Christian Horner erzählte vom schwierigen Weg des Perth-Fahrers bei Racing Bulls und enthüllte Markos Absichten. Es muss gesagt werden, dass sie fehlten Mindestleistung ist unerlässlich, um eine bessere Alternative zu Perez zu sein. Für Daniels Rückkehr nach dem McLaren-Erlebnis war es auf der Strecke nicht möglich, immer besser zu sein als ein guter Fahrer wie Tsunoda.
Der Blitz von Miami ist zu wenig
„Er startete ungefähr in die Saison, dann war Miami ein Wochenende mit zwei Gesichtern. Am Freitag- und Samstagmorgen war er fantastisch, er sah aus wie der Daniel der Vergangenheit, der sich gegen die Ferraris wehrte und über die Grenzen des Autos fuhr.“ .
Tut mir leid für Ricciardo, aber ohne darüber zu weinen
Samstagnachmittag und Sonntag waren katastrophal. Also, Schon in Barcelona wollte Helmut ihn raushaben, da lastete schon ein großer Druck auf ihm”verrät Horner im Interview mit dem F1 Nation-Podcast.
Motorrad des Stolzes in Kanada
Zu den berühmtesten Einsätzen der Saison wird der von Jacques Villeneuve am Wochenende des GP von Kanada gehören, als er Ricciardo angriff und sich fragte, warum er noch in der Formel 1 sei. „Wir hören seit vier oder fünf Jahren das Gleiche: Wir müssen die Dinge für ihn verbessern, der arme Kerl. Das ist schon seit fünf Jahren so. Tut mir leid, nein, du bist in der Formel 1.“
Vielleicht ist diese Anstrengung für Lewis Hamilton gedacht, der mehr Meisterschaften gewonnen hat. Dieser Aufwand ist nicht gegeben ein Pilot, der nicht auf der Höhe der Zeit ist. Kannst du es nicht? Geh nach Hause, es gibt jemand anderen, der deinen Platz einnehmen kann.
Kommentar außerhalb der Linien und Reaktion im Qualifying mit der fünftschnellsten Zeit, die Ricciardo an diesem Wochenende erzielte.
„Als wir in Montreal ankamen, war es der gute alte Jacques Villeneuve, der ihn wütend gemacht hat, und das hat ihn definitiv angetörnt, denn so wie er an diesem Wochenende gefahren ist, hat er das Auto am Hals gepackt und am Wochenende ein sehr starkes Rennen hingelegt.“Ricorda Horner.
„Ich sagte ihm, er solle Jacques für den Rest des Jahres bei jedem Grand Prix anrufen, denn was auch immer er sagte, es funktionierte.
Ich habe mein Bestes getan, um ihm die Zeit zu verschaffen, die er brauchte im Auto, damit er seine Pflicht erfüllen kann. Sonst wäre er nach Barcelona aus dem Auto gestiegen.
Niemals eine klare Alternative zu Perez
Nie wirklich ein Kandidat, um Perez zu ersetzen, obwohl Checo nach Miami einen besorgniserregenden Leistungsabfall hinnehmen musste. Im Nachhinein muss man angesichts der falschen Richtung, die Red Bull in der Entwicklung eingeschlagen hat, dem RB20 eine große Verantwortung zuschreiben.
„Alle Fahrer stehen unter Druck, Ergebnisse zu erzielen, aber der Grund, warum Daniel im Auto blieb bestand darin, uns in die Lage zu versetzen, die Scherben wieder aufzusammeln, für den Fall, dass Checo keine Ergebnisse erzielt.
Das Problem ist, dass beide zu unterschiedlichen Zeiten Formprobleme hatten. Checo startete sehr gut und stark in die Saison, während Daniel Schwierigkeiten hatte. Als Checo dann seine Form verlor, fand Daniel sie natürlich wieder. Aber Er war nie überzeugend genug, um zu sagen: Ok, wir sollten die beiden Fahrer tauschen“.
