In der Formel 1 steht eine epochale Wende bevor, ab 2025 kann sich wirklich alles ändern: Im Fahrerlager kann man es nicht fassen
Eine so hart umkämpfte und weitgehend ausgeglichene Weltmeisterschaft haben wir schon lange nicht mehr gesehen. Sicherlich dank der enormen Verbesserungen, die von verzeichnet wurden McLaren Und Ferrarijetzt wettbewerbsfähiger als je zuvor. Red Bull und Max Verstappen sind gewarnt: ein weiterer Vorgeschmack auf das, was den Fans der Scuderia aus Milton Keynes Angst macht, ist in Monte Carlo angekommen, wo anlässlich des GP von MonacoCharles Leclerc dominierte das gesamte Wochenende.
Der Monegasse ist der Grundstein der „Roten“, sowohl für die Gegenwart als auch für das nächste Jahr, wenn Lewis Hamilton in Maranello ankommt und bereit ist, den hervorragenden Carlos Sainz zu ersetzen. Ferrari und darüber hinaus werden die Veränderungen in der Welt der Formel 1 in naher Zukunft wichtig sein. Sowohl im Hinblick auf die Fahrer als auch auf die Änderungen, die die FIA in bestimmten Aspekten vornimmt.
Wie wir wissen, könnte die Antriebsrevolution im Jahr 2026 die Karten im Fahrerlager deutlich neu mischen und alle wieder an die Spitze bringen. Unter diesem Gesichtspunkt wird bei den Top-Teams bereits in diese Richtung gearbeitet.
Inzwischen ist in den letzten Stunden eine echte Bombe eingetroffen, Eine Veränderung, die Millionen von Fans verblüffen könnte ab nächstes Jahr. Die FIA denkt ernsthaft darüber nach Und jetzt ist alles möglich: Es gibt bereits eine Ankündigung, die eine große Veränderung vorwegnimmt.
F1-Revolution: unglaubliche Entscheidung
Das heiße Thema würde betreffen die Lackierungen der Formel-1-Autos die Jahr für Jahr immer ununterscheidbarer wird. Ob Mercedes und Aston Martin oder Williams und Red Bull, es ändert sich wenig.
Für das Auge sind wir oft verwirrt. Und so prüft die FIA eine wesentliche Änderung, um eine stärkere Unterscheidung zwischen den verschiedenen Maschinen zu ermöglichen. Nikolas TombazisChef der FIA-Einsitzer, sprach diesbezüglich mit „Motorsport.com“ und präzisierte das Problem. „Eines der Probleme besteht darin, dass die Autos viel Kohlefaser haben, da das Gewicht des Lacks so wichtig ist Die Autos sind alle etwas zu schwarz„.
Es wird auch erklärt, wie alle Ställe im Laufe der Jahre „Sie haben hart daran gearbeitet, immer dünnere Folien zu verwenden, um das Gewicht niedrig zu halten.“ In diesem Sinne arbeitet die FIA Berichten zufolge an einer Lösung. Aber Tombazis bringt eine Idee auf den Markt: „Die Teams sollten zusammenarbeiten, indem sie sich zum Beispiel darüber informieren, wo ihre Lackierung blau sein wird, damit es dort nicht für ein anderes Auto blau wird.“
„Wir wollen keine Regeln für Lackierungen vorschreiben, aber sie müssen besser unterscheidbar sein„, er sagte. Der Weg für die nächste Saison ist vorgezeichnet: Wir werden sehen, ob und wie sich die Situation ändert.
