V-Four war eine Architektur, die wir schon lange nicht mehr auf Kreuzern gesehen hatten: Hier sind die Daten der Dark Flag 500
28. Februar 2023
L‘hatten wir auf der EICMA 2022 zusammen mit den anderen Neuheiten des chinesischen Herstellers gesehen Bandage und wir waren fasziniert, dass ein solches Split- und Motorlayout seit einiger Zeit nicht mehr auf dem Markt erschienen war. “Allein” 500 Kubikzentimeter und einen Vierzylinder-V-Motor sind die technischen Daten, die dem Neuen sofort auffallen Dunkle Flagge BD500ein Cruiser, den Benda kürzlich auch auf der Indian Auto Expo 2023 vorgestellt hat, aber wir sind nicht einmal sonderlich überrascht, wenn man bedenkt, dass Benda zu anderen Zeiten bemerkenswerte technische Lebendigkeit gezeigt hat (erinnern Sie sich an das Patent für den 300-cm³-Zweizylinder mit Kompressor?)
DERDer flüssigkeitsgekühlte V4, der diesen Cruiser auszeichnet, ist mit einem Sechsganggetriebe gekoppelt und kann 54,4 PS bei 10.000 U/min mit einem maximalen Drehmoment von 42 Nm bei 7.500, Leistung, die jedoch ein Gewicht von bewegen muss 231kg verteilt auf den Radstand von 1575 mm.
Am Fahrwerk arbeitet vorne eine Upside-down-Gabel und hinten ein Paar einstellbarer pneumatischer Stoßdämpfer, der Sattel steht 700 mm über dem Boden. Die Reifendimensionen sind dezidiert dem Genre angepasst: 130/90 vorne und 150/80 hinten, beide auf 16-Zoll-Felgen. Das Bremssystem besteht aus einer Scheibe pro Rad mit einem radial montierten 320-mm-Scheibensattel vorne, während ein Zahnriemen den Achsantrieb übernimmt.
Im Moment wurden keine Termine für die Vermarktung der Dark Flag Benda in Italien mitgeteilt, aber nach dem Auftritt auf der Mailänder Show, wo sie gezeigt wurden Dort Felsen 300ausgestattet mit dem 300 cc V-Twin, und dem SF-C und SF-S 700 angetrieben von einem Vierzylindermotor, der mit einem 680-cm³-Motor mit 92,5 PS ausgestattet ist – angekündigt für 2023 – Es ist vernünftig anzunehmen, dass wir bald auch mehr über den Dark Flag BD500 erfahren werden.
Foto: bikedekho.com
