MM93 schlägt erneut zu. Die Ankündigung vor etwa einem Monat, dass der Spanier zum Ducati Factory Team wechseln werde, versetzte die Enthusiasten in Erstaunen und löste eine Art Kettenreaktion zwischen den Schicksalen der Top-Fahrer auf der MotoGP-Strecke aus.
Martin und Bezzecchi landeten bei Aprilia; Bastianini und Viñales in GasGas, Untergebene des „Erben“ des Titels Pedro Acosta. Diese Tatsachen, die über reine Nachrichten hinausgehen, verdienen eine Analyse mit etwas mehr Aufmerksamkeit im Hinblick auf die Situation, die sich in den kommenden Monaten ergeben wird, und im Hinblick auf die subtilen Auswirkungen, die mit dieser vielleicht unerwarteten Entscheidung verbunden sind.
Ducati-Seite: Der offizielle Grund, den Dall’Igna anführt, ist der Wunsch des Bologneser Unternehmens, sich auf einen der besten Fahrer im Fahrerlager zu konzentrieren, der in nur wenigen Rennen gezeigt hat, dass er es versteht, ein völlig neues Fahrzeug zu dominieren ihn, nachdem er jahrelang bei Honda geblieben war.
Es ist unmöglich, dieser Aussage zu widersprechen. Vor allem, wenn man bedenkt, dass seine Brüder Alex, Di Giannantonio und Bezzecchi mit dem gleichen Motorrad (dem 2023er) ein wenig Probleme haben und dass es Franco Morbidelli mit der diesjährigen Version noch schlechter geht. Marc ist immer noch achtmaliger Weltmeister und sein Talent steht außer Frage.
Und doch … Man hat das Gefühl, dass hinter dieser Wahrheit auch eine strategische Marketingoperation und ein Spiel mit umfangreichen Sponsorings stecken. Marquez war schon immer mit Repsol verbunden. Die Marke, die seit dreißig Jahren Hondas Sponsor ist, wird sich im Jahr 2025 von Minatos Unternehmen trennen. Natürlich ist es kein perfekter Syllogismus, aber die Zusammenfassung scheint klar.
Ehrlich gesagt, hinterlässt dies auch bei den Italienern einen etwas schlechten Geschmack im Mund. Es gab viele lokale Alternativen und alle waren gültig. Aeneas’ eigene Bestätigung wäre mehr als angemessen gewesen. Auch weil Ducati, wenn es wirklich gewollt hätte, es gut zu machen, da es bereits den stärksten Zentauren zu Hause hatte, Bagnaia, den Weltmeister und auf dem Papier den Mann, den es zu schlagen gilt, in jeder Hinsicht versucht hätte, Acosta selbst zu schnappen, der als Führer und für Aufgrund der Empfindungen, die es vermittelt, ist es perspektivisch der eigentliche Nachfolger des Cabroncito innerhalb der Phenomena-Linie: Valentino, Marc, Pedro.
Lato Marquez: Sein Aufstieg zur Macht und die Niederlage aller Karten seit seiner Ankunft in Borgo Panigale sind außergewöhnlich und schrecklich. Aus seiner Sicht ist es richtig, das Maximum anzustreben. Als Fahrer ist er außergewöhnlich und nach ein paar schwierigen Jahren ist er wieder auf die Strecke gekommen, wie es nur die Besten können und wie Rossi es 2013 auf Yamaha geschafft hat.
Der Verbleib in einem Satellitenteam bedeutete für ihn eindeutig einen Abstieg in die Serie B und hätte bedeutet, dass er in kurzer Zeit vom Radar verschwunden wäre. Er hat den Wunsch nach Rache, den Wunsch, den Doktor zu übertreffen, und jetzt hat er auch alles, was er tun kann. Als Patrioten hoffen wir natürlich, dass das nicht passiert, aber mit dem besten Fahrrad und dem unauslöschlichen Feuer, das es in sich trägt, wird es echte Funken geben.
„Nach der Ampel entfesselt die Hölle.“ (Guido Meda)
