„Der Trainer hat ein weiteres sportliches Wunder vollbracht. Es gibt viele Dinge, für die wir stolz darauf sind, in der Rangliste an erster Stelle zu stehen. Wir sind weniger glücklich darüber, 7 Jahre auf das neue Stadion zu warten, es gibt so viele Organisationen, die nacheinander zu Wort kommen müssen. Jetzt fehlt einer, ich glaube, es ist der zur Umweltverträglichkeitsprüfung. Das sind lange Verzögerungen, die frustrierend werden.“ So sprach der Präsident Cagliari Thomas Giulini unmittelbar nach dem rettenden Sieg bei Sassuolo. Freude und Ärger vermischten sich am Nachmittag in Reggio Emilia fast seltsam. Dies zeugt von einem teilweise verschlechterten Verhältnis zwischen Vereinsführung, Bürokratie und Politik. Die Gründung des neuen Gemeinderats in Cagliari könnte jedoch bald zu neuen Entwicklungen führen. Sowie die Zustellung der neuesten Unterlagen des Unternehmens vor der Entscheidung des Umweltministeriums der Region. In einem Prozess, der bald zu einer endgültigen Einigung führen könnte.
Neue Phase
„Stadion? Wir kümmern uns darum, die Bewertung des vom Club Cagliari Calcio vorgelegten Wirtschafts- und Finanzplans ist derzeit im Gange. Dieses Dokument ist für die Regierung, die Techniker der Region Sardinien und die Gemeinde Cagliari bestimmt. Unser Engagement für das Thema ist da„. Wenige Stunden nachdem Massimo von seinem Sieg bei den Kommunalwahlen erfahren hatte Zedda so äußerte er sich vor unseren Mikrofonen zu dem Thema. Dadurch wird sichergestellt, dass einem Thema Beachtung geschenkt wird, das im Laufe der Zeit immer wichtiger für das politische Gleichgewicht der Hauptstadt geworden ist, wie auch das letzte Jahr des vom ehemaligen Bürgermeister Paolo geleiteten Stadtrats gezeigt hat Truzzu. In den letzten Monaten kam es zu einer Annäherung zwischen Mehrheit und Opposition, die den Rossoblù-Fans und dem Verein Hoffnung gegeben hatte. Dann führte die Ankunft der Wahlrunden zwischen der Region und der Gemeinde zu einer Verlangsamung des Tempos. Jetzt scheint es Platz zum Öffnen zu geben neu Phase.
Moment
Durch die Seiten von Die Sardische Union, das Vorstandsmitglied von Cagliari Stefano Signorelli stellte klar, dass der Club morgen, Montag, 17. Juni, die Dokumentation mit den vom Umweltministerium angeforderten Ergänzungen zum Projekt für die Veröffentlichung liefern wird Einheitlicher regionaler Autorisierungsplanoder der Paur, al Gemeinsam. Der Prozess scheint daher bereit für einen Neustart zu sein, mit einem Ping-Pong zwischen der Gemeinde und der Region, der zur Abstimmung über die Bestätigung der Arbeiten als Akt von öffentlichem Interesse und der anschließenden internationalen Ausschreibung führen wird. In der Mitte die Formalisierung von Paur durch Via Roma durch einen Beschluss und vor allem die Konferenz der Entscheidungsträger, die von der Gemeinde bereits im Sommer einberufen werden könnte. Signorelli stellte jedoch auch klar, wie der Wirtschafts- und Finanzplan nach den Ergänzungen aktualisiert werden muss, was etwa Kosten verursacht 8-10 Millionen für zusätzliche Arbeiten in der Gegend von San Bartolomeo. Der Club hofft, dass öffentliche Stellen Gelder zur Verfügung stellen. Es bleibt jedoch abzuwarten, ob diese Neuerung zu weiteren zeitlichen Verlängerungen führen könnte. Und ob die notwendigen Mittel die Kongruenz zwischen der bereits getätigten Zuweisung und den Ausgaben bestätigen würden. Im Hintergrund bleibt jedoch vor allem die Frage der Infrastruktur und der städtebaulichen Veränderungen, die die neuen Arbeiten mit sich bringen sollen. Ein Großteil des Wahlkampfs in der Hauptstadt drehte sich um das Thema Baustellen. Es stimmt, dass zwischen dem Schreiben und dem Beginn der Arbeit mindestens ein Jahr vergehen kann. Um jedoch die geplanten Zeiten einzuhalten, ohne das Euro2032-Ziel und die Vorrechte, die sich der neue Zedda-Kurs offenbar gegeben hat, zu vernachlässigen, wird es wichtig sein, dass die bereits begonnenen Arbeiten in anderen Teilen der Stadt nicht weiter ausgedehnt werden. Und so die Entstehung neuer Probleme auf allgemeiner Ebene und im Zusammenleben mit Baustellen vermeiden.
Matteo Cardia
