Transport, Verzari „Zu lösende Vertrags-, Beschaffungs- und Sicherheitsfragen“

Transport, Verzari „Zu lösende Vertrags-, Beschaffungs- und Sicherheitsfragen“
Transport, Verzari „Zu lösende Vertrags-, Beschaffungs- und Sicherheitsfragen“

ROM (ITALPRESS) – „Die Welt der Taxis wird von der Politik stark ausgebeutet und das ist keine gute Sache.“ Dies sagte Marco Verzari, Generalsekretär von Uiltrasporti, in einem Interview mit Italpress. „Wir stellen zu Recht fest, dass die Lizenzen in vielen Situationen erhöht werden müssen“, fügte Verzari hinzu und betonte, dass „die Regierung den Prozess in verschiedenen Phasen verfolgt hat, aber einen grundlegenden Regulierungsaspekt abschließen muss.“ Drei wichtige Erlasse fehlen: ein Lizenzregister, das Blatt für NCCs und vor allem die Regulierung von Plattformen. Wir sind immer bei der nächsten Veröffentlichung und sie kommen nie raus. Dies führt – erklärte er – zu einer inakzeptablen Situation, für die dieser Prozess abgeschlossen, der Markt geöffnet und die Lizenzen garantiert werden sollten, um bessere Leistungen zu erbringen und den Benutzern irgendwie mehr Antworten zu bieten.“ Auch für den öffentlichen Nahverkehr ist die Situation durchaus kritisch. „Sie sollten alle ein wenig kohärent sein. „Wir stehen vor großen Umstellungen, sowohl im Energie- als auch im Umweltbereich“, fuhr er fort, und der öffentliche Nahverkehr sei in diesem Zusammenhang in vielen Städten von grundlegender Bedeutung. In Wirklichkeit haben wir eine Situation, in der die Investitionen gekürzt werden, wir haben ein Problem mit dem Mangel an Fahrern, weil diese schlecht bezahlt werden und in vielen Situationen sogar verprügelt werden, und wir haben auch ein Problem mit der Fluktuation in der Fahrzeugflotte. Dann bräuchte es auch ein besseres Verkehrsmanagement in den Städten.“ Auch beim Verkehr stellt sich die Frage der Beschaffung. „Die Beschaffung im Allgemeinen, nicht nur im Transportwesen“, erklärte er, „stelle eine Methode dar, die im Land immer häufiger eingesetzt wird.“ In zehn Jahren haben öffentliche Auftraggeber über 300 Milliarden zur Verfügung gestellt, der Wert der Verträge hat sich verzehnfacht und damit auch deren Nutzung zugenommen. Dort lauern die schlimmsten Situationen illegaler und schlecht bezahlter Arbeit, armer Arbeiter und Geisterarbeiter“, fügte er hinzu. Für Verzari „haben sich zwar die Regeln verbessert, der Beschaffungscode hat sich jedoch in vielen Aspekten verbessert“, es bleiben jedoch immer noch einige Probleme bestehen. „Es ist etwas Inakzeptables, das irgendwie angepasst werden sollte“, betonte er. „Zum Beispiel sollte die Vergabe von Unteraufträgen ein rein organisatorischer Aspekt sein und wird stattdessen häufig zu einer Methode zur Senkung der Arbeits- und Sicherheitskosten“, fügte er hinzu und sprach von „einem Gefühl der Empörung im Land“ angesichts der Todesfälle arbeiten. Für den Sekretär von Uiltrasporti „gibt es keine Vision für die Lösung.“ In vielen Fällen handelt es sich nicht um Fehler, sondern um echte Morde: Wo nicht für die Sicherheit des Arbeitsplatzes gesorgt wird, handelt es sich tatsächlich um freiwilligen Mord, weil es sich um eine Entscheidung von jemandem handelt, der keine Sicherheitsbedingungen bietet“, sagte er. Verzari wurde vor einigen Tagen zum Sekretär von Uiltrasporti gewählt. Die Leitlinien seines Mandats „in der Realität des Transports und der Dienstleistungen sind vielfältig.“ „Ich habe ein wichtiges Erbe hinterlassen“, erklärte er, „einer Gewerkschaft, die in bester Verfassung ist, deren Probleme jedoch enorm sind.“ Wir haben Probleme mit den Verträgen, die erneuert werden müssen, mit den im Land fehlenden Infrastrukturen und mit der Tatsache, dass die Mobilität von Menschen und Gütern für ein Land eine grundlegende Rolle sowohl für das Wirtschaftswachstum als auch für eine bessere Einkommensverteilung spielt und für eine bessere Demokratie“. (ITALPRESS).- Foto: Italpress –

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