QUELLE: PRESSEBÜRO DER EASTERN ALPS RALLY, ALESSANDRO BUGELLI – Der Scuderia Friuli ACU-Wettbewerb bietet drei verschiedene Tests an, die aus der stärksten und beliebtesten Tradition stammen und an zwei Tagen stattfinden. Damit präsentiert sich die Veranstaltung als eine der aufregendsten der italienischen Saison für historische Autos.
Anmeldungen sind bis Mittwoch, 3. Juli, möglich.
Cividale del Friuli (Udine), 01. Juli 2024 – Die letzten Anmeldetage für die 59. Rallye Friaul-Julisch Venetien – 28. Rallye Alpi Orientali Historic, die für den 13. und 14. Juli geplant ist, sind geöffnet. Die Frist ist laut Verordnung auf Mittwoch, den 3. Juli, festgelegt.
Daher ist die von der Scuderia Friuli ACU vorgeschlagene ikonische Doppelveranstaltung, die als sechster Lauf der Italienischen Rallye-Meisterschaft für historische Autos (CIRAS) und Eröffnungsherausforderung des Zone 5 Rally Cup gilt, bereit, die Motoren zu starten, wobei Cividale del Friuli noch im Gange ist das schlagende Herz. Der Mittelpunkt einer Rallye, die sich durch eine Route auszeichnet, die Sie zurück in ihre Geschichte und Tradition führt, umgeben von den Tälern Torre und Natisone, Gebieten, die die Rallye schon immer mit Begeisterung und Zuneigung aufgenommen haben.
EIN WEG DER TRADITION Als „Tradition“ sind zwei unterschiedliche Wettbewerbe vorgesehen, einer für die historischen Autos der „Trikolore“ und einer für die modernen, eine Mischung, die bei diesem Rennen seit Jahren vorgeschlagen wird und die immer große Anerkennung gefunden hat. Die Strecke wird von acht Sonderprüfungen für das historische italienische Rennen und sechs für den Zone Cup mit zwei Wettkampftagen unterbrochen. Das Design der „piesse“ ist im Großen und Ganzen das der letzten Ausgabe geblieben, leicht verändert, um die an der Veranstaltung beteiligten Orte noch weiter von Umzügen zu entlasten.
ZWEI RENNTAGE Das Wettkampfprogramm umfasst den Start des Rennens in Cividale am Samstag, den 13. Juli, um 14.20 Uhr. Danach werden die ersten beiden Sonderprüfungen in Angriff genommen, zwei Passagen auf der berühmten „Trivio-Stregna“ (13,050 km) und dann eine Bewegung bis Sonntag, 14. Juli, mit sechs Terminen für historische und vier für „moderne“ Fahrzeuge. Die anderen vorgeschlagenen Sonderprüfungen sind das „Valle di Soffumbergo“ (7.480 km) und das „Canebola-Masarolis“ (14.160 km). Die Ankunft der am Zone Cup teilnehmenden Fahrzeuge wird ebenfalls ab 13.31 Uhr in Cividale erfolgen Ab 16.40 Uhr wird beim historischen Trikolore-Rennen die Zielflagge geschwenkt. Hier werden die „Piesse“ in ihren besonderen Charakteren beschrieben:
SONDERTEST Nr. 1-2 „TRIVIO/STREGNA“ – KM 13.050
Sie wird in der Version 2023 vorgeschlagen, die in einer sehr grünen Gegend am Ortsausgang von San Leonardo beginnt, praktisch vor der Haarnadelkurve links von den Krop-Wasserfällen, und auf einer besonders interessanten Straße mit gut gestalteten Kurven, der Haarnadelkurve, weiterführt Kurven und kurze Strecken geradeaus erreichen Sie den Weiler Altana, durchqueren ihn zwischen den Häusern, nach einer langsamen, gemischten Strecke erreichen Sie den anderen Weiler Iainich, überqueren ihn und nach einem leicht ansteigenden und geraden Stück erreichen Sie das berühmte „Trivio“, das besteht aus einer Kreuzung von drei Straßen, daher der Name. Dies ist ein unersetzlicher Treffpunkt für Enthusiasten, die sich an den kontrollierten Kufen der Teilnehmer erfreuen, wenn sie sich auf die verschiedenen Strecken begeben. In diesem Jahr wurde erneut der untere Teil des Triviums gewählt, die Straße mit der engsten Umkehrung, während die obere Straße eine echte Tribüne für das Publikum bildet, das die Passagen seiner Favoriten von oben und in Sicherheit genießen kann. Von hier aus erreicht man auf einer sehr geführten und schnellen Strecke mit schönen, gut gestalteten Kurven die Grenze der Gemeinde Stregna und erreicht auch in diesem Fall mit einer scharfen Linkskurve den Weiler Tribil Inferiore, von wo aus es bergab geht Sie erreichen die kleine Brücke, die die extreme, sehr enge Umkehrung verhindert, die uns nach einer schönen Geraden zum Weiler Presserie führt, wo die Prüfung endet.
