Freies Training 1 Jerez, Gresini dominiert. Alex Marquez vor Marc, bergauf für Bagnaia

Freies Training 1 Jerez, Gresini dominiert. Alex Marquez vor Marc, bergauf für Bagnaia
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Der jüngere Bruder des spanischen Kannibalen fuhr die Bestzeit in der Eröffnungsrunde der vierten Etappe der Weltmeisterschaft in Andalusien

Die Familie Marquez ist Gastgeber in Jerez de la Frontera: Beste Zeit für Alex in einer Minute, 36 Sekunden und 630 Tausendstel vor seinem älteren Bruder Marc, mehr als eine halbe Sekunde dahinter (507 Tausendstel). Doppelsieg der Ducatis in der hellblauen Lackierung von Gresini Racing. Den dritten und vierten Platz befürchte ich für die Werks-Aprilias der Dominatoren des Wochenendes in Austin Maverick Vinales (+0,591) und Aleix Espargarò (+0,673). Um – etwas überraschend – die Übermacht der Heimfahrer zu unterbrechen Franco Morbidelli mit Ducati Parmac (+0,917), vor Marco Bezzecchis VR46. Siebte Periode für KTM-Wildcard Daniel Pedrosa was dem anderen KTM Red Bull von Besitzer Brad Binder vorausgeht. Die beiden am meisten erwarteten spanischen Fahrer stehen etwas im Schatten (zusammen mit Vinales natürlich): neuntes Mal für den Weltmeisterschaftsführenden Jorge Martin (+1.005), Zehnter für die Enthüllung Pedro Acosta, mit einer Verzögerung von nur sieben Tausendstel mehr als die seines Landsmanns, dem Führenden der Gesamtwertung. Das spanische Wochenende von Ducati Lenovo hat einen steilen Start hingelegt: zwölfter und dreizehnter Platz für Francesco Bagnaia (+1,162) und Enea Bastianini (+1,256) hinter der Desmosedici VR46 von Fabio Di Giannantonio.

Hinter den beiden Werks-Ducatis geht es im zweiten Teil der Wertung mit der vierzehntschnellsten Zeit weiter Fabio Quartararo fährt die „beste“ Yamaha. Sein Teamkollege Alex Rins war nur Siebzehnter. Die Trennung der beiden M1 Momster Energy erfolgt Miguel Oliveira mit dem Aprilia Trackhouse e Jack Miller mit der leistungsschwächsten der offiziellen KTMs. Der Australier liegt vor Raul Fernandez’ anderen Star-Aprilia-Piloten. Neunzehntes Mal per Johann Zarco mit dem Honda LCR Castrol an der Spitze Augusto Fernandez, Opfer eines Sturzes mit dem GasGas Tech3. Gefolgt von Takaaki Nakagamis Honda LCR Idemitsu und dem HRC One des Weltmeisters von 2020 Joan Mir. Der Aprilia-Wildcard Lorenzo Savadori (auf der Strecke mit einem experimentellen Motorrad) liegt 23. vor Stefan Bradl (HRC-Wildcard), während Luca Marinis offizielle RC213V leider das Schlusslicht bildet.

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