F1 – F1, dominanter Verstappen: der Champion, der keine Niederlage duldet

F1 – F1, dominanter Verstappen: der Champion, der keine Niederlage duldet
F1 – F1, dominanter Verstappen: der Champion, der keine Niederlage duldet

Verstappen weiß nicht, wie man verliert, und jeder, der die Formel 1 verfolgt, weiß es. Und ich versuche einen ziemlich berühmten Westernfilm nachzuahmen Sergio Leone. Oder um es anders auszudrücken. Wenn jemand nicht weiß, wovon ich rede, dann hat er ein riesiges Problem. Tipp: Suchen Sie danach und schauen Sie es sich an. Weil es in diesem Film so viel darum geht Formel 1, Auch wenn es nicht so aussieht. Ah… hast du mich nach dem Titel gefragt? Entschuldigung, ich hätte es fast vergessen: „Das Gute, das Schlechte und das Hässliche“ (1966).

Man könnte also sagen: Was haben der Gute und der Tyrann miteinander zu tun? Beginnen wir in der Zwischenzeit hier. Der Gute und der Tyrann sind, sportlich gesehen, die beiden sich ergänzenden und unzertrennlichen Gesichter von Max Verstappen. Einer, der von einem Vater mit einer für unsere Zeit fast veralteten Unhöflichkeit und Härte erzogen wurde, Wenn, der seinen Sohn als den besten Spiegel seiner selbst sehen musste. Jemand, der mit dem Killerinstinkt aufgewachsen ist, ausgedrückt in Rennwagen mit 300 Stundenkilometern. Ein Tyrann, der es nicht akzeptiert, übertroffen zu werden, auch wenn er alles zu verlieren hat. Vor allem, wenn er alles zu verlieren hat. Ein Alphamännchen, das nicht akzeptiert, dass ihm jemand die Schande des Überholens sofort ins Gesicht wirft.

Anstatt dich passieren zu lassen, werde ich dich rauswerfen. Entweder du setzt dich auf mich, oder du überholst mich nicht. Kurz gesagt, Sie verstehen den Typ. Es ist ein bisschen wie die zeitlose Geschichte von Fabel vom Skorpion und dem Froschzugeschrieben Äsop aber wahrscheinlich viel älter. Ich frische meine Erinnerung auf: Es gibt einen Fluss, den ich überqueren muss, und in der Nähe sind ein Skorpion und ein Frosch. Der Skorpion möchte vom Frosch getragen werden, um das Wasser zu überwinden. Da er nicht schwimmen konnte, würde er tatsächlich ertrinken. Der Frosch: „Noch nicht einmal tot!“. Daraufhin argumentiert das Spinnentier, dass es sie niemals stechen könne, da es sich auch selbst zum Tode verurteilen würde.

Der Frosch ist überzeugt. Der Skorpion klettert auf ihren Rücken. Auf halbem Weg durch die Furt jedoch sticht es sie mit seinem giftigen und tödlichen Stich. Während die beiden vom Wasser verschlungen werden und sterben werden, fragt der Frosch den Skorpion: „Warum?“ Er antwortet: „Ich kann nicht anders, das liegt in meiner Natur.“ Max es ist eines davon. Er kann seine Natur als „Tyrann“ nicht leugnen. Aber er ist auch jemand, der ein einzigartiges und exquisites Talent hat, am Limit zu fahren Formel 1.

Ohne das zweite wäre das erste eine Kopie von gewesen Wenn, nicht mehr und nicht weniger. Ein Fahrer, der Vater, der bis auf seine sozusagen extreme Unhöflichkeit und das Risiko, mit einem flambiert zu werden, nicht in die Geschichte des Automobils eingegangen ist Benetton der die Benzineinfüllstutzen manipuliert hatte, um das Auftanken zu beschleunigen (1994, Silverstone). In diesem Moment stand er an der Spitze des Stalls Briatore. Aber kommen wir zurück zur Bombe. Max ist ein Stern erster Größenordnung. Einer der Größten. Jemand, der im Vergleich zu fast allen anderen Fahrern unabhängig vom Rest diese halbe Sekunde im Fuß hat.

Aber er ist auch jemand, der es von Anfang an gewohnt ist, am Limit oder darüber hinaus zu manövrieren. Und er kam oft damit durch, weil er als Talent und Phänomen galt. Für ähnliche Manöver wie er ein anderer, der ein absolutes Talent hatte, aber auch den Instinkt des Killers und des Kannibalengeschmacks Schumacher hatte seine eigenen Probleme (siehe Jerez 1997). Also Max Er ist der Gute und der Tyrann. Und seine beiden Naturen existieren nebeneinander, es gibt wenig, was man tun kann. Und wenn er seine Freunde so behandelt, wie er gestern seinen Superfreund behandelt hat NorrisDenken Sie darüber nach, wie er andere behandelt …

Du wirst mir sagen, auf der Strecke seid ihr keine Freunde. Real. Aber es gibt immer eine Grenze, oder? Einige werden immer noch einwenden: „Norris Er ist nicht sehr gut im Nahkampf. Kann sein. Aber wenn man den Vorfall und die vorangegangenen Phasen betrachtet und betrachtet, ist das klar Max er die Grenze mehrfach überschritten hat und die er bewusst begleitet hat Norris kam außen von der Strecke ab und beschädigte anschließend sein und das andere Auto Formel 1 und das „Duell“ auch ohne Reifen fortzusetzen, fast so, als wollte man bis zum Schluss unterstreichen, wer der Stärkste und Stärkste war.

