ANCONA – Aufgrund eines technischen Defekts bleibt die ATR auf dem Weg nach Sanzio auf der Landebahn des Flughafens Neapel stecken und wird in den Dominoeffekt verwickelt…
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ANCONA – Ein technischer Defekt zwingt die ATR auf dem Weg nach Sanzio dazu, auf der Landebahn des Flughafens Neapel steckenzubleiben, und am Dominoeffekt ist auch die Abendrotation in Mailand Linate beteiligt. Das Flugzeug, das die beiden Verbindungen bedient, ist tatsächlich dasselbe und die etwa 15 Personen, die stattdessen zu den beiden inländischen Drehkreuzen einsteigen sollten, blieben am Boden. Es fühlt sich an wie ein Déjà-vu.
Die territoriale Kontinuität der Marken scheint von einem Fluch betroffen zu sein, der sich in raschen Streichungen niederschlägt. Nun ist es wahr, dass die katastrophalen Zeiten von Aeroitalia eine ferne Erinnerung sind und mit SkyAlps waren die Verbindungen deutlich regelmäßiger und präziser. Doch in den letzten drei Tagen wurden drei Rotationen abgesagt: am Samstag die Verbindung mit Mailand und gestern die mit Linate und Capodichino. Eine Alarmglocke, die nicht ignoriert werden kann. Die technischen Ausfälle wären auf das Unternehmen Nyxair zurückzuführen, das die ATRs an SkyAlps vermietet, um den Service zumindest bis zur neuen Ausschreibung für die Neuzuweisung der Strecken weiterhin zu gewährleisten. Solange das Südtiroler Unternehmen seinen Dash nutzte, waren Absagen bei einem nahezu perfekten Ablauf die Ausnahme. Jetzt hören Sie mehr als nur ein Knarren. In Anbetracht der Tatsache, dass die Region, Sanzio und Confapi erst am Freitag eine Werbereise nach Linate organisiert haben, um die Route zu sponsern und sicherzustellen, dass der Service dem Mindestlohn entspricht.
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Adria-Kurier