Zahlungen hat die Gemeinde Viterbo am langsamsten in Latium

Zahlungen hat die Gemeinde Viterbo am langsamsten in Latium
Zahlungen hat die Gemeinde Viterbo am langsamsten in Latium

Im Jahr 2023 war Viterbo die schlechteste Hauptstadtgemeinde in Latium und die 19. schlechteste in Italien beim Indikator für die Pünktlichkeit der Zahlungen der öffentlichen Verwaltung mit einer Verzögerung von 19 Tagen im Vergleich zu den vertraglich vereinbarten Zeiten mit kleinen und mittleren Unternehmen und Privatpersonen.

Es ist das Forschungsbüro des CGIA von Mestre, das es bekannt gemacht hat. Im ersten Quartal 2024 liegen die Daten allerdings noch nicht einmal vor.

In Latium war Frosinone im Jahr 2023 die beste Hauptstadt in Bezug auf die Zahlungsfristen der öffentlichen Verwaltung an lokale Unternehmen mit einer Vorauszahlung von 13,02 Tagen auf die vertraglichen Vereinbarungen zwischen der öffentlichen Verwaltung und KMU und belegte damit den 30. Platz in Italien (im Jahr 2023). Daten für das erste Quartal 2024 sind nicht verfügbar). Latina folgt mit 11,27 Tagen Vorsprung vor den vertraglichen Vereinbarungen (und 10,74 Tagen Vorsprung im ersten Quartal 2024), wobei sich die Daten nur auf das 4. Quartal des Jahres beziehen; Daher kam Rom mit einer durchschnittlichen Verzögerung von 7,34 Tagen bei PA-KMU-Verträgen (und 3,14 Tagen Verzögerung im ersten Quartal 2024) auf den 89. Platz in Italien. Die schlechteste italienische Gemeinde im Jahr 2023 und im ersten Quartal 2024 war Neapel mit 143,06 Tagen Zahlungsverzug und 82,29 Tagen im ersten Zeitraum des Jahres 2024. Gefolgt von Andria (89,49 Tage Zahlungsverzug); Chieti (61,85); Radius Kalabrien (54,80); Agrigento (53,499; Isernia (53); Vibo Valentia (41); Catania (36,77); Caserta (33,41) und Foggia (27,80). Insgesamt ist Süditalien die Region mit den schlimmsten Verzögerungen im öffentlichen Verkehr Verwaltungszahlungen, die beste Gemeinde in Italien und die einzige Ausnahme ist Palermo, das in Bezug auf die Zahlungen eindeutig die erste Hauptstadt und Metropolregion Italiens ist, mit 65,48 Tagen vor den Vertragsfristen zwischen PA und KMU folgen Sie mit 21,84 Tagen im Voraus); Padua (-21,47); Forlì (-20,68); Trient (-20,16); Verona (-20); Savona (-19); Novara (-18,88) und Modena (-18,79). Die einzigen anderen Gemeinden im Süden, die zusammen mit Palermo feststellten, dass der Index der Zahlungspünktlichkeit niedriger war als die vertraglichen Vereinbarungen zwischen öffentlichen Verwaltungen und kleinen und mittleren Unternehmen, sind Bari und Cagliari. Trotz der Verbesserungen, wie die CGIA von Mestre feststellt, belaufen sich die Handelsschulden der italienischen Autonomiebehörde im Jahr 2023 immer noch auf 50 Milliarden Euro, ein Niveau, das mit dem der letzten fünf Jahre identisch ist. Die CGIA weist auch auf die von der Palästinensischen Autonomiebehörde definierte „teuflische“ Praxis hin, die Verschlechterung des Zahlungspünktlichkeitsindex dadurch zu umgehen, dass die größeren Schulden (die daher von den größeren und wirtschaftlich stärkeren Unternehmen ausgegeben werden) in kürzerer Zeit zurückgezahlt werden, während die kleineren Schulden (daher) in kürzerer Zeit abbezahlt werden (KMU) werden oft absichtlich zu spät bezahlt. Auch der Rechnungshof hat diese Zahlungsmethoden kritisiert. Hierbei handelt es sich um Praktiken, die von der Europäischen Union bzw. mit dem Urteil des Europäischen Gerichtshofs vom 28. Januar 2020 sanktioniert wurden, das den Verstoß Italiens gegen Artikel 4 der EU-Richtlinie 2011/7 über Zahlungsfristen im Geschäftsverkehr zwischen PA und bestätigte Privatunternehmen. Erwähnenswert ist daher das Vertragsverletzungsverfahren der EU vom 9. Juni 2021 gegen Italien, das sich auf dieselbe Richtlinie bezieht und sich auf die Vermietung von Geräten zur Telefon- und Umweltüberwachung im Rahmen strafrechtlicher Ermittlungen bezieht. Es folgte am 29. September 2022 die Verschärfung des Vertragsverletzungsverfahrens und im April 2023 die Mahnerklärung wegen angeblicher Verletzung der Richtlinie über Zahlungen aus dem Gesundheitssystem durch die Region Kalabrien.

PREV Die ersten Ryanair-Daten zum Flughafen Reggio Calabria sind außergewöhnlich
NEXT „Lasst uns den Biancazzurro dorthin zurückbringen, wo er ihn verdient“ – das Gazzettino di Gela