Wenn es ein Motorrad gibt, das die kollektive Vorstellungskraft der Italiener beflügelt, dann ist es die Vespa. Ein sehr seltenes Exemplar, das versteigert wird.
Auch wenn uns die März-Daten zeigen, dass der Verkauf von Zweirädern zurückgegangen ist, ist die Branche in bester Verfassung und die Hersteller sind in großer Aufregung. Bemerkenswert ist die Initiative von Piaggio, die sich dazu entschlossen hat, im Rahmen von eine Art Auktion von vier Tagen Dauer zu veranstalten Vespa-Welttage vom 18. bis 21. April geplant, Feier, bei der Liebhaber des süßen Motorrads und Nationalclubs aus 60 Ländern der Welt die Protagonisten sein werden.
Die Bestellung kann online auf dem Portal der Marke oder direkt vor Ort im Vespa Village in Pontedera erfolgen, Hauptsitz der Marke und Ort, an dem die Party stattfinden wird. Wenn keine Mitteilung über den Preis gemacht wurde, wissen wir im Gegenteil, dass es nur wenige verfügbare Exemplare geben wird und alle mit einem Nummernschild verziert sind, das sich auf der Rückseite des Schildes befindet, wo sich das Ad-hoc-Logo für die 140 Jahre des italienischen Unternehmens befindet wird auch dabei sein.
Die Vespa überrascht ihre Fans, wir müssen uns beeilen
Das limitierte Modell e Es wurde nur in 140 Stück herausgebracht und greift die Linien des GTV auf in der Lage, den klassischen Geschmack, den man von diesem Roller erwartet, mit der durch die Technologie auferlegten Modernität zu verbinden.
Ästhetisch zeichnet es sich durch die vorherrschende weiße Lackierung aus, durchsetzt mit blauen und hellblauen Grafiken und Räumen als Hommage an die Firmenfarben. Unumgänglich sind die Bindung am Schild und die dreifachen Lüftungsöffnungen in der Mitte und auf beiden Seiten.
Auffallend ist der blaue Sattel mit doppelten Ton-in-Ton- und Kontrastnähten. Der Sattel ist gewohnt bequem und breit. Zur Serienausstattung gehört auch der Rücksitzbezug, der für das gewisse Extra an Sportlichkeit sorgt. Die Felgen sind 12 Zoll groß.
Kommen wir zum wichtigsten Aspekt, nämlich dem Motor: Wir haben einen flüssigkeitsgekühlten Vierventil-Einzylinder mit elektronischer Einspritzung. Die Leistung beträgt 23,8 PS bei 8.250 U/min, mit einem maximalen Drehmoment von 26 Nm bei 5.250 U/min. Alle Scheinwerfer sind Voll-LED, während die volldigitalisierten Instrumente das runde Format beibehalten haben.
Wer mehr Konnektivität wünscht, kann die Aktivierung des Vespa Mia-Systems beantragen. Zu den Hilfsmitteln gehören Traktionskontrolle, ABS und schlüsselloser Zugang. Zum Zubehör gehören die Leder-Hecktasche, der Gepäckträger und die Schutzbügel sowie die Windschutzscheibe aus Methacrylat.
