Das englische Haus schließt diese lange Ära endgültig ab. Von nun an werden die Dinge anders und im Einklang mit dem Rest des Marktes gemacht.
Die letzten Jahre waren radikal viele Autohersteller, gezwungen, extreme Entscheidungen zu treffen und würden in bestimmten Fällen auch gegen ihre eigene Politik und Tradition verstoßen, um in einem Markt voller Veränderungen zu bleiben. Von der ökologischen Wende bis hin zu den vielen Änderungen in der Euro-Gesetzgebung können Marken nicht tatenlos zusehen, wenn sich die Regeln ändern, und laufen Gefahr, ins Hintertreffen zu geraten.
Den Preis für die immer weniger tolerante Politik gegenüber Verbrennungsmotoren zahlen jedoch vor allem die Marken, die Hochleistungsautos produzieren. Wenn wir nicht über Marken wie Fisker oder Tesla sprechen, die von Anfang an mit ökologischen Motoren geboren wurden, ist dies offensichtlich: die Kunden von Ferrari, Porsche oder Bentley Sie zahlen dafür, Hochleistungsautos zu fahren mit kraftvollem Sound und würde sich mit einem Elektromotor nicht zufrieden geben. Aber früher oder später werden sie es tun müssen.
In diesem Sinne hat das englische Unternehmen eine Entscheidung getroffen, die seine Kunden angesichts des Ausmaßes der damit verbundenen Veränderungen für die gesamte Produktpalette des Herstellers sicherlich schockieren wird. Die Wahl betrifft einen Motor, der die Geschichte des britischen Unternehmens verändert hat es wird kein Zurück mehr geben von dieser drastischen Entscheidung.
Bentley, Entscheidung getroffen
Das englische Haus prüft den Weg produziert seine eigenen Motoren Wahl eines neuen Antriebsstrangs für seine neue Fahrzeugpalette und -generation. Derjenige, der den Preis zahlen wird, wird der historische W12-Motor sein, aber nicht nur das, sondern auch der leistungsstarke Vierliter-Biturbo-V8, den wir in den letzten Jahren unter anderem in der historischen Continental-Reihe gesehen haben.
Diese Nachrichten Es ist kein Blitz aus heiterem Himmel Natürlich, aber es lag schon eine Weile in der Luft. Auch hier besteht das Ziel darin, auf einen umweltfreundlicheren und weniger umweltschädlichen Motor umzusteigen, was trotz der beeindruckenden Leistung der heimischen V8- und W12-Motoren nicht garantiert werden kann. Der Nachfolger beider Motoren wird ein neuer Hybrid-V8-Motor sein, der bereits einen Rekord gebrochen hat.
Tatsächlich sieht dieser Motor so aus der leistungsstärkste, der jemals montiert wurde von einem Bentley der Markengeschichte mit 750 PS erwartet. Der Motor befindet sich bereits in der Vorproduktionsphase und wird spätestens im Juni bereits mit dem Einbau in die neuen Autos des Unternehmens, einschließlich der Continental-Modelle der neuen Generation, beginnen. Eine historische Entscheidung und ein weiterer Schritt in Richtung ökologischer Wende.
