Die italienische GT wächst weiter, in Imola werden 55 Fahrzeuge beim 2. Lauf der Sprint-Serie auf die Strecke gehen

Die italienische GT wächst weiter, in Imola werden 55 Fahrzeuge beim 2. Lauf der Sprint-Serie auf die Strecke gehen
Die italienische GT wächst weiter, in Imola werden 55 Fahrzeuge beim 2. Lauf der Sprint-Serie auf die Strecke gehen

Dank Neuzugängen sowohl in der GT3- als auch der GT-Cup-Klasse wird beim Enzo e Dino Ferrari ein neuer Teilnehmerrekord aufgestellt.

Die italienische Gran-Turismo-Meisterschaft ist nicht aufzuhalten und wird dieses Wochenende zum zweiten Lauf der Sprint-Serie auf die Rennstrecke von Imola gehen. Tatsächlich werden 55 Autos bei Enzo und Dino Ferrari angemeldet sein, 23 aus der GT3-Klasse und 32 aus dem GT Cup.

GT3 – Unter der Führung von Michelotto-Stadsbader (Lamborghini Huracan GT3 Evo2-VSR) präsentiert sich die Spitzenklasse der italienischen Serie mit großer Vorfreude und mehreren Neuzugängen, die das Niveau der Meisterschaft weiter anheben, am Ufer des Santerno. Darunter der amtierende Formel-E-Weltmeister, der Brite Jake Dennis, der am Steuer des BMW M4 GT3 des BMW Italia-Ceccato Racing Teams Max Hesse ersetzen und mit Jens Klingmann zusammenarbeiten wird. Komplettiert werden die Neuzugänge im GT3 durch Paolo Ruberti und den Amerikaner Thor Haugen mit dem Ferrari 488 GT3 Evo 2020 von Pellin Racing.

Fünf Punkte hinter den Spitzenreitern der vorläufigen Wertung liegen die Träger des Tresor Audi Sport Italia, Delli Guanti-Mazzola (Audi R8 LMS), die zusammen mit ihren Teamkollegen Cola-Moncini auf der dritten Position nach den beiden auf die Strecke gehen werden Rennen in Misano betrat der zweite Lambo der VSR von Cazzaniga-Di Folco die Bühne. Komplettiert wird die Lamborghini-Patrouille durch Moulin-Fabi (VSR) und die beiden von Imperiale Racing, auf denen Bartholomew-Denes und Fascicolo-Rogalsky ihre Plätze finden werden.

Blattner-Marschall (Porsche GT3 R-Fach Auto Tech) wird nicht dabei sein, um den ersten Platz im GT3 PRO-AM zu verteidigen, und daher wird Imola eine wunderbare Gelegenheit für Malvestiti-Ebrahim (BMW M4 GT3-BMW Italia/Ceccato Racing) sein Team) und Moulin-Fabi ihre deutschen Rivalen in der Gesamtwertung überholen.

Im GT3 AM wird McGee-McIntosh (Mercedes AMG GT3-Antonelli Motorsport) jedoch versuchen, den ersten Platz in der Gesamtwertung vor den Angriffen von Magnoni-Ciglia (Honda NSX GT3-Nova Race), Marazzi-Buttarelli (Ferrari 296 GT3- Rossocorsa) und Venerosi-Baccani (Porsche GT3 R-Ebimotors).

Vervollständigt wird die Ferrari-Patrouille durch die 296 GT3 von Di Amato-Boguslavskiy und Ferati-Nurmi (AF Corse) sowie die des Easy Race, bei dem Enzo Trulli und der zurückkehrende Lorenzo Bontempelli am Steuer sitzen, während die 488 GT3 dies tun werden von Coluccio-Postiglione (Beste Runde) und Colavita-Maggi (Double TT Racing) auf die Strecke gebracht werden.

Abgerundet wird das reichhaltige Aufgebot der Hauptklasse durch den Aston Martin Vantage GT3 von Di Giusto-Alatalo (L&A Infinity), die beiden Honda NSX GT3 von Scarpetta-Simonini und Jelmini-Berto (Nova Race) sowie den zweiten AMG GT3 von Antonelli Motorsport von Wiebelhaus-Sandrucci.

GT-CUP – Es gibt auch eine Zunahme der Einsendungen in der Klasse, die Autos in Einzelmarkenkonfiguration vorbehalten ist, die in Imola die neuen Crews mit dem Lamborghini Huracan ST Evo2 von Target Racing, Ali-Giannoni und dem Chinesen Han Huilin präsentiert, der alleine fahren wird Hinzu kommt Luciano Privitelio, der mit dem Lambo von Rexal Villorba Corse-HC Racing unterwegs sein wird, während Double TT Racing eine zweite 488 Challenge Evo2 für Locke-Ercoli debütiert.

