Lewis Hamiltons Vertrag mit Mercedes läuft Ende 2023 aus. Laut einem bekannten Journalisten möchte er vielleicht eine neue Erfahrung ausprobieren.
Lewis Hamiltons goldene Jahre bei Mercedes scheinen jetzt wie eine ferne Erinnerung. Der Verlust der achten Krone durch Max Verstappen nach einem sehr hitzigen Duell im Jahr 2021 hat im Gedächtnis des Stevenage-Phänomens schwere Verluste hinterlassen. Die #44 hoffte auf ein hochkarätiges Flügelauto sich für die Niederlage vor zwei Jahren revanchieren zu können.
2022 wurde die Geduld des siebenmaligen Weltmeisters bereits auf eine harte Probe gestellt. Beim letzten Akt der letzten Meisterschaft, die Worte des Meisters, der offen sagte Seien Sie froh, nie wieder einen Fuß in den W13 zu setzen. Für einen Gewinner von 103 Grands Prix in seiner Karriere ist es ein harter Schlag, nicht einmal einen Sieg feiern zu können. Zum ersten Mal seit seinem Debüt im Jahr 2007 hat Lewis nicht die erste Stufe des Podiums betreten.
Im Jahr 2023 könnten sich die Dinge wiederholen, und das wäre inakzeptabel. Mercedes bekräftigte die gleiche Designphilosophie wie im Vorjahr. Der Flügelwagen „ohne Bäuche“ hatte keine guten Ergebnisse gebracht, sowohl in Bezug auf Geschwindigkeit als auch auf Agilität in gemischten Abschnitten. Der Nachfolger des W13 springt bei hohen Geschwindigkeiten nicht wie ein verrückter Ball auf, war in Bahrain aber dennoch konkurrenzlos.
Lewis Hamilton beendete das Rennen hinter den beiden unerreichbaren Red Bull Racing von Verstappen und Perez, dem AM von Alonso und dem Ferrari von Sainz. Ein Lance Stroll rutschte mitten im Dienst zwischen die beiden Mercedes. Die #44 will um die achte Krone kämpfen aber wenn er Mercedes zum Jahresende verlassen würde, wo könnte er seine Träume verwirklichen?
F1, die Zukunft von Sir Lewis
Vielleicht hat der Anglo-Karibiker bereits erkannt, dass er dieses Jahr nicht mehr gewinnen kann. Eine Vertragsverlängerung wäre unter den aktuellen Bedingungen absurd. Es gibt also drei Alternativen: Helm aufhängen, auf ein weiteres Spitzenteam zielen oder auf eine B- und dann C-Version des germanischen Flügelwagens hoffen. Letztere Option ist für einen 38-jährigen Fahrer am riskantesten. In Bahrain kam der W14 50 Sekunden hinter dem RB19 ins Ziel.
Lewis könnte genauso gut ein Risiko eingehen, wie es 2012 bei McLaren geschah, die Entscheidung, einen Vertrag für ein anderes Top-Team zu unterschreiben. Abgesehen von der Aston-Hypothese aus offensichtlichen Gründen (der Sohn des Chefs ist unantastbar und Alonso ist gerade angekommen) wäre Ferrari die einzige wirkliche Alternative. Ross Brawn und Niki Lauda zeigten ihm eine glänzende Zukunft vor der Hybrid-Ära der F1. Die Scuderia aus Modena steckt in Schwierigkeiten, hat aber immer noch ihre ikonische Anziehungskraft. F1, Hamilton wie Schumacher? Der Ex-Ferrari bringt eine kuriose Idee vor.
Lewis Hamilton steht bereit
Um Lewis herum könnte ein Superteam aufgebaut werden, vielleicht indem man einige Techniker und vertrauenswürdige Männer von #44 davon überzeugt, das Projekt anzunehmen. Das italienische Haus hat keine Geldprobleme und könnte einen riesigen Vertrag anbieten. Die Ankunft eines 7-fachen Weltmeisters hätte sensationelle Auswirkungen. Es würde bedeuten, sich ein Jahr früher von einem der beiden Carlis zu trennen, aber das erfolgreichste Team in der Geschichte der F1 würde einen Champion brauchen, einen Führer in einer Phase der Wiedergeburt.
Toto Wolff predigt Ruhe und versucht, Lewis zu überzeugen, aber die Güte eines hochkarätigen technischen Projekts fehlt. Der Österreicher sagte in der Daily Mail: „Es macht keinen Sinn, von der Pilotsituation für 2024 zu sprechen. Wir müssen alle in die gleiche Richtung drängen, die Piloten, Ingenieure und das Management, anstatt das Handtuch zu werfen“.
Experte Jonathan McEvoy ist überzeugt, dass ein Verbleib bei Mercedes nicht so selbstverständlich ist. Lewis könnte sich bereits in den nächsten Wochen umsehen. Der bekannte Journalist stellte sich in den Kolumnen des britischen Magazins folgende Frage: „Aber was, wenn Mercedes nicht mehr das Superteam ist, das es einmal war? Was ist, wenn Aston Martin in den nächsten Rennen und Jahren möglicherweise im Rennen ist?“ Und wenn Ferrari, fügen wir hinzu, überzeugt wäre, GeS zu stürzen und geben Sie die Schlüssel zum Einsitzer der Zukunft in die Hände eines erfahrenen Champions zurück. Schließlich kann das Alter, wie Fernando Alonso demonstriert, manchmal nur eine Zahl sein.
