„Wir sind besorgt darüber, dass mit den Arbeiten an zwei wichtigen Teilen der U-Bahn von Catania nicht begonnen werden konnte. Diese von der Vertragsstation Ferrovia Circumetnea – MIT vergebenen und dem Consorzio Stabile Medil zugewiesenen Grundstücke sind integraler Bestandteil eines vor Jahrzehnten begonnenen Projekts und von grundlegender Bedeutung für die Vervollständigung des Stadtnetzes der Stadt.“ Dies wurde in einer gemeinsamen Notiz des Regionalsekretärs der Filca Cisl Sizilien, Paolo D’anca, und des Provinzsekretärs der Filca Cisl von Catania, Pippo Famiano, angegeben.
”Bei den Grundstücken handelt es sich um die Erweiterung des FCE-Eisenbahnnetzes im Stadtgebiet von Catania, vom zentralen FS-Bahnhof bis zum Flughafen. Dieses Grundstück mit der Bezeichnung „Stesicoro – Flughafen – Fertigstellungsgrundstück“ kostet mehr als 400 Millionen Euro und wurde im Juli 2020 mit der Vertragsunterzeichnung im Juli 2021 an das Consorzio Stabile Medil vergeben. Das zweite Los zur Modernisierung und Umgestaltung des FCE in den Stadtgebieten von Catania und Misterbianco sowie des Submetropolabschnitts bis Paternò umfasst die Fertigstellung des Abschnitts zwischen dem Ausgang des Bahnhofs „Nesima“ und dem Ausgang des „Misterbianco Centro“. ” Bahnhof. Die Kosten für dieses Los betragen 120 Millionen Euro und wurden im August 2021 ebenfalls an das Consorzio Stabile Medil vergeben. Es muss sofort eine ernsthafte Diskussion eingeleitet werden, um die Störungen hervorzuheben, die den Abflug der beiden Strecken Monte Po-Misterbianco und Stesicoro-Flughafen nicht zulassen.
Diese Arbeiten sind seit Jahren ins Stocken geraten und haben mit bereits bereitgestellten Mitteln mehr als 500 Millionen Euro gekostet. Wir haben FCE und das Unternehmen Medil seit einiger Zeit gebeten, sich für die Bewältigung der kritischen Probleme einzusetzen, und hatten gehofft, dass die Baustelle in ein paar Monaten fertiggestellt sein würde, aber bis heute ist nichts passiert. Die Vorteile, die sich aus der Fertigstellung dieser Arbeiten ergeben würden, sind vielfältig. Die Aufwertung des Erbes des Territoriums der Metropole Catania hätte tatsächlich erhebliche Auswirkungen auf das BIP, eine Steigerung der Wertschöpfung und eine Steigerung der Beschäftigung. Die Schaffung dieser Infrastrukturen ist von entscheidender Bedeutung, um die städtische Mobilität zu verbessern, Verkehr und Umweltverschmutzung zu reduzieren und zur wirtschaftlichen Wiederbelebung der Stadt und der umliegenden Gebiete beizutragen. Diese Pattsituation bereitet uns große Sorgen, da die städtische Infrastruktur für die Verbesserung der städtischen Mobilität und die Förderung der Wirtschafts- und Beschäftigungsbelebung im gesamten Gebiet von entscheidender Bedeutung ist.
Wir halten dieses Schweigen für inakzeptabel, da es die Verwirklichung dieser grundlegenden Arbeit gefährden könnte, und fordern, dass umgehend ein Diskussionstisch eingerichtet wird, an dem alle relevanten institutionellen Subjekte und Sozialpartner beteiligt sind. Das Ziel – schließt die Mitteilung – besteht darin, die Gründe für das Scheitern des Baubeginns zu verstehen und konkrete Lösungen zu finden, um die Situation zu entschärfen und die Fortsetzung eines grundlegenden Projekts für die Zukunft und den Fortschritt unseres Territoriums zu gewährleisten und ein weiteres unvollendetes Projekt zu verhindern eins“.
