F1 Monaco, Verstappen platzt heraus: „Red Bull ist schrecklich, ich fordere Sie heraus, es besser zu fahren als ich“

Diesmal stimmte die Statistik: Seit Monte Carlo 2015 war er im Freien Training 2 immer der schnellste Fahrer, der die Pole-Position erreichte (mit der einzigen Ausnahme 2017, als Vettel im Qualifying seinem Teamkollegen Räikkönen geschlagen wurde). Ein Trend, der sich auch in diesem Jahr bestätigte, als der überragende Charles Leclerc die Konkurrenz im wettbewerbsintensivsten und spektakulärsten offiziellen Test der Saison schlagen konnte. Apropos Zahlen, Allerdings sind die aufeinanderfolgenden Pole-Statistiken von Max Verstappen nicht bestätigtder, nachdem er am Samstag in Imola mit acht Starts in Folge Ayrton Senna gleichgezogen hatte, sich dieses Mal mit einem bitteren sechsten Platz begnügen musste.

VERSTAPPEN BIS ZUM GRENZWERT

Ein Ergebnis, das auch durch den Fehler im letzten Versuch in Q3 verursacht wurde, den Super Max sofort abbrechen musste, nachdem er beim Verlassen von Saint Devote (der ersten Kurve des Principality-Kurses) die Mauer berührt hatte. „Erster Fehler des Jahres? „Nein, das würde ich nicht sagen“, sagte Verstappen düster in die Mikrofone Himmel – und in der Tat Ich würde jeden anderen im Fahrerlager einladen, dieses Auto zu fahren und zu versuchen, schneller als ich zu fahren. Ich gehe ans Limit, aber der Red Bull war an diesem Wochenende schrecklich zu fahren. Natürlich habe ich in Kurve 1 einen Fehler gemacht, aber ich hätte auch viel weiter hinten als auf dem sechsten Platz liegen können …“

UNMÖGLICHES COMEBACK

Auf einer Strecke wie dieser, auf der ein Überholen fast unmöglich ist und die einzigen vorstellbaren Positionsänderungen am Start und bei Boxenstoppstrategien möglich sind, ist es schwierig, an ein siegreiches Comeback zu denken. „Ich war das ganze Wochenende am Limit – fügte der Niederländer hinzu – und habe versucht, die bestmögliche Zeit zu fahren, aber einfach Es war nicht möglich, mehr zu tun, weil wir dieses Wochenende im Rückstand sind. In Imola ist es uns gelungen, die Situation auf unglaubliche Weise zu ändern, aber hier funktioniert das Auto nicht und ich konnte nicht mehr tun. Stehe ich unter Druck? Nein, wir versuchen unser Bestes zu geben, aber es liegt nicht daran, dass wir unter Druck stehen, sondern daran, dass die Maschine hier nicht funktioniert. Wir müssen es akzeptieren. Im Rennen werde ich versuchen, mein Bestes zu geben, ohne dumme oder dumme Dinge zu tun, und wenn sich Gelegenheiten ergeben, werde ich versuchen, sie zu nutzen. Normalerweise gibt es hier nicht viele, aber …“

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NORRIS VERZWEIFLT NICHT

Alles in allem positive Eindrücke Lando Norris, der in den Interviews am Ende der Session gestand, dass er nicht mit einem so weit vorn liegenden Startplatz gerechnet hatte: „Letztendlich bin ich mit dem vierten Platz ganz zufrieden. Im ersten Qualifying haben wir die Dinge ein wenig durcheinander gebracht. Außerdem habe ich ein paar Trümmer aufgesammelt, die auf der Strecke lagen, und das hätte meinen Tag ruinieren können. Es lief gut, aber auf jeden Fall war die Sitzung dadurch viel stressiger als nötig. In Q2 und Q3 war ich mit dem Auto zufrieden und habe mich Runde für Runde deutlich verbessert, wenn auch nicht so sehr, wie ich es mir gewünscht hätte. Oscar hat jedoch großartige Arbeit geleistet, daher denke ich, dass es insgesamt ein guter Tag für das Team war. Die Plätze zwei und vier in der Startaufstellung sind wahrscheinlich besser, als ich erwartet hätte, also ist es ein gutes Zeichen. Die Ferraris schlagen? Ich glaube nicht, dass wir es überwinden können, wir werden sehen, ob wir am Anfang oder mit der Strategie etwas bewegen können. Ich erwarte nicht viel, aber wir werden es versuchen.

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