Franco Morbidelli ist eine der großen Fragen dieser Saison: Nach der Weltmeisterschaft 2017 in der Moto2 und dem zweiten Platz 2020 in der MotoGP scheint etwas schief gelaufen zu sein. Sie haben keine ermutigenden Neuigkeiten von VR46, aber es muss sich schnell etwas ändern. Und Valentino Rossi weiß es
“Wenn Sie brauchen, ich bin hier.” Das zu sagen, ohne gefragt zu werden und ohne jemals nachzugeben, war es Valentino Rossi im dunkelsten Moment für Franco Morbidelli, dessen Leben sich an diesem Tag ein zweites Mal änderte. Das war wirklich schon immer so, und es ist auch jetzt noch so, da Vale aufgehört hat, Rennen zu fahren, und Franco mit der Yamaha M1 zu kämpfen hat. Doch das Talent ist da und man kann es nicht vergessen: Morbidelli gewann 2017 den Moto2-Titel, als erster Italiener in der Geschichte, und 2020 wurde er Zweiter in der MotoGP in einer Weltmeisterschaft, in der er auch diesen Teamkollegen schlagen konnte mit dem er sich immer noch die Kiste teilt. Dann die Knieverletzung, die beim Absteigen in einer normalen Session kollabiert, der lange Stopp und die Rückkehr zum Werksteam, das sich damals gerade von Maverick Vinales getrennt hatte. Was seitdem nicht mehr funktioniert, ist schwer zu sagen, Tatsache bleibt, dass Franco die letzten anderthalb Saisons zu kämpfen hatte und in den Top Ten landete, als die Dinge gut liefen. Dazu ist alles geschrieben und auch sein Umfeld wie Alessio ‘Uccio’ Salucci spricht Klartext: “Um ehrlich zu sein, ich weiß nicht, was das Problem ist”, war seine Antwort an die Kollegen vom Motorsport. com. „Um ehrlich zu sein, kann ich diese Frage nicht beantworten. Ich sage dir aber was. Die Akademie und Vale persönlich konzentrieren sich derzeit zu 60 % auf Franco Morbidelli und zu 40 % auf die anderen Fahrer. Wir arbeiten viel mit ihm zusammen.”
PEs spielt keine Rolle, ob Valentino jetzt in einem Auto Rennen fährt und wenn Franco schon eine gewisse hat MotoGP-Erfahrung: „Wenn du mich brauchst, ich bin da“, ist das jetzt Familiensache. Unterdessen erklärte Lin Jarvis ganz klar, dass Morbidelli – dessen Vertrag Ende des Jahres ausläuft – alles geben und Geschwindigkeit finden muss, um im Team zu bleiben und nicht (unter anderem) antreten zu müssen. mit Alonso Lopez und Toprak Razgatlioglu, an der Yamaha sein Interesse bereits reichlich bekundet hat. Auch hier gibt es nur eine Lösung, und die findet sich im Vergleich mit der Stoppuhr. Franco muss ihn schnell schlagen und er hat bereits alles, um es zu tun, darunter ein alter Meister und eines jener Versprechen, die ein Leben lang wert sind.
