Fünfzehn Millionen Euro. Dies ist der Betrag, den Reisende allein für den Monat Juni aufgrund der schweren Flugstörungen von den Fluggesellschaften verlangen können und der bis August bis zu 60 Millionen Euro betragen kann. Dies ist die Schätzung, die von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung des Schadensregulierungsunternehmens ItaliaRimborso erhoben wurde, das täglich Beschwerden von Passagieren erhält, die aufgrund eines annullierten oder verspäteten Fluges oft allein am Flughafen zurückgelassen werden.
Ein Trend, der in letzter Zeit sicherlich zugenommen hat und sich im Laufe des Sommers, beginnend an diesem Wochenende, dem zweiten der Sommersaison, verstärken wird. Es genügt zu sagen, dass sich die Störungen bei Fluggesellschaften im Juni im Vergleich zum Monat Mai fast verdoppelt haben, wobei die überwiegende Mehrheit der Störungen bei Fluggesellschaften durch Billigflieger verursacht wurde, was auch auf die im Vergleich zu anderen Fluggesellschaften größere Anzahl durchgeführter Flüge zurückzuführen ist. Tatsächlich nehmen die Flugstörungen mit der stetigen Zunahme der von den Fluggesellschaften durchgeführten Flüge zu, die in den letzten Wochen und insbesondere in den letzten zehn Tagen in den meisten Fällen aufgrund technischer Ausfälle zu Flugstörungen führen mussten. In anderen Situationen sind Flughäfen jedoch nicht bereit, die große Anzahl von Passagieren aufzunehmen, die am italienischen Himmel fliegen.
Daher könnten Störungen bei den Fluggesellschaften unmittelbar bevorstehen, wenn man bedenkt, dass Juli und August die beliebtesten Reisemonate für Italiener sind. Tatsächlich liegt die Verantwortung in den meisten Fällen genau bei den Fluggesellschaften und Passagiere können sich auf die europäische Verordnung 261/2004 berufen und eine finanzielle Entschädigung in Höhe von 250 bis 600 Euro erhalten. Eine Art Entschädigung, die beantragt werden kann, wenn sich der Flug um mehr als drei Stunden verspätet oder der Flug weniger als 14 Tage im Voraus annulliert wird.
„Täglich – sagt Felice D’Angelo, CEO von ItaliaRimborso – werden wir ständig von Passagieren kontaktiert, die von einer Störung der Fluggesellschaft betroffen sind und um unsere Hilfe bitten. Was wir in den letzten Wochen analysiert haben, ist etwas Außergewöhnliches, und zwar so sehr, dass wir das Personal im Unternehmen aufstocken müssen, um die Abdeckung auch an Wochenenden zu gewährleisten, die Reisende oft für ihre Flugreise wählen. Tatsächlich hinterlassen Unternehmen dem Reisenden oft nur eine E-Mail und der Passagier ist daher nicht vorbereitet, da er seine Rechte nicht kennt. Die 15 Millionen Euro, die allein für den Monat Juni als Entschädigung für Reisende verlangt werden können, sind ein Beweis für die schweren Flugstörungen der letzten Tage.“
Es ist zu beachten, dass der Passagier in Streiksituationen wie dem am kommenden Freitag, dem 5. Juli, keine finanzielle Entschädigung verlangen kann, sondern eine Erstattung der Kosten erhalten kann, die er für die Erreichung des Zielorts angefallen ist. Dazu gehören Kosten für den Transport, etwaige Hotelübernachtungen und Mahlzeiten.
„Bei Streiks – sagt Felice D’Angelo, CEO von ItaliaRimborso – kann es für den Passagier zu einer Verspätung oder Annullierung des Fluges kommen. Wenn der Reisende von der Fluggesellschaft nicht mit einem neuen Flug erneut geschützt wird, kann er selbstverständlich die Fluggesellschaft ersetzen und alle Kosten für die Erreichung des im Voraus festgelegten Ziels tragen. In diesem Fall ist es dann möglich, einen Rückerstattungsanspruch einzuleiten, indem Sie sich direkt an die Fluggesellschaft, ein Schadensregulierungsunternehmen oder den Anwalt Ihres Vertrauens wenden.“
Während einerseits die europäische Gesetzgebung die Rechte von Reisenden garantiert, ist die Realität andererseits oft kompliziert. Mehr als ein Jahr nach Inkrafttreten der Cartabia-Reform, die die Justizbürokratie verschlanken sollte, ist der Schaden für die Passagiere größer und die Fluggesellschaften davon profitiert, allen voran ausländische Billigflieger.
Tatsächlich hat die Cartabia-Reform den Zivilprozess auch vor dem Friedensrichter geändert und den obligatorischen Charakter der Schlichtung eingeführt. Die Hoffnung der ehemaligen Ministerin Marta Cartabia hinsichtlich einer Straffung der gerichtlichen Belastung vor den Friedensrichtern mehr als ein Jahr nach Inkrafttreten wird in Wirklichkeit durch die Fakten widerlegt, zum Nachteil der Flugpassagiere, die drei Jahre warten müssen eine Entschädigung zu erhalten, die in den meisten Fällen 250 Euro beträgt. Alles zum Vorteil der Transportunternehmen, wobei die bekanntesten Billigfluggesellschaften in der ersten Reihe stehen. Tatsächlich sind es gerade die Billigflieger, die den Rekord für den Flugverkehr und damit den Rekord für Störungen innehaben, aber bei den Schlichtungen nicht erscheinen und das Problem somit an den zuständigen Friedensrichter verweisen.
Die Mailänder Anwaltskammer hat zusammen mit der Anwaltskammer von Rom und Neapel bereits eine Mitteilung an Minister Nordio geschrieben, in der sie die Notwendigkeit hervorheben, zur Urkunde der Vorladung als einleitendem Akt des Urteils zurückzukehren. Hinzu kommt der Rat der Anwaltskammer von Trapani unter dem Vorsitz des Anwalts Salvatore Longo, der mit einem eigenen Beschluss den fortschreitenden Rückgang der Zahl der Richter und den Mangel an Verwaltungspersonal hervorhebt.
