Angetrieben durch Kraftstoffe aus erneuerbaren Quellen reduzieren sie den CO2-Ausstoß um bis zu 95 %
Mercitalia Shunting & Terminal, ein Unternehmen des Logistikzentrums der FS-Gruppe, hat seine Flotte durch den Kauf von 8 Lokomotiven für den Schienenrangierdienst und die Streckenrettung erweitert. Die von Vossloh Rolling Stock produzierten DE 18-Lokomotiven werden bereits von Rete Ferroviaria Italiana, dem Leiter des FS Infrastructure Hub, für den Ein- und Ausstieg von Eisenbahnzügen auf Fähren in der Region eingesetzt Straße von Messina und von den Infrastrukturbetriebsdirektionen von Neapel und Turin für Online-Wartungsvorgänge.
Der Kauf der Lokomotiven, einschließlich des Wartungsservices von Imateq Italia, ist Teil des Investitionsplans des Logistikzentrums zur Modernisierung und Erneuerung seiner Flotte, wobei ein besonderes Augenmerk auf die Themen Nachhaltigkeit und Umweltschutz gelegt wird.
Im Namen von GrünDie von Vossloh Rolling Stock hergestellte Lokomotive DE 18 senkt Emissionen, senkt den Verbrauch und minimiert bei Antrieb mit Kraftstoffen aus erneuerbaren Quellen wie HVO und dem künftigen PtX den CO2-Ausstoß bei gleichbleibender Leistung um bis zu 95 %.
Die von Mercitalia Shunting & Terminal ausgewählten DE 18 sind etwa 17 Meter lang, etwa 4 Meter hoch und 3 Meter breit und mit Systemen zur Leistungsoptimierung entsprechend dem tatsächlichen Bedarf ausgestattet. Diese Motoren ermöglichen es daher, die ökologischen Nachhaltigkeitsvorteile des Gütertransports auf der Schiene auch dann zu erweitern, wenn die Strecke nicht elektrifiziert ist.
Alle Lokomotiven sind mit spezifischen Technologiesystemen für alle italienischen Bahnstrecken ausgestattet und garantieren so den Betreibern maximale Flexibilität. Die Lokomotiven Yasmina, Alessia, Barbara, Franca und Sylvana verkehren in der Straße von Messina, während Arya, Nadia und Lucia für Wartungsarbeiten vorgesehen sind.
