Seit einem Jahrzehnt die Formel Eins wird geregelt durch a Triumvirat. Ich bin Ferrari, Mercedes Und Red Bull (zitiert in strenger alphabetischer Reihenfolge und nach Wappen), um die gesamte Kategorie zu unterstützen. Der Niedergang von McLaren und die ewige Schwebe, in der Renault, jetzt unter der Marke Alpine, schwebt, haben eine Situation hervorgebracht, die sich jetzt herauskristallisiert hat. Die oben genannten drei Einheiten, und nur sie, werden als identifiziert “Top-Team”. Der Rest der Gruppe ist in zweite, dritte oder vierte Bands unterteilt. Zu Recht, denn sie sind die Ergebnisse sprechen.
Apropos Ergebnisse. Wenn du schaust im goldenen Register der Meisterschaft werden wir erkennen, wie, von 2010 bis heute, die Mercedes hat sich gerühmt 15 Schwertlilien (7 Piloten, 8 Bauherren) z Red Bull haben sie verwirkt 11 (bzw 6 Und 5). Dort Ferrari? NP Nicht erhalten. Oder, um ein Fußball-Schlagwort von vor drei Jahrzehnten abzustauben, „Null Titel“. Dies ist die unbestreitbare Realität der Tatsachen.
In dieser Zeit hat das springende Pferd manchmal gekämpft für die Weltmeisterschaft, aber er hat es nie geschafft, ihn zu fangen. Zweimal kapitulierte die Scuderia di Maranello gegen dieletztes Rennen (2010 und 2012), während er in drei weiteren Fällen (2017, 2018, 2022) eine Kandidatur vorbrachte, die sich als erfolgreich herausstellte schwach auf lange Sicht lange vor dem Showdown Schiffbruch erleiden. Zwischendurch zumindest zwei sensationelle Ausrutscher auf technisch-konstruktiver Ebene (2014, 2020), die ganze Jahre gekostet haben.
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Der Stativ oben ist in der Tat lahm. Dort FerrariObwohl er mit Red Bull und Mercedes auf Augenhöhe ist, schlägt er nie beide gleichzeitig. Man kann also tadeln, wer er ist skeptisch gegen die Roten? Wenn du immer da bist und nie gewinnst, offensichtlich Ihr Ruf nicht die beste, vor allem danach 2022 des Schreckens auf der Ebene von Glaubwürdigkeit.
Darüber hinaus ist die Regression in Bezug auf den relativen Wert der F1-75 im Vergleich zur Konkurrenz verheißt nichts Gutes für die Kreatur Erpel mit Blick auf 2023. Vor allem in angelsächsischen Kreisen gibt es Stimmen, die glauben, dass die Scuderia aus Maranello dazu bestimmt ist Rolle des Dritten in Kraft auf dem Gebietetwas verlassen Schwarze Pfeile und das Trinkteam um die Iris kämpfen.
Kurz gesagt, Mercedes und Red Bull sind dazu bestimmt, das fortzusetzen, de facto, ist es ein Duopol von mehr als zehn Jahren? Le Rosse hat die Aufgabe, die Skeptiker zu leugnen, sich selbst zu erlösen und das zu machen wirklich so ein Triumviratauch in Bezug auf die Fähigkeit zu GEWINNEN.
Foto: LiveMedia/Dppi/DPPI
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