Grosseto, letzte Station für Paris. Die in der toskanischen Stadt stattfindenden italienischen Zeitfahrmeisterschaften haben in diesem Jahr einen besonderen Stellenwert Eine echte allgemeine Bewährungsprobe auf der Straße, die zu jenem schicksalhaften 27. Juli führt, dem rot markierten Tag auf der Tagesordnung nicht nur von Ganna und der italienischen Techniker, aber auch aller Enthusiasten, auch derjenigen, die nicht ausschließlich Radsportler sind, denn der erste Wettkampftag bei den Olympischen Spielen hat immer einen besonderen Wert. Es ist, als ob jeder, der an diesem Tag beschäftigt ist, auch gute Wünsche für die gesamte zukünftige Expedition mitbringt. Wer erinnert sich noch an den ersten Tag von Athen 2004, mit Paolos Ausfallschritt beim Radfahren? Bettini (Und auch Aldos Fechtspiel Berg) weiß es gut.
Es ist auch ein besonderer Test, oder besser gesagt vor allem aus technischer Sicht und die blaue Stadt Marco Schleier er macht kein Geheimnis daraus: «Ich habe den Verband und damit auch die Organisatoren gebeten, eine Route einzurichten, die der olympischen Route möglichst ähnlich ist. Das Rennen findet etwas mehr als einen Monat nach dem Rennen in Paris statt, es wird keine weiteren Zeitfahren geben, es ist wichtig zu verstehen, wie sich die Jungs auf einer Strecke wie der in Frankreich schlagen. Länge 35 Kilometer, sehr wenige Kurven, alles flach. Es ist eine echte Generalprobe. Der einzige Unterschied besteht darin, dass in Paris die Frauen über die gleiche Distanz wie die Männer antreten, hier sind es 25 Kilometer.
Was erwarten Sie von Ganna, die wir beim Giro d’Italia siegen sahen?
Ich hoffe, dass es nicht 100 Prozent ist, sondern schon in einem guten Zustand, dass es mir zeigt, dass der Ansatz auf dem richtigen Weg ist wenn man bedenkt, dass Pippo sowohl im Zeitfahren als auch auf der Strecke arbeitet. Ich erwarte keine Superkondition, aber dass es nicht mehr so weit entfernt ist, wohl wissend, dass wir dann in den vier Wochen, die uns trennen, noch ein bisschen Volumen machen und die Kondition verfeinern müssen. Deshalb ist der Test auch wichtig, er gibt uns Hinweise, über die wir nachdenken können.
Sind, soweit Sie wissen, weitere Roadtrips für ihn geplant?
Ich denke, er sollte die Österreich-Rundfahrt machen, was auf jeden Fall auch eine gute Sache ist, wenn man sie als Zustiegsrennen einbezieht, um den Wettbewerbsgeist nicht völlig zu verlieren. Am 23. Juli ziehen wir dann nach Paris, um am nächsten Tag die Olympiastrecke zu testen.
Es ist klar, dass die meiste Aufmerksamkeit auf Filippo gerichtet ist, aber es gibt auch das Rennen der Frauen …
Tatsächlich ist die Entscheidung für Mädchen in mancher Hinsicht sogar noch heikler, weil ich eine Entscheidung treffen muss, die immer noch schmerzhaft sein wird, aber es ist Teil meines Jobs. Vittoria Guazzini und Elisa Longo Borghini stammen aus hervorragenden Zeiten, erstere gewann und letztere erzielte hervorragende Ergebnisse in der Schweiz. Ich weiß, dass sie beide sehr motiviert und fürsorglich sind, aber paradoxerweise hoffe ich, dass sie nicht nach ein paar Sekunden enden, sonst wäre ich wirklich in Schwierigkeiten …
Kommen wir zurück zu den Männern. Apropos Ganna: Wer werden seine Hauptgegner sein?
Auf diesem Weg sehe ich gut Verwandt und das tut mir leid Cattaneo Sie sich noch nicht vollständig von Ihren Schilddrüsenproblemen erholt haben. Es wird auch welche geben Bettiol und in der Zwischenzeit danke ich ihm für seine Verfügbarkeit, Ich bin sehr daran interessiert, ihn nach der hervorragenden Leistung letzte Woche in der Schweiz auf die Probe zu stellen, Schande über den Sturz, der ihn zum Rücktritt zwang. Ich bin davon überzeugt, dass Alberto, wenn er einen guten Tag hat, vor allem mental, wirklich zu allem fähig ist und positiv überraschen kann.
Während wir uns der Olympia-Deadline nähern, müssen wir auch auf unsere Gegner achten. Wir haben Ganna beim Giro, Evenepoel und Tarling beim Dauphiné gesehen. Wir gehen davon aus, dass Sie ihr Zeitfahren mit besonderem Interesse verfolgt haben …
Sicherlich. Remco hatte gerade eine Phase der Inaktivität hinter sich, was auch eine größere sportliche Frische bedeutet, und das hat er im Rennen bewiesen, dann hat er in den folgenden Tagen deutlich gelitten und ist etwas verloren gegangen. Es bleibt immer ein Beispiel für Aerodynamik. Meiner Meinung nach hat das französische Rennen bestätigt, dass die wichtigsten Männer für das olympische Podium diese sind, dann wird die Sitzordnung von tausend Faktoren abhängen. Allerdings werden wir den Belgier im Laufe der drei Wochen der Tour sehen, wobei Tarling nicht dabei sein wird und einigermaßen den gleichen Ansatz verfolgen wird wie Ganna, andererseits werden beide von Cioni vorbereitet. Aber ich möchte das ganz klar sagen …
Oder?
Ich schaue nicht so genau auf das, was andere tun, Pippo weiß, was er wert ist und muss an sich selbst denken, ohne sich beeinflussen zu lassen. Das Wichtigste ist, super vorbereitet in Paris anzukommen, dann wird die Straße ihr Urteil fällen, worauf es ankommt ist das Wissen, dass man alles getan hat, absolut alles Notwendige.
