ROM – Schließlich, Mercedes Sie hat aufgegeben. Das W14-Projektentwickelt auf der revolutionären Idee, die den W13 geprägt hatte, es funktioniert nicht: das vorbeigefahrene Auto Lewis Hamilton Und Georg Russel Es ist (und wird es noch eine Weile bleiben) das einzige auf dem Grill, das eine definierte Philosophie verfolgt “Null-Seitenkasten”, also ohne die Seitenbäuche. Eine extreme Wahl, die 2022 für Erstaunen sorgte; und nach der gescheiterten Saison im letzten Jahr war es noch überraschender, dasselbe Projekt in der neuen Saison wieder aufleben zu sehen. Aber nach dem Sakhir-Debakel und Hamiltons Ausbruch (mit einem Rückzieher, um es abzuschwächen), Toto Wolffzu den Mikrofonen von Sky Sports über das wochenende von GP von Saudi-Arabienangekündigt: „Vor zwei Wochen haben wir mit dem Prozess begonnen, das Auto zu wechseln, wir haben bereits entschieden, wie wir es machen. Es wird ein Auto sein, das den anderen ähnlicher ist, da wir jetzt die einzigen sind, die ein völlig anderes Auto haben. Wir haben uns alle geirrt, beginnend mit mir als Teamchef. Debüt in Imola des neuen Autos? Es ist ein Rennen, für das wir etwas mehr Zeit haben, um zu arbeiten, wir werden sehen.”.
Wolffs Eingeständnis
“Die Daten, die wir uns gesagt hatten, dass das Auto funktioniert, und wir haben uns als falsch erwiesen. Die drei schnellsten Autos haben ein ähnliches Konzept zur Leistungsentwicklung, und es unterscheidet sich stark von unserem. Wir haben uns einfach geirrt. Wir sind zu dem Schluss gekommen.” dass wir diesen Weg nicht weitergehen können – fügte der Mercedes-Teamchef auf der Pressekonferenz hinzu –. Wir haben versucht, auf die Daten zu hören, es hat nicht funktioniert, und wir wollen nicht hartnäckig hoffen, dass das Projekt funktioniert: wir wollen keine zeit mehr verlieren“.
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