SONDERTEST Nr. 3-5-7 „VALLE DI SOFFUMBERGO“ – KM 7.480
Dies ist ebenfalls eine klassische Prüfung in den Torre-Tälern. Der Start erfolgt in der Stadt Colloredo di Soffumbergo entlang der Via Prestento, um einen steilen Anstieg mit Haarnadelkurven und kurzen geraden Abschnitten zu bewältigen, um das Valle di Soffumbergo zu erreichen, von dem aus man einen bewundern kann Ein außergewöhnliches Schauspiel, der Blick auf ganz Friaul, der an sonnigen Tagen bis zum Meer reichen kann. Nicht umsonst wird Valle auch der „Balkon über Friaul“ genannt. Valle ist auch für das sehr beliebte Kastanienfest bekannt, das zu Beginn des Herbstes stattfindet. Eine scharfe Linkskurve und ein ziemlich steiler Abstieg mit schönen Haarnadelkurven durch einen grünen Wald führen uns zum Ende der Prüfung, die in Costalunga stattfindet.
SONDERPRÜFUNG Nr. 4-6-8 „CANEBOLA/MASAROLIS“ – KM. 14.160
Nach einem kurzen Abschnitt der Überfahrtsstraße erreicht man den Ort Canal di Grivo‘ und nach einer Rechtsabbiegung erreicht man den Beginn der Prüfung. Auch dieser Test zeichnet sich durch einen Kurs mit Kurven und Spitzkehren aus, der immer mehr oder weniger steil bergauf verläuft. Sie erreichen den kleinen Weiler Gradischiutta. Sobald die Prüfung beginnt, fahren Sie weiter bergauf und erreichen Canebola.
Nachdem Sie die Stadt durchquert haben, erreichen Sie nach einer weiteren Reihe von Haarnadelkurven und kurzen Geraden einen weiteren Treffpunkt für Enthusiasten, die berühmte „Bocchetta di Sant’Antonio“. Hier werden wir wahrscheinlich eine Verlangsamung organisieren, um sicher die neue Straße zu nehmen, die in dieser Richtung für unsere Rallye vorgeschlagen wird und uns zur Rechtskurve der „Madonnina del Domm“ führt, einer weiteren geführten Abfahrt auf einer Straße, die geradezu perfekt ist Glatter Asphalt, der keine einzige Unvollkommenheit aufweist, dank der kürzlichen Durchführung des Giro d’Italia, der dafür die Asphaltierung vieler Straßenabschnitte erfordert. Immer bergab erreicht man die Stadt Tamoris und dann das Ende der Etappe in der Stadt Masarolis, die zu Zeiten der „alten“ Ostalpen der Ankunftspunkt der klassischen Canalutto-Masarolis war.
PLANEN
Verteilung des Roadbooks
Cividale del Friuli – Bar Stazione – Viale Libertà, 47
7. Juli 2024 11:00 – 13:00 Uhr
Cividale del Friuli – Ueb Club House – via Perusini, 18
12. Juli 2024 09:00-13:00 Uhr
Aufklärung mit Serienfahrzeugen
alles PS+Shakedown
7. Juli 2024 13.00 – 19.00 Uhr
12. Juli 2024 10:00 – 18:00 Uhr
Verteilung von Kfz-Kennzeichen und Startnummern
Cividale del Friuli – Ueb Club House – via Perusini, 18
12. Juli 2024 11:00 – 18:00 Uhr
Sportliche Checks vor dem Rennen
Cividale del Friuli – Kaserne – via Udine, 1
13. Juli 2024 07:30-11:00
Technische Kontrollen vor dem Rennen
Cividale del Friuli – Kaserne – via Udine, 1
13. Juli 2024 8:00–11:30 Uhr
Shakedown (Standort Oleis)
13. Juli 2024 09:00-12:00 Uhr
Abfahrt
Cividale del Friuli – Kaserne – via Udine, 1
13. Juli 2024 um 14.20 Uhr
ich komme an
Cividale del Friuli – Kaserne – via Udine, 1
14. Juli 2024 um 13:31 Uhr (modernes CRZ), 16:40 Uhr (CIRAS)
Offizielles Online-Wettbewerbs-Informationsbrett
Bild: Dario Furlan
www.rallyalpiorientali.it
PRESSEBÜRO
Alessandro Bugelli