In der 1. Division, die Ferrari und Lamborghini vorbehalten ist, stechen die Cousins ​​Giacomo und Matteo Pollini (Lamborghini Huracan ST Evo2-Giacomo Race) in der PRO-AM-Wertung vor einer starken Gruppe von Lambos hervor, die von Mainetti-Scionti (DL Racing) gefahren werden. , Zanon-Tribaudini (VSR) und Fontana-Gattuso (DL Racing). Die Messina-Raffetti anvertrauten MM Motorsport-Teamautos vervollständigen das Huracan-Aufgebot.

Die Ferrari-Patrouille wird durch fünf 488 Challenge Evos repräsentiert, die von Pierantoni-Di Fabio (Easy Race), die beiden der Best Lap, die Pegoraro-Patrinicola und Bucci-Croccolino anvertraut wurden, sowie die des Belgiers Gilles Renmans (Double TT Racing). ) und Lovati-Trentin (Mertel Motorsport). Die anderen Huracans werden für Messina-Raffetti (MM Motorsport), Niskanen-Kosic (LEMA Racing), Milner-Hancock (RS Historics) und Ibrahim Badawi (DL Racing) an den Start gehen.

In der AM liegt die Führung jedoch nach den beiden Rennen in Misano in den Händen von Oliva-D’Auria (Lamborghini Huracan ST Evo2-HC Racing), die vor Casè-Borelli (AF Corse) und ihren Teamkollegen Clementi Pisani-Randazzo liegen. punktegleich mit Dalokay-Tagliapietra (DL Racing).

Zwei Ferrari 488 Challenge Evo mit den „Best Lap“-Farben werden von Carboni-Mari und Naldi-Simonelli gefahren, ebenso wie zwei von Pinetti Motorsport für Stefanin-Vullo und Briselli-Segattini, während jeweils ein 488 mitgebracht wird Strecke von La Marca-Verzelli (Mertel Motorsport) und . CRM Motorsport wird jedoch einen Lamborghini Huracan ST Evo2 für Carminati-Pellegrini auf die Beine stellen.

In der 2. Division, in der die Porsche 991 und 992 antreten, werden die Duelle, die die ersten beiden Rennen in Misano prägten, erneuert. Palma-Navatta (Raptor Engineering), die in der Gesamtwertung vor Pisani-Zerbi (SP Racing) liegen, sind die Spitzenreiter der PRO-AM, während in der AM nach den beiden Siegen bei ihrem Debüt an der Adriaküste Liana-Polverini an der Spitze steht (ZRS Motorsport) sind auch in Imola die Favoriten, wo sie von den SP Racing-Fahnenträgern Fabiani-Zanini und Abbati-Grisi verfolgt werden.

Planen – Das zweite Wochenende der Saison wird am Freitag mit dem ersten Freien Training von 10.30 bis 11.20 Uhr (GT3) und von 11.30 bis 12.20 Uhr (GT Cup) eröffnet, während das zweite Training von 16.30 bis 17.20 Uhr stattfindet Uhr (GT3) und von 17.30 Uhr bis 18.20 Uhr (GT Cup). Das Programm am Samstag umfasst zwei offizielle Testrunden von 9.50 bis 10.30 Uhr (GT3) und von 11.30 bis 12.10 Uhr (GT CUP), gefolgt von GT3-Rennen 1 um 16.20 Uhr und GT CUP-Rennen 1 um 18.40 Uhr am Sonntag für GT3-Rennen-2 um 14.20 Uhr und GT-Cup-Rennen-2 um 16.30 Uhr geplant. Alle Rennen mit einer Dauer von 50 Minuten + 1 Runde werden live auf Acisport TV (SKY 228) und im Live-Streaming auf allen sozialen Plattformen von übertragen die Meisterschaft. Raisport überträgt jedoch Rennen 1 am Samstag, 1. Juni, um 23.50 Uhr, gefolgt von der Live-Übertragung von Rennen 2 am Sonntag um 14.20 Uhr.

PREV In Kalabrien sind ältere Menschen die ersten Opfer von Wartelisten
NEXT Abel Balbo spielte als Junge Mittelfeldspieler. Ein Scudetto mit Roma, Pokale in Parma