Honda NT1100 MY 2025: Die Weiterentwicklung verbessert Leistung und Komfort [GALLERY] – Nachricht

Raffiniertes Design, schlankere Linien und ein neues aerodynamisches Profil sind nicht die einzigen Innovationen. Auch der erneuerte Motor und die erneuerte Ausstattung tragen dazu bei, ein Modell anzubieten, das den Bedürfnissen von Langstreckenliebhabern immer näher kommt

1. Oktober 2024

PEs ist das neue Jahr Für dieses von Honda selbst als Touring-Crossover bezeichnete Modell steht ein umfangreiches und vollständiges Update anein Motorrad, das Sie zufriedenstellen kann die Öffentlichkeit neigt am meisten zu langen Fahrten und schönem Fahren. Erstmals eingeführt im Jahr 2022, mit diesem Update 2025 erhält wichtige Änderungen an seinem schlagenden Herzen, nämlich dem nach vorne gerichteten 1084-cm³-Zweizylinder, der jetzt 7 % mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen garantiert. Ziel ist es, mehr Fahrspaß und gleichzeitig mehr Effizienz zu gewährleisten. Der Tank wurde auf ein maximales Fassungsvermögen von 20,4 Litern vergrößert was, wie von Honda angegeben, ein garantiert Autonomie von 400 km mit vollem Benzintank.

Honda NT1100 MY 2025: Die Weiterentwicklung verbessert Leistung und Komfort

ICHl neues Designgut geprägt durch das Neue Vorderlichtdachte man auch zur Verbesserung des aerodynamischen Schutzes, vor allem dank der neuen Deflektoren und der manuell verstellbaren Windschutzscheibemit nur einer Hand. Der Nebenkoffer Sie integrieren sich perfekt in die Linie des Motorrads und Sie sind jetzt geräumiger und bieten jeweils Platz für einen Integralhelm. Ein weiteres neues Feature ist jetzt der Sattel Der Sitz ist breiter und die Polsterung wurde optimiert, um mehr Komfort zu bieten und ihn besser für lange Fahrten geeignet zu machen.

ICHinteressant, das zu bemerken Es wurde eine 6-Achsen-Trägheitsplattform eingeführt, die alle Vorteile einer supervollständigen Elektronik nutzen kann. Es gibt 3 voreingestellte und 2 anpassbare Fahrmodi, Daran mangelt es nichtKurven-ABS, dreistufige Traktionskontrolle, Anti-Wheelie und Hecklift-Kontrolle. Endlich ist es verfügbar die DCT-Version (Doppelkupplungsgetriebe), das war weiter verfeinert, um sanftere Gangwechsel zu gewährleisten und abgestimmt auf den Fahrstil des Fahrers. Zu all dem Die Version mit elektronischer Showa EERA-Federung wird hinzugefügt um die Vorteile eines mehr als vollständigen elektronischen Pakets zu maximieren.