA) in Kampanien registriert: 8 % mehr als in im ersten Quartal des letzten Jahres. Von den fünf Provinzen Kampaniens ist Neapel mit 10.721 Erstzulassungen diejenige, die mit einem Plus von 16,3 Prozent die beste Entwicklung aufweist. Lediglich Salerno verzeichnete mit einem Rückgang von 1,6 % einen Gegentrend.
Auch bei den Transaktionen rund um den Gebrauchtmarkt ist ein zweistelliger Anstieg zu verzeichnen. In unserer Region beliefen sich die Eigentumsübertragungen, abzüglich Miniübertragungen (d. h. vorübergehende Übertragungen im Namen des Händlers, die auf den Weiterverkauf an den Endkunden warten), von Januar bis April auf 99.349, ein Anstieg von 14,4 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum . In diesem Sektor war das Wachstum in den fünf Provinzen Kampaniens recht homogen und reichte von einem Maximum von 14,7 % in Neapel bis zu einem Minimum von 12,2 % in Benevento.
Schließlich war auch der Trend bei den Autoabwrackungen positiv. Insbesondere wurden in Kampanien 30.713 Autos aus der PRA entfernt, was einem Gesamtanstieg von 12,9 % entspricht, wobei die maximalen Prozentwerte in Caserta (+16,2 %) und Neapel (+14,5 %) erreicht werden, während die minimalen Prozentwerte zu finden sind in Benevent (+3,2 %). Auf der Grundlage dieser Daten scheint die Austauschquote in Kampanien im Zeitraum Januar bis April bei 1,38 zu liegen: Das heißt, dass von 100 Neuwagen 138 aus dem Verkehr gezogen wurden. Dieser Indikator ist höher in Neapel (1,52), während es in Italien 0,71 beträgt. In der Praxis sind die Registrierungen im Vergleich zum nationalen Trend in unserem Gebiet niedriger als die Strahlung.
„Während wir auf die Einführung der Öko-Anreize für das laufende Jahr warten, verzeichnet der Automarkt in unserer Region einen positiven Trend in Bezug auf die Erneuerung der Flotte“, erklärt der Präsident des Regionalkomitees der Automobilclubs Kampaniens, Antonio Coppola. Tatsächlich ist die Zahl der von der Straße genommenen Autos höher als die Zahl der Neuzulassungen. Dennoch stellen die sogenannten grünen Fahrzeuge einen Rückschlag dar: Elektrokraftstoffe gehen um 3,1 %, Benzin-Hybride um 9,5 % und Diesel-Hybride um 5,5 % zurück. Ein Beweis dafür, dass Fahrzeuge mit einer geringeren Umweltbelastung ohne Anreize in einer benachteiligten sozioökonomischen Realität wie der unseren aufgrund der hohen Anschaffungskosten und der begrenzten Verfügbarkeit von Elektroladestationen immer noch eher unzugänglich sind. Aus diesem Grund schlägt die ACI eine „soziale Vermietung“ nach dem Vorbild dessen vor, was in Frankreich erreicht wurde, was bedeutet, dass diesen neue Autos – möglicherweise Hybrid- und italienische – zur Langzeitmiete mit monatlichen Raten, die unter den Industriekosten liegen, zur Verfügung gestellt werden Menschen, die nicht über die finanziellen Mittel verfügen, sich eins zu kaufen.