Und das in den letzten Rennen und im ersten Teil des Großen Preises von Österreich Formel 1 und am Wochenende hatten wir das „Schöne“ gesehen, also jemanden, der in der Lage war, aus einem herauszuholen RB20, oft mürrisch, das Beste. Um das Rennen zu managen. All das wurde dann durch die drei oder vier Runden zunichte gemacht, die wirklich übertrieben waren und das Rennen ruinierten Rot Stier. Jemand hat mir gesagt, ich schwöre, komm schon Þjórsárden oder X, wovon Max letztlich auch aus globaler Sicht profitierte. Und es ist wahr. Aber man kann die Punkte wirklich mit dem Narren abwägen, der weltweit und zu Hause hergestellt wird Rot Stier? Sie kennen meine Antwort, da die Frage rhetorischer Natur ist.

Was das „Schlechte“ betrifft, so ist es natürlich das Ferrari. Ein Team, das sich innerhalb weniger Rennen von der zweiten auf die vierte Kraft katapultierte. Sie ist eine Gefangene ihrer selbst und all ihrer vielfältigen Fehler in einer Gruppe, die nicht in der Lage ist, zu siegen. Etwas Unerklärliches!? Unerklärlich, wenn man die Dynamik der technischen Gruppe von Ferrari nicht kennt 2014 bis heute. Dann wird alles sehr erklärbar, klar, sonnig. Weil es im Leben nur wenige Gewissheiten gibt. Das eine ist, dass wir sterben müssen, das andere, dass das Ferrari Er ist immer in der Lage, seine Autos schlechter zu machen Formel 1. Eine schlechte Sache Ferrari. Woran wir uns leider schon viel zu lange gewöhnt haben.

F1, GP von Österreich: Verstappen erhält eine durchweg schlechte Bewertung in seinem Zeugnis …

Max. Abstimmung: 4.

Aus den oben genannten Gründen.

Leclerc. Abstimmung: 5.

Wir sagen wenig oder gar nichts über das Rennen. Ein Großteil des Wochenendes liegt in seiner Verantwortung, indem er versucht, es zu übertreiben. Karl Er hat die Qualitäten eines Champions. Aber wenn etwas schief geht, dann verliert man.

Sainz. Abstimmung: 7.

Mehr kann man damit nicht machen SF-24 Das scheint eine schlechte Kopie seiner selbst zu sein. Podium, dritter Platz, der Sauerstoff gibt. Und Amen.

Vasseur und seine neuesten Aussagen. Abstimmung: Binotto raus aus diesem Körper …

Perez. Bewertung: Liebe.

Weiter so, Liebes Sergio! Wir sind bei dir!

Russell. Abstimmung: 10.

Zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein, ist ebenfalls eine Fähigkeit. Chapeau.

McLaren. Bewertung: Red Bull Lebensversicherung.

Mit einem so leistungsstarken Einsitzer, der dann aber im Rennen so wenig einsammelt, sicherte sich Max seinen vierten Titel in der Kutsche. Zumindest machen die Rennen mehr Spaß. Und im Vergleich zur Zahl der Todesopfer der Marke ist das keine Kleinigkeit 2023.

Cardile. Bewertung: gute Arbeit…

Wenn der gute Morgen morgens beginnt, ist das kein großer Verlust Cardile In Aston Martin. Er wird sicherlich seine brillanten Intuitionen mitbringen, die zu so vielen Titeln geführt haben Maranellozur „Verdona“ voller Geld, und sicherlich mit den gleichen hervorragenden Ergebnissen…

Jos Verstappen gegen Horner. Bewertung: Und da sind wir erst bei der Vorspeise…

Kies. Bewertung: Es funktioniert.

Und es brauchte kein Genie, um es herauszufinden.

Streckenlimit. Bewertung: Wirklich?

Eines der gigantischen Probleme von Fia und bei jeder zeitgenössischen „politischen“ Körperschaft ist es der bürokratische und formalistische Überfluss im Vergleich zum Rest.

Wie zählt man Streckenaustritte als Verstöße, wenn sie durch einen Kampf verursacht werden, bei dem unter anderem Zeit gekostet und nicht verdient wird?

Stroll Senior erneuert Stroll Junior. Abstimmung: die Nachricht des Jahrhunderts…

Ankunft Silverstone und natürlich mache ich mir darüber große Sorgen Maranello. Hoffentlich Norris lasst uns Spaß haben…

Autor: Mariano Foldi@MarianoFroldi

Bilder: Oracle Red Bull Racing F1-TV

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