Es ist ein Ferrari falsch, und Sakhir hat es bewiesen. Jetzt ist die nächste Station Arabien, wo Max letztes Jahr nach einer Null in der Wüste gewonnen hat. In Melbourne antwortete Charles: Er nannte seine Dame „ein Biest“. Doch die Illusion hielt damals nicht lange an. Der F1-75 gezähmt nach einer Weile. Wie lange wird Ihr Nachkomme brauchen, um zu heilen, um erwachsen zu werden? „Ich habe keine Kristallkugel. Ich hoffe so schnell wie möglich. Allerdings ist dies nur das erste Rennen.” Sehr hart für Maranello. Die Saison wird lang (23 Grands Prix), aber die anderen werden den Wutausbrüchen der Unreifen nicht tatenlos zusehen, steht geschrieben Die Republik. Red Bull ist nicht in der Karawane, es läuft in einer anderen Kategorie und könnte sich fast lässig den Luxus leisten, einen guten Teil der Meisterschaft zu segeln.
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Aston Martin erste Raubkopien, Ferrari muss reagieren
L’Aston Martin Sie ist die erste Piratin. Während in Sakhir wurde die Scuderia abgelehnt und nach Hause geschickt, um Hausaufgaben zu machen. Fehler in der elektrischen Anlage z Karl Leclerc, der Akkupack und die Steuereinheit (zwei Einheiten pro Saison verfügbar) wurden kurz vor dem Start ausgetauscht. Carlos Sainz Vierter mit Mühe. Ferrari in ernsthaften Schwierigkeiten, viel mehr als erwartet. Außerdem frisst es Reifen auf und hat ein langsames Tempo. Aber die Wüste begrüßte auch das Unerwartete: Zuverlässigkeit hätte kein Problem mehr sein sollen. Maranello hatte bereits seit Mitte 2022 damit begonnen, daran zu arbeiten, als die verschiedenen Motor-Knockouts (zusammen mit den Strategien) den Kampf um die Titel unmöglich gemacht hatten. Ersatz, vergünstigte Strafen (nur drei Motoreinheiten können pro Saison verwendet werden), Stromausfälle, um weitere Ausfälle zu vermeiden. Russells Worte erschrecken: “Red Bull kann alle 23 gewinnen”. Wir müssen in Maranello sofort reagieren, sonst wird es eine weitere Saison voller Enttäuschungen.
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